DATE: 2023-09-14
न्यूयॉर्क सीएनएन - समय एक स्ट्राइक को रोकने के लिए चल रहा है जो अमेरिका की संयुक्त ऑटोमोटिव इकट्ठा संयंत्रों और अन्य विनिर्माण सुविधाओं को बंद कर सकता है.
यूनाइटेड ऑटो श्रमिकों के अनुबंध 11:59 बजे गुरुवार को समाप्त हो जाते हैं।.
अनुबंधों में 145,000 यूएवी सदस्य शामिल हैं तीन कंपनियों: जनरल मोटर, फोर्ड और स्टेलिंटीस, जो उत्तरी अमेरिका के लिए जियोप, रैम, डोज और क्रिसलर ब्रांडों के तहत वाहनों का निर्माण करते हैं।.यदि अनुबंध समाप्त होने पर कोई नया समझौता नहीं होता है, तो संघ ने कहा कि यह प्रत्येक कंपनी में अनकही संख्या के सुविधाओं के खिलाफ लक्षित हमलों को शुरू करेगा।.
यहाँ क्या देखना है जब घड़ी नीचे झुकती है: किस पौधे को स्ट्राइक पर जाना चाहिए? यह लगभग सभी कंपनियों से उत्पादन बंद करने के लिए बहुत अधिक नहीं ले सकता है.
कंपनियां एक जटिल संयंत्र नेटवर्क का संचालन करती हैं जो विभिन्न सुविधाओं से भागों को प्राप्त करने पर निर्भर करती है।.
प्रत्येक कंपनी में कुछ इंजन या ट्रांसमिशन संयंत्रों के उत्पादन को धीमा करना या रोकना सभी संयोजनों पर एक पूर्ण स्ट्राइक के रूप में ऑपरेशन बंद करने का उतना ही प्रभावी हो सकता है, उद्योग विशेषज्ञों की रिपोर्ट के अनुसार।.
कंपनी के लिए एक इंजन या प्रसारण स्थान लगभग तीन-चौथाई अमेरिकी इकट्ठा संयंत्रों को बंद करने के रूप में पर्याप्त हो सकता है, ग्लोबलडेटा के वैश्विक ऑटोमोबाइल प्रमुख जेफ शस्टर ने कहा, उद्योग सलाहकार.
“एक कंपनी के लिए दो पौधे, आप उत्तरी अमेरिका को काफी अजीब कर सकते हैं,” उन्होंने कहा।.
कंपनियों की इकट्ठा लाइनों को रोकना शायद एक सप्ताह से भी कम समय में ऐसा ही होगा, शस्टर ने कहा।.
यूनियन के लिए एक लक्षित हड़ताल का लाभ संसाधनों को बचाने और किसी भी संभावित चलन में विस्तार करने की क्षमता है।.
संघ के सदस्यों को प्रति सप्ताह 500 डॉलर का योगदान दिया जाता है।.यदि तीन कार निर्माताओं के बीच सभी 145,000 यूएओ सदस्य एक ही समय में हड़ताल करते हैं, तो यह फंड को प्रति सप्ताह 70 मिलियन डॉलर से अधिक खर्च कर सकता है, जिससे 825 मिलन डॉलर्स का धन वापस आ जाएगा।.
लक्षित हमलों के साथ, यह संभव है कि कंपनियां ऑपरेशन बंद कर देगी और उन सदस्यों को निकाल देगा जो तकनीकी रूप से हड़ताल में नहीं हैं।.
इससे वे राज्य बेरोजगारी लाभ प्राप्त करने के लिए योग्य हो सकते हैं, जो संघ के संसाधनों को बचा सकता है।.लेकिन बेरोजगारी के लिए योग्यता के बारे में कानूनी प्रश्न हैं.UAW के राष्ट्रपति Shawn Fain ने बुधवार शाम फेसबुक लाइव में अपने सदस्यों को बताया कि अगर वे उन संयंत्रों में से एक नहीं हैं जिन्हें संघ स्ट्राइक पर जाने का फैसला करता है, तो उन्हें नौकरी छोड़नी चाहिए।.
उन्होंने कहा कि इस मामले में वे एक समाप्त अनुबंध के तहत काम करेंगे, लंबे समय तक का अनुदान करने के बजाय।.फाइन ने कहा कि वह 10 बजे गुरुवार को घोषणा करेगा कि कौन से पौधे स्ट्राइक के लिए चुने गए हैं।.
