DATE: 2023-09-19
विशिष्ट भार मार्ग: परिवर्तनशील भारतीय रेलवे बुनियादी ढांचे I डीएफसी परीक्षण, अद्यतन कार्बन आंदोलन के लिए विशेषाधिकारित भारतीय रेगिस्तान मार्गों: एक हालिया रेल बोर्ड अध्ययन में कहा गया है कि भारत में बढ़ती बिजली मांग को पूरा करने के लिये समर्पित कार्बोहाइड्रेट की अनिवार्य आवश्यकता पर ध्यान दिया जाता है।.
अध्ययन में यह ध्यान दिया गया कि बड़े पैमाने पर कोयला परिवहन ओडिशा, जार्कहांड और चहट्ज़गारा से उत्तरी, पश्चिमी और दक्षिण-पूर्व क्षेत्रों के विभिन्न क्षेत्र तक आता है।.रिपोर्ट में इन मार्गों के साथ कोयला परिवहन के लिए विशेष रेलवे ट्रैक स्थापित करने की आवश्यकता पर जोर दिया गया है.रिपोर्ट में, 2030 तक रेल द्वारा कार्बन परिवहन का अनुमान लगाने पर ध्यान केंद्रित किया गया है, यह जोर दे रहा है कि कार्बोहाइड्रेट को समर्पित माल के साथ संरेखित करना (डीएफसी)।.विशेष रूप से, यह सुझाव देता है कि पूर्वी तट के डीएफसी और पूर्वा-पश्चिम डीएचसी के पूर्ई भाग के साथ कोयला गलियारे का विकास प्राथमिकता दी जाए।.ये गलियारे कोयला के आंदोलन को सुविधाजनक बनाते हैं, विशेष रूप से तलाचेर से पूर्वी तट लाइन के साथ बंदरगाहों तक।.अनुमानों से पता चलता है कि भारत की ऊर्जा आवश्यकताएं 2030 तक प्रति वर्ष लगभग 3,000 बिलियन इकाइयों (बीयू) में बढ़ जाएंगी।.1 की अपेक्षित जनसंख्या के साथ,.2030 तक भारत में प्रति व्यक्ति ऊर्जा की खपत लगभग 2,000 इकाइयों से बढ़ने की उम्मीद है।.अध्ययन में किसी भी ऊर्जा की कमी के संभावित प्रभावों पर जोर दिया गया है, जो देशों के विकास को गंभीर रूप से बाधित कर सकता है और विभिन्न क्षेत्रों जैसे विनिर्माण, कृषि और परिवहन सहित कमियों या अवरोध का कारण बन सकता हैं।.इसके अलावा, अध्ययन में भारत के कार्बन की खपत में काफी वृद्धि होने की उम्मीद है, जो 2030 तक 1,853 मिलियन टन (एमटी) तक पहुंचने का अनुमान है।.इस परियोजना में देशों की मजबूत आर्थिक वृद्धि दर और प्रति व्यक्ति ऊर्जा खपत 2030 तक होने की उम्मीद है।.उल्लेखनीय रूप से, यह संशोधित अनुमान राष्ट्रीय रेल योजना में वर्णित आंकड़ों को पार करता है , जो शुरुआत में कार्बन की खपत को 1,547 मीटर पर चिह्नित किया गया था।.इस बढ़ती मांग को संबोधित करने के लिए, रेलवे बोर्डों की यातायात, परिवहन और व्यापार अनुसंधान इकाई ने एक पिछले रिपोर्ट में 615 प्राथमिक परियोजनाओं का पता लगाया है और सूचीबद्ध किया है।.ये परियोजनाएं 132 सुपर-मूल्य-I परियोजियों को शामिल करती हैं, जो वित्तीय वर्ष 2024-25, 184 सुपर–मोल्य –II परियोजनों के लिए तैयार किए गए हैं और जिनमें एक लक्ष्य समाप्ति तिथि वित्त वर्ष 2025-27 में है, और 299 महत्वपूर्ण परियंडें जिन्हें वितरिक वर्ष 2030-28 में पूरा करने की योजना बनाई गई थी।.-मैंने कहा कि.
Source: https://timesofindia.indiatimes.com/business/india-business/why-indian-railways-sees-need-for-dedicated-coal-corridors-in-line-with-dfcs-to-meet-indias-surging-power-demand/articleshow/103782589.cms
