DATE: 2023-08-23
बीस3 करोड़ लोगों का मानना है कि हाल ही में माल के व्यापारी, स्टाव डेवील डीवा वेन विल्विन ने कहा था: “यह बहुत मशहूर हो गया है । ”.
वर्ष- दर की बिक्री 38 प्रतिशत से ऊपर थी और खंड 2023 के अंत तक भारत में 40,000 इकाई पार करने के लिए किया गया है, जो 2018 में देखा गया था.जब भारतीय कारों पर ज़्यादा ख़र्च करते हैं, तो ऐशो - आराम और शराब के व्यापार में तेज़ी से गिरावट आ रही है और ऐसी मौज - मस्ती की आग लगी हुई है जो सचमुच इस घटना में दिखायी देती है.हम हाल ही में डेटलवी वेन, एविंग और बाजार के सदस्य डॉ..CUVs ने बड़ी खबरों की पुष्टि की, कि वहाँ मौजूदा SSV के कई चुनाव संस्करण हैं और एक नए सयूवी से संबंधित प्रतीक खेल प्रस्ताव कर रहे हैं.आइए अब उनकी संख्या के बारे में थोड़ी - बहुत जानकारी पाने के लिए जाएँ कि एक खेल का मैदान भारत किस तरह काम करता है.शुरू से ही, ब्रांड में 350 कारों को 2023 तक बेच दिया है.Fest ने आगे पुष्टि की कि भारत में 4,000 से ४,००० सक्रिय ग्राहकों के बीच और लगभग सभी कारों को यहाँ बेच दिया है, वर्तमान ऑपरेशन कर रहे हैं.यह स्थापित करने के लिए पर्याप्त है कि भारतीय सुख - विलासात्मक खण्ड की शीर्ष सीमा पर अभी.एक खंड खिलाड़ी नहीं होने के बावजूद, जर्मन स्पेगन, एसयूवी, खेल, यहाँ भारत में कारों को कार प्रदान करता है और यह देश की ब्रांड से बहुत कुछ दिखाता है.प्लैटो ने कहा, एक ब्रांड की तरह है। हमारी जगह एक विशेष और अनोखी शान.पोरुकी सिर्फ कार नहीं, यह एक अनुभव है.आज, हम व्यक्तिगत रूप से जानते हैं और यहाँ भारत में हमारे ग्राहकों के हर एक साथ हाथ मिलाने... ... और कि एक लंबे समय तक विश्वास और सम्मान बनाने का काम करता जाता है, कितने शानदार ब्रांड कह सकते हैं? बाजारों और Vujeicics विश्वास क्या है कि ग्राहक lowider की जगह पर था, नए नई पीढ़ी उत्पाद सिर्फ एक कार या विज्ञापन खरीदने वाले थे..भारत में भावी और मौजूदा लाभ प्राप्त करनेवालों के लिए ट्रैक अनुभव तथा पार देश को यात्रा कर रहा है....चालक कारों को पहली बार कारों का अनुभव करने की अनुमति देता है और हर मॉडल के पीछे तक प्रौद्योगिकी व इंजीनियरिंग की एक गहरी समझ होती है.हालाँकि हम अपने ग्राहकों को ढूँढ़ने और उन्हें स्मरणपूर्ण अनुभवों से देने के लिए पोर्टेच की कोशिशों में इतने देर तक बात करते थे, मगर हम यह भी समझना चाहते थे कि भारत में पुर्तगाल के तमाम प्रशंसकों का उत्साह कैसे कम हो जाए.लंबी कहानी छोटी है, पोर्स एक ऐसे चुनाव के लिए रास्ता निकाल रहा है जो सही हो और वह बहुत ही ज़्यादा अहमियत रखता है.यह चित्र 2030 (अंग्रेजी में दिज सहित) होने के लिए जाल-नेथ्य का उद्देश्य है और साल प्रगति से बढ़ती जा रही है.मगर आज के मौजूदा Tyancon PV वर्तमान में पोर्टेच की कुल बिक्री खंडों का १० प्रतिशत होता है, और इस संख्या से ५० प्रतिशत बढ़ जाती है और २०३० तक, भारतीय आशा करते हैं कि बैटरी वाहनों से ८० प्रतिशत (BV) आने वाली गाड़ियों से आए ।.भारत की योजना के मुताबिक, प्लोटिन ने ऑटो को बताया कि क्या है। हम विशेष रूप से भविष्य में भारत के लिए कारों पर नज़र रखेंगे....हम भी भारत के लिए ब्रांडर मॉडल या सीमित संस्करण लाने की सोच रहे हैं.एक अधिक तत्काल समय पर, हम चाहते हैं कि पोर्टेच काइल ए वी को जल्द ही चालू किया जाए.इसे कहा जाना चाहिए कि पोर्टशे वर्तमान में अपने सभी वाहनों को भारत की सरकार द्वारा हर 2,500 सेल-स्वतंत्र नीति के तहत आयात करता है.लेकिन, यह संख्या एक समूह स्तर पर है और इसमें ऑडियो, लैंवॆन्न तथा स्तोडा जैसी ब्रांडियाँ भी शामिल हैं.स्वाभाविक रूप से, CATCAV और सीमित आयात कोटा के लिए बढ़ती मांगों सहित, जिसका अर्थ है भारत में पेहुच बढ़ रहा है.यह प्रोक्शन भी सन् 2024 में आता है और बिजली की 718 सड़कस्टर पर आ रहा है.कुछ अतिरिक्त विवरण साझा करते हुए, प्लोटिन ने यह भी कहा कि पोरचक एक बड़ी एसयूवी पर काम कर रहा है जो कैरिट्रिक के ऊपर रखी जाएगी.घर के सामने, दोनों प्लेटें और वमूजिक ने हमें आश्वस्त किया कि भारत एक महत्वपूर्ण बाजार है ब्रांडी के लिए....समाचारों पर टिप्पणी करते हुए कि पोर्टशे भारत में कारों को लाने की योजना बना सकता है, प्लैट्टन ने हवा हटा दी और कहा कि वर्तमान में केले का कोई कार्यक्रम नहीं बनता या देश में निवेश करने की योजनाएँ बनाने हैं। वे अपनी वृद्धि और बाजार साझा से खुश प्रतीत होता है.( तिरछे टाइप हमारे).
Source: https://timesofindia.indiatimes.com/auto/news/growing-demand-limited-import-quota-how-porsche-is-trying-to-solve-this-problem-and-launch-new-models/articleshow/102950674.cms
