DATE: 2023-10-07
न्यूयॉर्क: दो न्यू जर्सी फायरिंग के परिवारों को मार डाला एक जुलाई ब्लेज़ में लड़ाई, शुक्रवार को बताया कि वाहन की गलत कामकाज का उपयोग करने के लिए माल पर कवर किया गया था आग ने पैदा कर दिया।.Newark फायरिंग कैप्टन Augusto Augie Acabou और Wayne Bear Brooks Jr के बारे में जानकारी.आगरा के बाहर एक प्रेस कॉन्फ्रेंस आयोजित किया जहां दोनों काम कर रहे थे, कहा कि अगले महीनों में प्रस्तुत होने वाली मुकदमा जहाज के मालिक इतालवी शिपिंग कंपनी को जिम्मेदार ठहराने की कोशिश करेगा, साथ ही दो स्टेवोर्स कंपनियां ज्वालामुखी लोड करने में शामिल हैं।.परिवारों ने पहले से ही न्यूयॉर्क शहर को दोषी ठहराने के इरादे की सूचना दी है, यह दावा करते हुए कि शहर ने जहाज पर आग लगाने में पर्याप्त प्रशिक्षण नहीं दिया था।.ये दोनों की मौत हो गई, जब 5 जुलाई को ग्रैंडो कॉस्टा ड एवोरियो ने पोर्ट न्यूअरक में आग लगा दी, जो देशों के सबसे ज्यादा जलाए गए समुद्री बंदरगाहों में से एक है।.जहाज कारों को ले जा रहा था।.वेन को हमसे एक तरीके से लिया गया था जो पूरी तरह से रोकने योग्य था, कहते हैं माइकल ब्रॉक्स , वेनी ब्रूक्स की विधवा.इंजन 16 के मुख्यालय के बाहर समाचार सम्मेलन आयोजित किया गया था, जो अकाबस की 46 वीं वर्षगांठ होगी।.उनके भाई मिगेल ने कहा कि परिवार इस तरह के भविष्य की घटनाओं को रोकना चाहते हैं, इसलिए किसी अन्य परिवार को पीड़ित नहीं होना चाहिए, जैसा हम कर रहे हैं और हमेशा के लिए करेंगे।.परिवारों के लिए एक वकील मार्क एस्टोटोलोस ने कहा कि उनकी कंपनी की जांच से पता चला है कि जहाज पर माल को धक्का देने के लिये इस्तेमाल किए जाने वाले जीप वार्ंगलर का निरीक्षण किया गया था, जिससे आग शुरू होने से कुछ घंटों पहले इंजन कक्ष से धुआं निकला हुआ था।.इसके बावजूद, उन पुरुषों ने जईप व्रेंगलर का उपयोग जारी रखा जब तक कि यह एक ब्लेज़ शुरू नहीं हुआ, उन्होंने कहा।.कि जीप व्रेंगलर अंत में जहाजों के शीर्ष छतों पर होने के लिए एक विशाल नरक का कारण बनता है.अकाबु और ब्रूक्स को उस आग में प्रवेश करने के लिए प्रेरित किया गया था और अंततः अंतिम शपथ ली, एपस्टोलस ने कहा।.उन्होंने कहा कि कानूनी समय प्रतिबंधों ने अब तक मामले में मुकदमा दायर करने से रोक दिया है, जो वह कहता है कि आने वाले महीनों में होगा.ग्रिमाल्डी समूह, जहाज के मालिक इतालवी कंपनी ने शुक्रवार को टिप्पणी की मांग करने वाले संदेश का तुरंत जवाब नहीं दिया.कंपनी ने पहले कहा था कि चालक दल ने तुरंत जहाज पर आग रोकने की प्रक्रियाओं को सक्रिय किया और स्थानीय अग्निशामकों को बुलाया गया, जिससे एक तत्काल प्रतिक्रिया उत्पन्न हुई जो ब्लेज़ को शामिल करने और नियंत्रित करने के लिए महत्वपूर्ण थी।.उन्होंने यह भी कहा कि कोई बिजली वाहन या खतरनाक माल जहाज पर नहीं था, न ही ईंधन के झटके का पता लगाया गया था और ज्वालामुखी की स्थिरता को नुकसान नहीं पहुंचाया।.लेकिन एपस्टोलस ने दो पांच सदस्यों के फायरिंग टीमों की प्रदर्शन को दोषी ठहराया, जिनमें चालक दल के सदस्य शामिल थे जो आग निकालने की कोशिश करने के लिए जिम्मेदार थे।.उन्होंने कहा कि वे इसे विनाशकारी और हथियारों का उपयोग करके बाहर नहीं निकाल पाए, साथ ही गलत तरीके से एक CO2 आधारित आग प्रतिरोध प्रणाली का भी इस्तेमाल किया जिसका उद्देश्य यह ऑक्सीजन की कमी के माध्यम से आग को खत्म करना है।.सिस्टम को सक्रिय करते हुए, डेक 12 पर मुख्य गार्ज के लिए एक दरवाजा खुला रहता था, आग को लगातार ऑक्सीजन प्रदान करता है कि आग का समर्थन किया जाए और CO2 प्रणाली बेकार बना दिया जाएगा, एपॉटोलस ने कहा।.उन्होंने कहा कि U.एस.तटीय गार्ड ने आग के आधिकारिक कारण का पता नहीं लगाया है।.न तो तटीय गार्ड और न ही न्यूर्क शहर ने शुक्रवार को टिप्पणी के लिए एक अनुरोध का जवाब दिया.-मैंने कहा कि.
Source: https://timesofindia.indiatimes.com/world/us/families-say-faulty-vehicle-caused-cargo-ship-fire-that-killed-two-new-jersey-firefighters/articleshow/104242106.cms
