DATE: 2023-08-25
Gogals द्वारा समय कार्यवाही से दिल्ली के हवाई अड्डे पर सैकड़ों जीवन जीते हैं: एक सचेत पायलट विमान - आदेश दो विमानों को बचा लिया है जो कि वह अभी तक पहुँच गया था और दूसरे लोगों की ओर ले जाने का कारण 322 पुरुषों में बुधवार अंतर्राष्ट्रीय गीत गाने वाले गांधी्स.
कप्तान सोमू Gugg ने 29L के करीब, शिमजी प्रवित मूरत से विस्टा यू.926 पहुँचा था और हवा का नियंत्रण उसे टर्मिनल 3 पार करने के लिए लगातार टैक्सियाँ दे दी थी.लेकिन, एक हवाई यातायात नियंत्रक (एक डॉकO) भूल गया कि जहाज़ उड़ान भरी जा रही थी और उसने विस्टा यू.726 को 29R से भाग लेने के लिए दे दिया.. 29R से Balva के लिए दूर ले जाने का एक प्रेषण सुन रहे थे, वह २९आर की लीपर बिंदु पर था.उसने वहाँ रोक रखा जबकि बिना रुके टैक्सी साफ़ कर दी और दो विमानों में दिए गए त्रुटि के बारे में एक विवरण दिया.विमान इस बिंदु पर एक दूसरे से 2 किमी दूर थे.एक कार्यक्रम ने गंभीरता से बगडो-से भीतरी उड़ान के पायलटों से पूछा कि उसका अन्त न कर दें.सर्कर्स के लिए धन्यवाद, दो विस्टा हवा Asbas एक दूसरे से सुरक्षित दूरी पर बंद कर दिया है - एक बार रनवे में और एक ही बिंदु की पकड़..बगदोम उड़ान के पायलटों ने विमान को वापस टर्मिनल पर ले लिया है, ताकि वह तेज़ गति से ब्लैलिंग की जांच करे.सिविल पर्यावरणवादी (डीजीसी) ने ग़लती के लिए कर्तव्य रहित रोस्टर से अप्रयोगात्मक जनरल को निकाला है और घटना में एक जांच शुरू की है.एक बुज़ुर्ग DGVA सरकारी रीविंग, Arogs A mabing UK9MS Ek9 (आह-Delduis) में बुधवार के हवाई अड्डे पर दिल्ली का विस्फोट करने वाला था.जहाज़ से 29L निकल पड़ा और उसे 30R पार करने के लिए टावर नियंत्रक द्वारा निर्देशित किया गया.Caserly, टावर नियंत्रक भूल गया इस पार और एक अन्य विस्टा उड़ान Uki725 (डीएली-ब्रोक) से लेफिंग ऑफ 29R.UK926 से इनपुट पर आधारित इस त्रुटि के वास्तविकीकरण पर टावर नियंत्रण ने यूके55 को रद्द करने का निर्देश दिया.कप्तान क्रॉल, 45 साल का है और उसे दिन बचाने के लिए अपनी हालत की जानकारी दी जा रही है ।.वह बुधवार को जो किया उसके लिए कोई पूछताछ स्वीकार करने से इनकार कर दिया गया है क्योंकि वह सिर्फ अपने काम पर था.वह एक बहुत कम प्रोफ़ाइल बनाए रखती है और कोई डिजिटल उपस्थिति नहीं होती, प्रकट संगी एयर हवाई जहाज.इस घटना पर दी गयी DGC रिपोर्ट भारत के बस - सबसे बड़े हवाई अड्डे में दो समानांतर दौड़ों की सुरक्षात्मक सलाहओं का भी इन्तज़ार कर रही है जहाँ मैं चार वायु प्रदूषण को फिर से देख रहा हूँ.क्योंकि मानव त्रुटि कभी राज नहीं की जा सकती, हवाई जहाज़ गति के सुरक्षित नियंत्रण के लिए एक ही और नीति प्रक्रिया को कम करने का जांच होना चाहिए.IGia ने अपने नए रनवे का उपयोग शुरू किया 29R-11L, जुलाई 14 से अकेले लेफ्स के लिए.अतः, समान 29L-11आर वर्तमान में केवल उतरने के लिए इस्तेमाल किया गया है.29L में उतरने के बाद या टी३ से इस रनवे तक पहुँचने की हवा ने हवाई जहाज़ को बंद कर दिया और यह रास्ता बढ़कर 30R पार किया ।.हवाई अड्डे के इस पार दो रनिंग ऑपरेशन की उम्मीद है कि विमान गति में दोनों बहुत तेजी से उड़ान शुरू करें, यह काम करने का पूर्ण ढंग होगा, जैसे बुधवार पर गवाही देनेवाले व्यक्ति ने देखा था.ये दो रनवे दिल्ली हवाई अड्डे पर साथ - साथ के बीच की दूरी का पहला सेट हैं.तीसरी समानांतर रनिंग कुछ दूरी से दूर है, जैसा कि यह उत्तरी पहुँच सड़क के किनारे है.( तिरछे टाइप हमारे).
Source: https://timesofindia.indiatimes.com/city/delhi/pilot-averts-collision-atco-taken-off-duty/articleshow/102998642.cms?from=mdr
