DATE: 2023-09-19
न्यूयॉर्क सीएनएन - अमेरिका में दो सबसे बड़े श्रमिक विरोध प्रदर्शनों को जोड़ने के लिए एक आम तौर पर है: श्रमिकों को वर्षों की स्थिरता या कम वेतन के बाद रहने वाले मजदूरी चाहते हैं, जबकि वार्ता टेबल पर बैठे कार्यकारी जिनकी मुआवजा साल-दर-साल बढ़ रही है।.
Exorbitant सीईओ का भुगतान है हॉलीवुड रचनाकारों और डेट्रॉयट ऑटोमोबाइल के साथ-साथ साझा करने वाले एक निराशा।.
यह नहीं है कि कोई भी बॉसों को हर किसी के समान भुगतान करने की उम्मीद करता है, लेकिन सी-सेविट और रैंक एंड फाइल के बीच का गूगल दशकों से एक चिंताजनक दर पर बढ़ रहा है , नियमित श्रमिकों के वेतन अक्सर स्थिर या गिरते हैं जब वे मुद्रास्फीति के लिए समायोजित करते हैं.
1978 के बाद से, अमेरिका की 300 सबसे बड़ी कंपनियों में सीईओ प्रतिफल 1.460% बढ़ गया है, जबकि पारंपरिक श्रमिकों का वेतन केवल 18% बढ़ा हुआ है (दोनों को मुद्रास्फीति के लिए समायोजित किया गया) आर्थिक नीति संस्थान के अनुसार, एक प्रगतिशील सोच टैंक।.
उसी अवधि में, इन सीईओ की मुआवजा शेयर बाजार के विकास से 37% तेजी से बढ़ गई, ईपीआई के अनुसार.
यह निराशा अमेरिका के ऑटो उद्योग में विशेष रूप से तीव्र है, जो 2008 में गिरने की सूचना देता है जब तक कि संघीय सरकार ने 80 अरब डॉलर का करदाता धन बर्बाद क्रिसलर और जीएम में डाल दिया।.
उस समय, राष्ट्रपति बराक ओबामा ने जोर दिया कि कैसे सरकार की सहायता एक महान अमेरिकी उद्योग के लिए एक नई शुरुआत सुनिश्चित करेगी जो नई नौकरियां पैदा करेगा और नए समृद्धि को उजागर करे।.
ऑटो उद्योग को बचाने के लिए, यूनियन श्रमिकों ने मजदूरी को अस्थायी रूप से फ्रीज करने और कुछ सेवानिवृत्ति और स्वास्थ्य देखभाल लाभों को छोड़ने पर सहमति व्यक्त की।.
ऑटोमोबाइल निर्माताओं के लिए औसत घंटे का लाभ लगभग 19% गिर गया है, जो कि मुद्रास्फीति के अनुकूलित है।.
हिरण ने पिछले हफ्ते लिखा था।.उसी अवधि के दौरान, बिग तीन डेट्रॉयट कार निर्माताओं - जीएम, फोर्ड और क्रिसलर माता-पिता स्टेलिंटीस में सीईओ का भुगतान औसत 40 प्रतिशत की ओर बढ़ गया है, या लगभग कितना एक वृद्धि करने वाला काम अब मांग रहे हैं।.
जीएम सीईओ मैरी बारा, बिग तीन के बीच सबसे अधिक भुगतान किए गए कार्यकारी ने पिछले साल $ 29 मिलियन कमाए, जो पिछले चार वर्षों में 34% की वृद्धि का प्रतिनिधित्व करते हैं।.
शुक्रवार को सीएनएन के वैनसा यूरक्विच के साथ एक साक्षात्कार में, बारा ने अपने प्रतिबंध पैकेज का बचाव करने की कोशिश की, यह बताते हुए कि 92% कंपनी पर प्रदर्शन पर आधारित है।.
यह टिप्पणी इस तथ्य को संदर्भित करती है कि इसकी अधिकांश क्षतिपूर्ति जीएम के स्टॉक और बोनस प्रोत्साहन से जुड़ी हुई है जो ऑटोमोबाइल निर्माता की बोर्ड द्वारा स्थापित किया गया है।.
(बारा 2 मिलियन डॉलर का आधार वेतन से आनंद लेता है).) प्रदर्शन-आधारित कार्यकारी भुगतान के आलोचकों का कहना है कि ये मीट्रिक उद्देश्य से कम हैं.उदाहरण के लिए, एक सीईओ को लाभ लक्ष्य (जैसा कि बरा ने 2021 में किया था) पर कंपनी की प्रतिफल के रूप में लाखों डॉलर का बोनस मिल सकता है।.
लेकिन एक कंपनी का लाभ न केवल दिलचस्प आय लाने पर निर्भर करता है, बल्कि लागत को कम रखने के लिए भी - श्रमिकों की मजदूरी सहित-।.अन्य बिग तीन के बीच: स्टेलिंटीस के सीईओ कार्लोस टैवरेस ने $ 24 कमाया.
