DATE: 2023-08-21
Banyak pembeli memilih kendaraan listrik sejauh ini, menurut data penjualan kendaraan dari Cox Automotive.Sementara penjualan EV telah berkembang secara sehat selama beberapa tahun terakhir, tren yang telah dipercepat tahun ini.
Konsumen AS membeli hampir 300.000 kendaraan listrik baterai baru (BEV) pada kuartal kedua ▪ rekor baru, menurut Cox.Tidak hanya 48% lebih tinggi dari tahun lalu, itu adalah EV yang lebih banyak daripada semua 2019.
Itu bahkan tidak menghitung penjualan kendaraan listrik hibrida-in plug (PHEV), yang dapat berjalan pada gas atau listrik dan baterai yang bisa diisi ulang dengan kabel pengisian baik atau generator didukung oleh mesin.Cox Automotive sekarang memprediksi penjualan kendaraan listrik sepenuhnya di AS akan memecahkan 1 juta hambatan kendaraan dalam 2023 untuk pertama kalinya.
Lebih dari 557.000 BEV telah terjual sejauh ini tahun ini melalui akhir kuartal kedua.Para pakar mengatakan bahwa penjualan EV sedang didorong oleh sejumlah faktor yang memperagakan, seperti pemotongan harga, lebih banyak variasi kendaraan dan pemerintah serta investasi produksi.
Ini hanya badai yang sempurna dari semua hal ini datang bersama-sama, kata Stephanie Valdez-Streaty, direktur wawasan industri di Cox Automotive.
Undang-Undang Pengurangan Inflasi juga mendorong pertumbuhan penjualan, Valdez-Streaty mengatakan kepada CNN.
Melalui IRA, pemerintah federal mulai menawarkan kredit pajak sebesar $ 7.500 pada EV di awal tahun ini, sebagian berdasarkan tempat mobil dan komponen listrik mereka bersumber dan disatukan.
Hanya 18 model EV dari 97 di pasar yang saat ini memenuhi syarat untuk kredit pajak, menurut Aliansi for Automotive Innovation, asosiasi perdagangan nirlaba.Tahun ini adalah EV top penjualan terbaik dari Tesla Model 3, Tesla model Y, Chevrolet Bolt, Rivian R1T dan Volkswagen ID.
4 ▪ Dikualifikasi untuk setidaknya beberapa kredit pajak IRA, Valdez-Streaty mengatakan.Pasar kendaraan listrik memasuki masa transisi, katanya.
Lebih dari setengah konsumen mempertimbangkan untuk membeli suatu BEV baru atau digunakan dalam tahun berikutnya, menurut sebuah survei Cox Automotive yang dirilis pada bulan Juni.Hanya 38% dari konsumen mengatakan hal yang sama pada 2021.Bagaimana kita bisa mengubah para pengobsersi itu menjadi pembeli?.
Proyeksi penjualan Informasi Energi AS memperkirakan bahwa menerjemahkan bunga pembeli ke pasar EV-majority akan memakan waktu beberapa dekade.
Dengan asumsi bahwa hukum dan peraturan saat ini tetap tidak berubah, persentase tahunan dari BEV yang baru dibeli dan PHOVs ratakan sekitar 17-19% dari 2035 sampai setidaknya 2050, menurut proyeksi EIA.
Dan, meskipun minat konsumen pada EV peka terhadap harga bensin, lembaga itu memprediksikan bahwa pasar Evi saham kurang dari 30% bahkan di bawah skenario dengan harga minyak setinggi 190 dolar per barel dalam 2022 dolar.Harga adalah penghalang terbesar bagi konsumen, Valdez-Streaty mengatakan.
Meskipun pemotongan harga tajam oleh Tesla dan Ford tahun ini, akan listrik masih berarti membayar premi selama model bertenaga gas rata-rata.Harga kendaraan listrik rata-rata di Juli adalah 53.469 dolar, menurut Kelley Blue Book, dibandingkan harga biasa $48.334 untuk semua kendaraan.Dalam survei konsumen Cox, perhatian terbesar kedua bagi para pengobservasi EV setelah harga tidak memiliki akses ke stasiun pengisian.
Kisaran baterai telah meningkat dalam beberapa tahun terakhir ini those of electric models dengan jangkauan setidaknya 300 mil lebih tinggi dari 13 pada 2021 menjadi 51 di 2023, menurut Departemen Energi AS.
Namun jumlah stasiun pengisian masih tertinggal di belakang apa yang diperlukan untuk mendukung adopsi skala lebih luas kendaraan listrik.
Pada akhir Q1 2023, ada sekitar 134.000 stasiun pengisian dan 3.34 juta EV di jalan seluruh negeri, menurut Aliansi untuk Automotive Innovations terbaru Kendaraan Laporan.Untuk memenuhi charger-to-mobil rasio 7:1 those which California Energy Commission would be connected to suppose of state, 5 million EVs on the road by 2030 å Seluruh negeri harus mengatur dua setengah kali jumlah saat ini bertanggung jawab yang tersedia, laporan AAI mengatakan.Disparitas geografis juga menyebar luas, laporan mengatakan.
Hampir 30% dari semua infrastruktur pengisian publik di California.Saham pasar EV baru juga jauh lebih tinggi di California, menurut data penjualan AAI negara.
Golden State bersama dengan Distrik Columbia adalah satu-satunya pasar di mana kendaraan listrik terdiri lebih dari seperlima penjualan kendaraan ringan pada bulan Maret, bulan terakhir yang tersedia.Memastikan infrastruktur pengisian sudah siap dan operasional akan sangat penting untuk mendukung pertumbuhan penjualan EV yang terus maju, kata Valdez-Streaty.
Begitu juga negara bagian dan insentif nasional..Tahun lalu, Dewan Sumber Udara California memutuskan untuk melarang penjualan mobil bertenaga gas yang baru pada tahun 2035.
Setidaknya 17 negara bagian lainnya setuju untuk mengikuti pimpinan California..Akan menarik untuk melihat selama beberapa tahun ke depan bagaimana penjualan mulai meningkat dengan negara-negara mengikuti peraturan CARB, Valdez-Streaty mengatakan.
- Ya..
Source: https://edition.cnn.com/2023/08/20/cars/electric-cars-sales-gas-cars-dg/index.html
