DATE: 2023-09-22
18 जून, 2023 को पेरिस एयर शो में ल बोर्जेट हवाई अड्डे (पेरस के बाहर सेन-सेंट-डेनिस) पर एक VoloCity उड़ान कैबिनेट प्रदर्शित किया जाएगा।.JULIEN DE ROSA / एफपी फ्लाइंग टैक्सी 2024 पेरिस ओलंपिक खेलों के मुख्य गतिशीलता आकर्षणों में से एक होने की उम्मीद है, फ्रांसीसी ज्ञान और प्रौद्योगिकी का प्रदर्शन.
दुर्भाग्य से, उन्हें एक झटका लगाया गया था जब तक कि वे बाहर नहीं निकल गए।.फ्रांसीसी पर्यावरण विभाग ने इस घटना को लेकर आलोचना की है।.स्वतंत्र एजेंसी ने ग्रुप एडीपी से पूछा है – जो पेरिस क्षेत्र में ऑर्ली, रोइस और ले बोर्गेट हवाई अड्डों का प्रबंधन करता है और उड़ान केबल भी संचालित करता हैं – अपने योजनाओं पर पुनर्विचार करने के लिए।.सितंबर की शुरुआत में, स्वतंत्र एजेंसी ने भविष्यवाणी विमान द्वारा किए जाने वाले मार्गों में से एक पर प्रतिकूल राय जारी की - हाइब्रिड-प्रदर्शन मशीन बड़े सूअर और हेलीकॉप्टर के बीच आधा रास्ता है।.
पोंटोइस पर्टीपोर्ट पर एक साल के परीक्षण के बाद, ग्रुप एडीपी और उसके साथी वोलोकॉप्टर ने VoloCity टैक्सी के डिजाइनरों को तीन मार्गों का पता लगाया है जिन्हें खेलों के दौरान शिविर द्वारा उपयोग किया जाएगा, साथ ही दो लॉप भी हैं, जैसा कि हवाई अड्डे ऑपरेटर उन्हें कहता है, पर्यटक उड़ानों में आरक्षित।.ये तीन मार्ग रोइस-चार्ल्स डी गॉल से लेबर्ट तक, आइसी-ल मुलिनॉस में पेरिस हेलीपॉर्ट से सेंट सीर-एल एकोले एयरपोर्ट तक और क्वाई ड आस्टरलिट्स के पर्ती पोर्ट पर पहुंचते हैं।.
एडीपी सेंन पर स्टेशन dAusterlitz के नीचे एक बार्ज स्थापित करने की योजना बना रहा है ताकि इसकी उड़ान कैबिनेट को खींचने और ऊर्ध्वाधर रूप से लैंडिंग कर सके।.ऑस्टरलिट्ज़ के लिए यह मार्ग केवल एक ही होगा जो शिल्पों को पेरिस में लाएगा।.इमारतों से ऊपर जाने से बचने के लिए, टैक्सी को सीन पर उड़ान भरनी होगी और सिटी डे ला मोड एट डु डिज़ाइन की पैर में झुक जाएगी।.Read more Article reservé à nos abonnés Paris 2024: How Paris is getting its transport system ready for the Games Impact study considered incomplete इसका यह अंतिम गंतव्य है जो पर्यावरण प्राधिकरण का ध्यान आकर्षित किया, जिसने पेरिस vertiport के लिए प्रभाव अध्ययन को अपूर्ण माना था.
ग्रुप एडीपी के दावों के विपरीत, स्वतंत्र निकाय ने पाया कि उड़ान टैक्सी विज्ञापन की तुलना में बहुत अधिक शोर बनाती है।.उड़ान में उन्हें 65 डिजिटल पर मापा गया था।.ये ईंधन-प्रबल हेलीकॉप्टरों की तुलना में कम शोर हैं लेकिन उन्हें दस्तावेज़ में उल्लिखित के विपरीत चुप नहीं माना जा सकता है, जब तक कि एक औसत ईचडी वाहन को चुप्पी नहीं मानता है।.संपर्क में आने पर, समूह एडीपी ने बताया कि उड़ान केबलों का शोर स्तर आरएटीपीएस ध्वनि प्रयोगशाला द्वारा मापा गया था।.
इसके अलावा, यह कहा गया है कि टैक्सी की श्रम ध्वनि, जो जमीन से 120-300 मीटर ऊपर (हेलिकॉप्टर 300-1,500 मीट के बीच उड़ान भरते हैं) पर काम करेगा, एक शहरी वातावरण में लगभग नहीं देखा जा सकता होगा।.पोंटोइस में एक वर्ष की अवधि के दौरान किए गए परीक्षणों को विशेष रूप से इस नए प्रकार की गतिशीलता का हवाई यातायात में शामिल होने की पुष्टि करने के लिए, फ्रांसीसी नागरिक विमानन एजेंसी के साथ सहयोग किया गया था।.आप 38 हैं।.
14% इस लेख को पढ़ने के लिए छोड़ दिया गया है.बाकी केवल सदस्यों के लिए है।.-मैंने कहा कि.
Source: https://www.lemonde.fr/en/economy/article/2023/09/22/paris-2024-olympic-flying-taxis-deemed-too-noisy-and-gas-guzzling-by-french-environmental-authority_6138364_19.html