पिछले साल 8 लाख, पिछले वर्ष की तुलना में 22 प्रतिशत वृद्धि.और फोर्ड के सीईओ जिम फार्ली ने पिछले साल $ 21 मिलियन की मुआवजा ली, एक आंकड़ा जो 2020 के बाद से लगभग दोगुना हो गया है, जब उसे मुख्य ऑपरेटिंग अधिकारी द्वारा शीर्ष भूमिका में बढ़ाया गया था।.अमेरिकी लेखकों की गिलड का कहना है कि पिछले पांच वर्षों में मुद्रास्फीति के लिए समायोजित होने पर स्क्रीनशॉटर्स को औसत वेतन 14% कम हो गया है।.
माइकल एम.समान रूप से, हॉलीवुड के शीर्ष कार्यकारीों के लिए औसत वेतन 2021 में $ 28 मिलियन तक बढ़ गया, 2018 की तुलना में 53% ऊपर है, लॉस एंजिल्स टाइम्स विश्लेषण के अनुसार.
लेखकों की गिल्ड ऑफ अमेरिका (Writers Guild of America), जो मई के बाद से हड़ताल में है, का कहना है कि पिछले पांच वर्षों में मुद्रास्फीति के लिए समायोजित होने पर स्क्रीनलिंगरों के बीच औसत वेतन 14% कम हो गया है।.UAW के अध्यक्ष Shawn Fain ने तर्क दिया है कि यूनियन कार्यकर्ताओं को बस एक समान वृद्धि की मांग कर रहे हैं जो हाल के वर्षों में कंपनियों के प्रदर्शन को दर्शाता है.
पिछले चार वर्षों में, कारों की कीमत 30% बढ़ गई है।.
सीईओ का वेतन 40% बढ़ गया ... किसी को भी इस बारे में कोई शिकायत नहीं थी, लेकिन भगवान ने श्रमिकों को उनके उचित हिस्सेदारी के लिए पूछने से मना कर दिया, उन्होंने पिछले हफ्ते सीएनएल के जेक टैपर को बताया।.इस साल, बड़े तीन को $ 32 बिलियन से अधिक सामूहिक लाभ लाने की उम्मीद है.
कंपनियों का दावा है कि इन लाभों को लगभग एक सदी में उद्योग में सबसे बड़ी बदलाव के लिए वित्त पोषित करने की आवश्यकता है: बिजली वाहनों पर स्विच.
विरासत के ऑटोमोबाइल निर्माताओं की कोई भी ईवी अपनी वर्तमान बिक्री का एक टुकड़ा से अधिक नहीं बनाती है, लेकिन वे आने वाले वर्षों में बढ़ती मांग और दुनिया भर के सरकारों द्वारा लगाए गए कठोर पर्यावरणीय विनियमन की उम्मीद करते हैं।.
वे इसे अधिक लाभदायक होने के लिए एक मार्ग के रूप में भी देखते हैं, क्योंकि ईवी की तुलना में बहुत कम चलने वाले भागों का है गैसोलीन-प्रवाह कार इसके जटिल इंजन और ट्रांसमिशन के साथ।.
(ईवी को एक गैसोलीन-प्रवाह कार की तुलना में इकट्ठा करने के लिए लगभग 30% कम काम की आवश्यकता होती है, उद्योग अनुमानों के अनुसार).) और ऑटोमोबाइल निर्माताओं को अपने ईवी संक्रमण का समर्थन करने के लिए करदाता द्वारा वित्त पोषित प्रोत्साहन प्राप्त करने की इच्छा है.
संघ के नेताओं का मानना है कि ईवी भविष्य का हिस्सा हैं, लेकिन वे चिंतित हैं कि बिग तीन केवल दक्षिण अमेरिकी राज्यों में ईई उत्पादन को स्थानांतरित कर सकता है जो अविश्वसनीय रूप से गैर-यूनिओ नहीं हैं।.
फोर्ड ने पहले से ही केंटकी और टेनेसी में उत्पादन परिसरों में अरबों डॉलर लगाए हैं जो ईवी बैटरी और ट्रक का उत्पादन करेंगे।.“कारणों में से एक [टेलीग्राम] विदेश में स्थित बैंक रिकॉर्ड उत्पन्न नहीं करना चाहता है और गैर-अमेरिकी दलों और व्यक्तियों को भुगतान करता है।.
उनके हितों को तेजी से इन वार्ताओं को हल करके बेहतर ढंग से सेवा की जाएगी, अपने स्वयं के कर्मचारियों के साथ परिवहन का भविष्य पूरी तरह से एक साझा दृष्टिकोण में पहने हुए बनाए रखें और विदेशी प्रसार निर्मातायों और टेस्ला जैसे नए उद्यमकों पर प्रतिस्पर्धा करने वाले श्रमिकों को संकेत दें कि उनका काम वास्तव में क्या मूल्यवान है।.-सीएनएन के क्रिस इसिडोर ने इस लेख में योगदान दिया.
-मैंने कहा कि.
Source: https://edition.cnn.com/2023/09/18/business/ceo-pay-unions-strike/index.html