संभावित लक्ष्यों में, शस्टर ने कहा कि कोकोमो, इंडियाना में एक स्टेलिंटीस ट्रांसमिशन संयंत्र है, ओहियो के टोलडो में जीएम ट्रान्समिनिंग संयोजन और लिवोनिया, मिशिगन में फोर्ड ट्राइमिलिश संयोज हैं।.इन तीन संयंत्रों में कर्मचारियों पर केवल 6,000 से अधिक यूएवी सदस्य हैं, कंपनियों की वेबसाइटों से उपलब्ध आंकड़ों के अनुसार.फेन ने बुधवार रात अपने टिप्पणियों में कहा कि यूनियन शुक्रवार को बातचीत नहीं करेगा अगर कोई स्ट्राइक हो।.
लेकिन अभी भी संभावना है कि कोई संयंत्र हड़ताल में नहीं जाएगा और कोई ऑपरेशन बाधित नहीं होगा।.
जबकि फेन ने सदस्यों को चेतावनी दी कि एक हड़ताल संभव लग रही थी - हम शायद कार्रवाई करने के लिए जा रहे हैं, उन्होंने बुधवार को अपने टिप्पणियों के दौरान कहा, उन्होंने यह भी कहा कि बातचीत की मेज पर आंदोलन था।.फैन ने कहा कि सभी कार निर्माताओं ने वेतन बढ़ाने के लिए प्रस्तावित राशि को बढ़ाया था, जबकि फोर्ड अब अनुबंध की अवधि के दौरान 20% वृद्धि प्रदान करता है, जीएम 18% और स्टेलिंटीस 17 पेशकश करता हैं।.
5 प्रतिशत, हालांकि फाइन ने चेतावनी दी कि अभी भी संघ के सदस्यों की जरूरतों को पूरा नहीं किया गया है, जो तुरंत 20% की मांग से शुरू हुआ था और चार अतिरिक्त 5% वृद्धि प्रत्येक एक चार साल समझौते के दौरान हुई थी।.और सभी ऑटोमोबाइल निर्माताओं ने बयान जारी किए कि वे एक स्ट्राइक से बचने के लिए समय सीमा से पहले प्रयासों को पूरा करना चाहते हैं।.
अंतर के बावजूद, 11 घंटे की व्यवस्था या स्थापना का मौका है.प्रत्येक ऑटोमोबाइल निर्माता और यूएवी के लिए वार्ताकार बुधवार सुबह से डेट्रॉयट में यूएफई मुख्यालय, सोलैडेरिटी हाउस के साथ बातचीत की मेज पर थे, एक सूत्र के अनुसार ज्ञान के तहत।.
हम यूएवी के साथ निरंतर, प्रत्यक्ष और अच्छी विश्वास की बातचीत में रहते हैं, जीएम ने एक बयान में कहा।.
उन्होंने कहा कि यह संघ को गुरुवार सुबह एक और आर्थिक प्रस्ताव दिया है।.क्या एक या अधिक ऑटोमोबाइल निर्माताओं के साथ सौदे हासिल किए जाएंगे? पारंपरिक बिग तीन में से प्रत्येक पर अलग-अलग संघ अनुबंध हैं.
इसका मतलब है कि फोर्ड और जीएम में एक प्रयास-काम समझौते तक पहुंच सकता है जो उन श्रमिकों को नौकरी पर रखता है, जबकि स्टेलिंटीस के कर्मचारियों को हड़ताल से बाहर निकलना पड़ सकता था।.फोर्ड ने 1976 के बाद से कोई राष्ट्रीय हड़ताल नहीं की है और 1978 के दौरान अपने अमेरिकी संयंत्रों में किसी भी तरह का हथियार नहीं किया है।.
इसके विपरीत, विशेषज्ञों का कहना है कि स्टेलिंटीस, जो जईप, रैम, डोज और क्रिसलर ब्रांड के तहत वाहन बनाता है, श्रमिकों को बाहर निकलने में सक्षम हो सकता है।.
मुझे लगता है कि स्टेलिंटीस में एक हड़ताल की 99% संभावना है, बफालो में कॉर्नल विश्वविद्यालय के औद्योगिक और श्रम संबंध स्कूल से काम अध्ययन के निदेशक आर्ट व्हेटन ने कहा।.
Stellantis अन्य ऑटोमोबाइल निर्माताओं की तुलना में कम भुगतान किए गए अस्थायी श्रमिकों का अधिक उपयोग कर रहा है.
