DATE: 2023-09-08
CNN ▪ Dirajam di belakang kemudi dapat lebih berbahaya daripada mengemudi mabuk di Kanada, tempat rekreasi ganja disahkan pada tahun 2018, menurut sebuah penelitian baru.
Dokumentasikan kecelakaan lalu lintas terkait ganja yang membutuhkan perawatan di ruang gawat darurat naik 475% antara 2010 dan 2021, penelitian ditemukan.
Kecelakaan mobil karena mengemudi sambil mabuk hanya tumbuh 9.4% selama periode waktu yang sama, meskipun jumlah mentah kecelakaan alkohol terkait berada di ribuan, bukan ratusan sebagai dengan ganja.Keprihatinan adalah meningkatnya cedera lalu lintas yang langka namun sangat parah ini menangkap kecenderungan semakin luas untuk meningkatkan gangguan ganja dan setelah legalisasi, penulis penelitian Dr.
Daniel Myran, asisten profesor kedokteran keluarga di Universitas Ottawa.Tepat setelah legalisasi Kanada pada tahun 2018, ketika toko ganja dan produk terbatas, para peneliti menemukan 94% peningkatan dalam kunjungan ruang gawat darurat, Myran mengatakan.
Seraya komersialisasi meningkat dan ganja tersedia lebih luas, kunjungan ke ruang gawat darurat tumbuh 233% dibandingkan dengan periode sebelum gulma rekreasi disahkan.Pesan utama dari penelitian ini bukanlah jumlah tabrakan yang mutlak, tapi peningkatan laju.
Cannabis juga mungkin di bawah laporan kecelakaan mobil, dan sehingga jumlah absolut mungkin jauh lebih tinggi, kata Dr.Marco Solmi, dosen bidang psikiatri di University of Ottawa dan investigator di Institut Riset Rumah Sakit Ottawa di Kanada.Dia tidak terlibat dalam penelitian.Kecelakaan mobil yang melibatkan gulma serius.
Dalam kecelakaan yang melibatkan ganja, hampir 90% korban tiba oleh ambulans, penelitian ditemukan.Ketika tidak ada alkohol atau ganja yang terlibat, jumlah orang yang memerlukan ambulans turun ke 40%.Selain itu, hampir 50% pengguna ganja dalam kecelakaan mobil memerlukan penerimaan rumah sakit, dibandingkan dengan lebih dari 6% orang yang tidak menggunakan.Penerimaan perawatan intensif juga lebih tinggi.
Hampir 22% kecelakaan yang melibatkan orang - orang yang mengemudi sewaktu dirajam membutuhkan perawatan intensif, dibandingkan dengan hanya kurang dari 2% tabrakan tanpa keterlibatan alkohol atau ganja, menurut penelitian yang diterbitkan Rabu dalam jurnal JAMA Network Open.Karena dampak dari pengaruh ganja yang mendorong kinerja akan mengurangi waktu reaksi, menurunkan kemampuan untuk fokus atau memperhatikan berbagai kejadian dan meningkatkan perilaku orang-orang yang menjadi gila ketika berkendara lebih cepat menyadari bahaya kemudian..
Sebuah masalah yang luas sementara penelitian baru ini spesifik bagi Kanada, masalahnya adalah terjadi di seluruh dunia di daerah-daerah dimana penggunaan ganja rekreasi legal, menurut ulasan terbaru tentang lebih dari 100 uji coba klinis dan analisis pada pro dan kontra mariyuana.
Persepsi umum ganja sebagai tanaman alami mungkin menyesatkan subjek muda yang akhirnya mengkonsumsi produk THC tinggi, dengan kejadian-kejadian tak terduga termasuk kecelakaan mobil, kata Solmi, yang ikut menulis ulasan tersebut, melalui email.
THC singkatan dari tetrahydrocannabinol, yang merupakan bagian dari tanaman ganja yang menghasilkan sebuah ·high.
Selain kecelakaan mobil, orang yang menggunakan ganja semakin berisiko mengalami kinerja kognitif yang buruk mungkin turut menyebabkan kecelakaan dan kegagalan pendidikan serta risiko gangguan mental, kata Solmi.
Mengemudi di bawah pengaruh alkohol telah menurun di Amerika Serikat, tapi laporan Administrasi Keselamatan Lalu Lintas Jalan Raya Nasional terakhir dari 2014 menemukan peningkatan 48% pada pengemudi pengujian positif ganja.
