DATE: 2023-09-13
ब्रसेल्स/लंदन सीएनएन - यूरोपीय संघ ई-कारों के आयात को बढ़ावा देने के कारण इलेक्ट्रिक वाहन निर्माताओं के लिए चीन की राज्य सहायता पर जांच शुरू कर रहा है, जो युरोप के कार निर्मित करने वालों का भविष्य के बारे में भयभीत करता है।.
यूरोपीय आयोग के अध्यक्ष यूरसुला वॉन डेर लीन ने बुधवार को संसद में बात करते हुए कहा कि युरोप प्रतिस्पर्धा के लिए खुला है लेकिन नीचे की दौड़ के लिये नहीं।.
अब वैश्विक बाजारों को सस्ते इलेक्ट्रिक कारों के साथ तबाह कर दिया गया है और उनकी कीमतें बड़े राज्य सहायता द्वारा कृत्रिम रूप से कम रखा गया था, वॉन डेर लीन ने कहा।.
इसलिए मैं आज घोषणा कर सकता हूं कि आयोग चीन से आने वाले इलेक्ट्रिक वाहनों पर अनुदान-विरोधी जांच शुरू कर रहा है।.यूरोप चीन से आयातित कारों पर 10% टैक्स लगाता है।.
यह 27 के लिए ऋण की तुलना में है।.5% संयुक्त राज्य अमेरिका में, और चीन के निर्माताओं ने यूरोपीय बाजार में एक महत्वपूर्ण और तेजी से बढ़ते पैरों को खींचने का लाभ उठाया है.चीनी कंपनियां वर्ष के पहले छमाही में लगभग 350,000 ईवी को नौ यूरोपीय देशों में निर्यात करती हैं, जो कि पूरे 2022 में अधिक है, चीन यात्री कार एसोसिएशन से डेटा के अनुसार।.
पिछले पांच वर्षों में चीन की कारों के यूरोपीय आयात को चौथाइयां कर दिया गया है।.2030 तक, चीनी कार निर्माताओं को वैश्विक बाजार का हिस्सा 17% से 33% के बीच दोगुना हो सकता है, यूरोपीय कंपनियों में सबसे बड़ा नुकसान होता है।.
यूरोपीय आयोग की जांच चीनी ईवी आयात पर शुल्क लगाने के लिए नेतृत्व कर सकती है, और वॉन डेर लीन का घोषणा चीन की सबसे बड़ी ईईवी कंपनियों को हांगकांग में सूचीबद्ध करने वाले स्टॉक से जुड़ा हुआ था।.
BYD, जो वॉरेन बफेट द्वारा समर्थित है, बंद कर दिया गया 2.8% Xpeng 2 गिर गया.5 प्रतिशत, जबकि 9 फीसदी 0 से कम हो गया।.9 प्रतिशत.BYD, चीन का सबसे बड़ा ईवी निर्माता, इस साल यूरोप में अपने डीलर भागीदारों की संख्या को 200 तक दोगुना करने का लक्ष्य रखता है, ली यूनफेई, एक BYd प्रवक्ता ने पिछले हफ्ते पत्रकारों को बताया.
कंपनी 2023 में 250,000 वाहनों की बिक्री बढ़ाने की योजना बना रही है, जो 2022 में 55,916 के मुकाबले बढ़ेगी।.यूरोप के ऑटो उद्योग में लगभग 13 मिलियन लोगों को रोजगार प्रदान करता है, जो कुल रोजगार का लगते 7% बनाता है।.
जर्मनी में, Volkswagen, Audi, BMW और Mercedes जैसे ब्रांड यूरोप की सबसे बड़ी अर्थव्यवस्था के केंद्र में हैं।.जर्मन अर्थव्यवस्था मंत्री रॉबर्ट हबेक ने यूरोपीय आयोग की जांच का स्वागत किया, रोटर्स रिपोर्ट.
यह अन्यायपूर्ण प्रतिस्पर्धा के बारे में है, यह यूरोपीय बाजार से सस्ते कारों को प्रभावी ढंग से बाहर रखने के लिए नहीं है, उन्होंने कहा।.
जर्मन और फ्रांसीसी उद्योग के वरिष्ठ कार्यकारी हाल ही में चीन ईवी द्वारा उठाए गए बढ़ते खतरे के बारे में चेतावनी सुनाई दे रहे हैं, जो यूरोपीय संघ या अमेरिकी समकक्षों की तुलना में लगभग 30% सस्ता है, शोध कंपनी जेटो डायनामिक्स के अनुसार।.
बीएमडब्ल्यू के सीईओ ओलिवर ज़िप्स ने चेतावनी दी है कि यूरोपीय संघ द्वारा नए पारंपरिक वाहनों पर प्रतिबंध 2035 से और चीन की बढ़ती प्रतिस्पर्धा, युरोप के कार निर्माताओं को बड़े पैमाने पर बाजार में कारों के उत्पादन से बाहर निकाल सकता है।.
इस बीच, रेनो के सीईओ लुका डी मेओ ने कहा कि चीनी प्रतिद्वंद्वियों हमारे सामने एक पीढ़ी है.एसीईए के महाप्रबंधक सिग्रिड डी वीरिस ने बुधवार को वॉन डेर लीन की घोषणा का स्वागत किया, एक सकारात्मक संकेत है कि यूरोपीय आयोग इस स्थिति को पहचान रहा है जो हमारे उद्योग से अधिक असमान हो रही है और हमारे क्षेत्र में विकृत प्रतिस्पर्धा पर तत्काल विचार कर रहे हैं।.
“स्वतंत्र और उचित व्यापार एक सफल यूरोपीय ऑटोमोबाइल क्षेत्र के निर्माण के लिए आवश्यक रहा है, और इसकी वैश्विक सफलता का आधार ... हालांकि, ‘मुक्त और निष्पक्ष’ व्यापार की सिद्धांत सभी प्रतिद्वंद्वियों के बीच एक स्तर खेलने के मैदान की आवश्यकता है।.
यह महत्वपूर्ण है कि बाजार में सभी खिलाड़ियों द्वारा इसका सम्मान किया जाए, उन्होंने एक बयान में कहा।.— Laura उन्होंने इस लेख में योगदान दिया.
-मैंने कहा कि.
Source: https://edition.cnn.com/2023/09/13/cars/europe-china-electric-car-subsidies/index.html