अस्थायी श्रमिकों के उपयोग को खत्म करना या कम से कम सीमित करना संघ के लिए एक प्रमुख मुद्दा है।.और Wheaton ने कहा कि स्टेलेंटीस में अन्य कार निर्माताओं की तुलना में अभी भी अधिक क्रोध है, जब कंपनी के पूर्व कार्यकारीों को पकड़ लिया गया था जो पूर्व संघ अधिकारियों को बलिदान देते थे।.
कई सदस्य जो भ्रष्टाचार के घोटाले पर नाराज हैं जिसके परिणामस्वरूप दो हाल ही में UAW राष्ट्रपति जेल जा रहे हैं वे स्टेलिंटीस से भी नाराज़ हैं।.संघ के भीतर भ्रष्टाचार को रोकने का वादा अभियान में मुख्य मुद्दों में से एक था जिसके लिए फेन पांच महीने पहले लोकप्रिय रूप से चुना गया पहला राष्ट्रपति बनने की प्रतिबद्धता रखते थे।.Fain भी पहले Chrysler, स्टेलैंटिस के पूर्ववर्ती के लिए काम किया था, और कंपनी के साथ विवादित श्रम वार्ता में शामिल थे इससे पहले कि वह राष्ट्रपति चुने गए।.
यदि दोनों पक्ष समय सीमा पर एक समझौते के करीब हैं, तो वे घंटों या यहां तक कि दिनों के लिए अस्थायी अनुबंध विस्तार से सहमत हो सकते हैं।.
यह विस्तार महीनों तक जारी रह सकता है, जैसा कि पश्चिमी तट के बंदरगाहों में पिछले साल और इस वर्ष की शुरुआत में अंतर्राष्ट्रीय लंबी समुद्र और भंडारण संघ के साथ बातचीत के दौरान हुआ था।.Fain ने बार-बार कहा है कि 11:59 बजे अनुबंध समाप्ति एक मृत्यु, न ही संदर्भ बिंदु है.
पिछले वार्ताओं में, यूनियन ने कभी-कभी केवल एक कार निर्माता को चुन लिया है ताकि वह स्ट्राइक कर सके, जबकि दूसरे दो के साथ नौकरी पर रहें।.एक बार समझौते पर पहुंचने के बाद, यूनियन अन्य ऑटोमोबाइल निर्माताओं को अपने स्वयं के अनुबंध का आधार के रूप में उस प्रकार को स्वीकार करने के लिए प्रेरित करता है।.लेकिन फाइन ने जोर दिया कि संघ इस बार उस प्लेबुक का पालन नहीं करेगा.
कभी-कभी एक या दोनों पक्ष अनुबंध समाप्त होने से पहले अंतिम मिनट से आगे चलेंगे।.
यद्यपि लड़ाई समय सीमा के बाद शुरू नहीं हो सकती है, वार्ताओं का एक टूटने 11 घंटे की समझौते को मार सकता है।.यह मई में 11,000 लेखकों का प्रतिनिधित्व करने वाले अमेरिकन लेखक गील्ड और मोशन चित्रों और टेलीविजन निर्माताओं के गठबंधन के बीच बातचीत की गई थी, जो अनुबंध वार्ता में प्रमुख स्टूडियो और स्ट्रीमिंग सेवाओं का प्रतिनिधि हैं।.
जबकि अनुबंध पीडीटी के मध्यरात्रि में समाप्त होने का कारण था, वार्ता लगभग तीन घंटे पहले समाप्ति हुई।.कभी-कभी बातचीत टूटने के बाद, पार्टियां टेबल पर वापस आ सकती हैं और बिना किसी स्ट्राइक के समझौते तक पहुंच सकती है।.
यह जुलाई में यूपीएस पर हुआ, जब कंपनी और टीमस्टर्स संघ के बीच बातचीत 5 जुले की शुरुआती घंटों में एक मैराथन वार्ता सत्र के बाद समाप्त हुई।.आधिकारिक वार्ता लगभग तीन सप्ताह तक नहीं हुई।.लेकिन जब दोनों पक्ष 25 जुलाई को फिर से मिलते हैं, तो वे जल्दी से एक समझौते पर पहुंच गए जो 1 अगस्त की हड़ताल को रोकता है।.लेकिन इस देर से तारीख पर किसी भी कार निर्माता के साथ बातचीत में एक ब्रेक अच्छा संकेत नहीं होगा.
-मैंने कहा कि.
Source: https://edition.cnn.com/2023/09/14/business/deadline-uaw-strike-negotiations/index.html