Sebuah laporan terbaru dari NHTSA diharapkan pada tahun 2024.Studi obat dan alkohol 2016 Menemukan ganja adalah yang paling sering terdeteksi narkoba selain alkohol; sebagai tambahan, orang menggunakan ganja lebih mungkin terlibat dalam kecelakaan.
Berurusan dengan pengemudi yang bermasalah tinggi pada ganja adalah fakta kehidupan sehari-hari di Colorado, negara bagian AS kedua untuk melegalkan obat bius, kata farmakologi klinis Robert Page II, yang tidak terlibat dalam penelitian baru.
Page memimpin kelompok menulis medis untuk Asosiasi Jantung Amerika 2020 pernyataan ilmiah tentang ganja.Di sini di Colorado, ketika aku sedang dalam perjalanan, Aku berasumsi semua orang mabuk, Page mengatakan.
▪ Diperbaiki dengan alkohol, yang merupakan depresan, ganja mengubah persepsi.Seorang pengemudi dapat bereaksi lambat, sehingga bisa menyebabkan kecelakaan.▪ Covid-19 mungkin memperburuk problemnya, penelitian yang ditemukan.
Penelitian terhadap korban yang cedera serius atau fatal mendapati bahwa alkohol secara keseluruhan meluas, cannabinoid dan opioid meningkat selama pandemi dibandingkan sebelumnya.Kesalahpahaman tentang keselamatan Banyak orang tidak menyadari mengemudi sementara dirajam dapat berbahaya ▪ mereka bahkan melihatnya sebagai aman, kata Page.
Riset memperlihatkan bahwa kepercayaan tersebut jelas salah.THC dalam ganja merusak kemampuan psikomotor, menghambat kemampuan multitugas, mengganggu pelacakan jalur dan fungsi kognitif, dan membagi perhatian dari tugas di tangan mengemudi å menurut beberapa studi.Masalah lain adalah peningkatan potensi ganja, Myran mengatakan.
Penggunaan produk kekuatan tinggi juga meningkatkan kerusakan dan risiko.Faktor risiko utama lainnya adalah menggabungkan ganja dengan alkohol yang memperkuat dampak buruk dari kedua zat itu.Dengan alkohol, ada batas yang membatasi seseorang untuk mengemudi secara legal di Amerika Serikat adalah kadar alkohol darah 0.
08%.Jika tingkat alkohol darah Anda di atas level ini, Anda dianggap mabuk dan terkena DUI (mengemudi bawah pengaruh).Akan tetapi, kebanyakan negara bagian juga memiliki tingkat toleransi nol..02% atau kurang ° yang berlaku untuk kelompok-kelompok tertentu, seperti bus dan sopir truk dan remaja (yang tidak seharusnya minum pula).Petunjuk yang berguna itu tidak tersedia untuk ganja · ini ilegal menggunakan mariyuana pada tingkat mana pun dan berkendara di Amerika Serikat, sama seperti opioid, methamphetamines atau obat apa pun yang berpotensi merusak sekalipun diresepkan, menurut Badan Keamanan Jalan Raya Nasional dan Transportasi.
Tidak ada aturan keras dan cepat tentang kapan aman untuk mengemudi setelah menggunakan ganja sebagai risiko kerusakan tergantung pada beberapa faktor, Myran mengatakan tidak seorangpun harus mengemudi jika mereka mengalami efek psikoaktif akut.
Kanada pedoman ganja berisiko rendah merekomendasikan tidak mengemudi setidaknya 6 jam setelah menggunakan ganja dan menghindari ganja serta alkohol bersama-sama.Menunggu lebih lama adalah lebih aman.Lebih banyak yang dibutuhkan untuk mengurangi meningkatnya kekhawatiran ketimbang mengemudi sewaktu berada di bawah pengaruh ganja, kata para pakar.
Pendidikan, pendidikan, dan pendidikan.
Umum masyarakat harus dididik pada risiko terkait dengan ganja, khususnya di strata muda dari populasi, Solmi mengatakan.Juga, produk yang mengandung THC harus berisi peringatan dan visual berbasis bukti jelas seperti rokok.Jadi, Anda memiliki beberapa jenis sel..
Source: https://edition.cnn.com/2023/09/06/health/marijuana-traffic-accidents-wellness/index.html
