DATE: 2023-09-16
नई दिल्ली: सार्वजनिक हित को व्यक्तिगत संपत्ति अधिकारों से आगे बढ़ना चाहिए, दिल्ली के उच्च न्यायालय ने शुक्रवार को कहा, Delhi-Meerut क्षेत्रीय त्वरित परिवहन प्रणाली (आरआरटीएस) की सड़क संरेखण से प्रभावित कुछ निवासियों द्वारा उठाए गए चिंताओं को खारिज कर दिया।.मुख्य न्यायालय के एक बैंक सैटिस चेंड्रा शर्म और न्याय सानिएव नारुला ने सिडहर्टा एक्सटेंशन पोकेट सी निवासियों के कल्याण एसोसिएशन और वरिष्ठ नागरिकों के भलाई फोरम द्वारा प्रस्तावित आरआरटीएस का एक हिस्सा स्थापित करने के खिलाफ स्थानीय क्षेत्र में शामिल होने वाले वियादाक्ट की स्थापना पर मुकदमा रद्द कर दिया है।.परियोजना एक अर्ध-उच्च गति रेल मार्ग है जो दिल्ली, गज़ियाबाद और मेरूट को कनेक्ट करने के लिए डिज़ाइन किया गया है।.सार्वजनिक हित इस परियोजना के अग्रणी में है, इसके महत्वपूर्ण लाभों जैसे कि वायु प्रदूषण को कम करना, यातायात परवाह को राहत देना और एक अधिक कुशल परिवहन प्रणाली प्रदान करना।.इसके अलावा, परियोजना पर्यावरण के लिए महत्वपूर्ण लाभ की प्रतिज्ञा करती है, जैसा कि विस्तृत परियोज रिपोर्ट में दिखाया गया है , जिसमें पार्टियों पदार्थों, नाइट्रोजन ऑक्साइड, हाइड्रोकार्बन और कार्बोन मोनोऑक्साइड के वार्षिक उत्सर्जन दर को काफी कम किया जाता है।.इसलिए, व्यक्तिगत संपत्ति के अधिकारों को संतुलित करने और सार्वजनिक हित पर श्रेष्ठता प्राप्त करने का कार्य में, इस पिछले पक्ष की प्राथमिकता लेनी चाहिए।.एक समाधान के पक्ष में पैमाने पर सुझाव जो बड़े समुदाय को सेवा देता है, और सार्वजनिक संसाधनों का सबसे प्रभावी उपयोग सुनिश्चित करता है, एचसी ने कहा।.सार्वजनिक हित की बहस में, निवासियों ने दावा किया कि अधिकारियों को स्वाभाविक रूप से परियोजना के लिए प्रारंभिक मार्ग योजना छोड़ दिया गया था, जिसमें सिडहार्टा एक्सटेंशन शामिल नहीं था और इसे एकतरफा परिवर्तित कर दिया ताकि इसमें एक वियाडुक्ट शामिल हो जो सीधे सिंडहारा एक्सटीन के माध्यम से गुजर जाए।.संपत्ति के लिए उनके कानूनी अधिकारों की रक्षा करने का प्रयास करते हुए, निवासियों ने कहा कि राष्ट्रीय राजधानी क्षेत्र परिवहन कंपनी (एनसीआरटीसी) को इन अधिकारओं पर उल्लंघन करना बंद कर दिया जाना चाहिए।.-मैंने कहा कि.यह कहा गया है कि विशेषज्ञों की समीक्षा के अनुसार, विकल्प 3 न केवल प्रभावित फ्लैट्स की संख्या को कम करता है, बल्कि अन्य दो विकल्पों से तुलना में एक लागत प्रभावी दृष्टिकोण भी प्रस्तुत करता हैं।.उन्होंने कहा कि चुने हुए विकल्प में स्तंभों की स्थिति सावधानीपूर्वक योजना बनाई गई थी ताकि सड़क मार्ग या पार्किंग और मुक्त स्थान जैसे अन्य आराम अधिकारों के हस्तक्षेप को सुनिश्चित न किया जा सके और स्थानीय निवासियों पर प्रभाव को कम कर दिया जा सकता है, जिससे छोटे से फ्लैट नंबर प्रभावित हो जाए।.एचसी ने यह भी कहा कि परियोजना शुरू करने से पहले एनआरटीसी योजनाओं को उचित सड़क विघटन के लिए किया जाएगा ताकि संकट और दुर्घटनाओं की संभावना कम हो सके।.-मैंने कहा कि.
Source: https://timesofindia.indiatimes.com/city/delhi/public-interest-takes-precedence-over-individual-property-rights/articleshow/103699530.cms
