DATE: 2023-08-27
New York CNN ltucs dari United Auto Workers Union sangat memungkinkan serangan di negara ini tiga pekerja otomatis serikat berikutnya, sebagai serikat mencoba untuk memenangkan kembali banyak konsesi yang hilang lebih dari 15 tahun lalu dan melindungi anggota selama transisi ke kendaraan listrik pada tahun-tahun mendatang.
Serikat bilang 97% dari mereka yang berpartisipasi dalam otorisasi pemogokan memilih kemungkinan serangan di General Motors, Ford dan Stellantis, perusahaan yang menjual kendaraan dibawah nama Ram, Dodge, Jeep and Chrysler.
Ada 145.000 anggota UAW di tiga perusahaan.Keanggotaan serikat kami jelas muak dengan gaji hidup untuk gaji sementara perusahaan elit dan milyuner terus membuat keluar seperti bandit, kata Presiden UAW Shawn Fain.
Namun, suara tidak berarti akan ada pemogokan pada salah satu dari tiga pembuat mobil.
Itu hanya memberdayakan kepemimpinan serikat untuk memanggil pemogokan jika mereka tidak dapat mencapai kesepakatan dengan manajemen sebelum kontrak kedaluwarsa.Ini adalah taktik negosiasi umum sebelum tenggat waktu pemogokan.Bahkan dengan peningkatan terbaru terjadi di seluruh AS, negosiasi yang paling buruh menyimpulkan dengan kesepakatan dan bukan pemogokan.Perusahaan-perusahaan semua mengeluarkan pernyataan mengatakan mereka berkomitmen untuk mencapai kesepakatan dengan serikat tanpa pemogokan.
Pembicaraan antara perusahaan dan tim penyalur UAWS terus konstruktif dan kolaboratif, kata pernyataan Stellantis..
Dalam pandangan kami, mogok tidak menguntungkan siapa pun å pelanggan kita, dealer kami , masyarakat dan, yang paling penting, karyawan kami.Kami berharap untuk bekerja sama dengan UAW mengenai solusi kreatif pada saat ini ketika industri yang berubah secara dramatis membutuhkan tenaga kerja terampil dan kompetitif lebih dari sebelumnya, kata Ford dalam pernyataannya.
Kami terus tawar-menawar dengan itikad baik setiap hari untuk mendukung anggota tim kami, pelanggan kami dan masyarakat serta bisnis tersebut, kata GM dalam pernyataannya.
Presiden Joe Biden mengatakan Jumat dia merasa bersalah tentang kemungkinan serangan, karena ia menimbang dalam negosiasi sementara berbicara kepada pers di Danau Tahoe, California.
Aku sudah bicara dengan UAW, jelas aku khawatir..
Saya pikir harus ada keadaan dimana pekerjaan yang sedang dipindahkan dan diganti dengan pekerjaan baru, pilihan pertama adalah untuk anggota UAW yang memiliki pekerjaan itu, dan gaji seharusnya sepadan.▪ Gedung Putih sejauh ini telah mengambil sikap netral dalam pembicaraan, maka Bidens meminta gaji yang lebih tinggi dapat ditonton karena mereka mendukung pendirian serikat dengan upah yang besar.
Kontrak dengan tiga pembuat mobil semua berakhir pada 11:59 p.
m.ET pada 14 September.Fain dan UAW membicarakan satu set tujuan ambisius tahun ini negosiasi.
UAW ingin mendapatkan kembali ketentuan kontrak yang diberikan pada negosiasi 2007, karena perusahaan-perusahaan semua melaporkan kerugian besar dan GM dan Chrysler kurang dari dua tahun lagi dari kebangkrutan dan bailouts federal.Di antara konsesi sebelumnya adalah akhir dari rencana pensiun tradisional.
Sewa baru sejak 2007 hanya diberikan rencana 401 Duvalk), bukan rencana pensiun yang membayar mereka sejumlah uang setiap bulan mereka hidup setelah pensiun.Para pekerja baru juga kehilangan liputan pelayanan kesehatan bagi para pensiunan.Dan banyak karyawan baru dibayar dengan gaji yang lebih rendah daripada pegawai veteran, setidaknya awalnya.Serikat juga ingin kembali biaya-of-hidup penyesuaian untuk melindungi pekerja dari inflasi.
Selain itu, Fain telah menyuarakan dukungan untuk pembayaran saat ini meningkat sekitar 40% atas kehidupan kontrak, yang katanya akan sebanding dengan kenaikan mengangkat kepala eksekutif automakers..
Dia telah menyuarakan dukungan selama empat hari, 32 jam kerja minggu tanpa drop di gaji.Ia juga ingin perlindungan terhadap kehilangan pekerjaan dan pabrik ditutup, khususnya dengan pembuat mobil yang mengumumkan rencana untuk memindahkan produk mereka dari mobil bensin tradisional ke kendaraan listrik.
EV membutuhkan sekitar sepertiga jam kerja lebih sedikit untuk merakit daripada mobil bertenaga gas yang diperlukan karena memiliki bagian-bagiannya kurang, karena mesin dan transmisi kompleks tidak dibutuhkan dalam EVA.
Banyak dari pekerjaan yang membangun EV akan berada di tanaman-tanaman yang baru saja dibuka atau sedang dibangun untuk membuat baterai EVA.Tetapi hampir semua tanaman tersebut dimiliki oleh usaha bersama dengan pembuat baterai seperti LG dan Samsung.
Para pekerja di pabrik tersebut tidak akan menjadi karyawan GM, Ford atau Stellantis.Dan tanaman baik yang membayar atau diharapkan untuk membayar jauh lebih sedikit daripada anggota UAW membuat di perakitan, mesin dan transmisi tanaman tertutup oleh tiga kontrak.UAW menuntut agar para pembuat mobil setuju dengan apa yang disebut transisi åjust ke EV, memiliki pekerjaan di pabrik baterai sebanding dengan upah U AW pada mesin otomotif.
Dan Kamis, serikat mencapai kesepakatan tentatif untuk secara signifikan menaikkan gaji pekerja di pabrik baterai Warren, Ohio, dioperasikan oleh perusahaan bersama GM dan LG.- Ya..
Source: https://edition.cnn.com/2023/08/25/business/uaw-strike-vote-gm-ford-stellantis/index.html
