DATE: 2023-09-13
Brussel/London CNN ltu Union Eropa meluncurkan penyelidikan ke Cina. Negara mendukung pembuat kendaraan listrik yang melonjak seperti ketakutan terhadap masa depan produsen mobil Eropa.
Berbicara dengan Parlemen Eropa Rabu, Presiden Komisi Eropa Ursula von der Leyen mengatakan Eropa terbuka untuk kompetisi tapi bukan untuk balapan ke bawah.
Pasar Global sekarang dibanjiri dengan mobil listrik yang lebih murah dan harga mereka terus dibuat rendah oleh subsidi negara besar, von der Leyen mengatakan.
Jadi aku bisa mengumumkan hari ini bahwa komisi sedang meluncurkan penyelidikan anti-subsidi ke kendaraan listrik datang dari Cina.Eropa memiliki 10% mobil yang diimpor dari Cina..
Yang membandingkan dengan tugas 27.5% di Amerika Serikat, dan pabrik Cina telah mengambil keuntungan untuk mengukir pijakan yang signifikan dan cepat berkembang di pasar Eropa.Perusahaan Cina mengekspor hampir 350.000 EV ke sembilan negara Eropa pada paruh pertama tahun, lebih banyak daripada yang dieksport dalam 2022 data dari Asosiasi Mobil Penumpang China.
Dan dalam lima tahun terakhir, EU impor mobil Cina telah empat kali lipat.Pada tahun 2030, pembuat mobil Cina dapat melihat hasil penjualan global mereka berlipat ganda dari 17% sampai 33% dengan perusahaan Eropa menderita kerugian terbesar dalam pasar saham, menurut perkiraan terbaru oleh UBS.
Penyelidikan Komisi Eropa dapat memicu peningkatan tarif impor EV Cina, dan pernyataan von der Leyenáns mengguncang saham perusahaan EVA terbesar di Hong Kong.
BYD, yang didukung oleh Warren Buffett, ditutup 2.8%, Xpen jatuh 2.5%, sementara Nio tergelincir 0.9%.BYD, produsen EV terbesar di Cina, bertujuan menggandakan jumlah mitra pengedarnya di Eropa menjadi 200 tahun ini, Li Yunfei, juru bicara ByD yang memberi tahu wartawan minggu lalu.
Perusahaan berencana untuk meningkatkan penjualan ke luar negeri 250.000 kendaraan pada 2023, dibandingkan dengan 55.916 di tahun 2022.Industri mobil Eropa menyediakan pekerjaan bagi sekitar 13 juta orang, menghitung kira - kira 7% dari semua pekerjaan, menurut Pabrik Mobil Eropa (ACEA).
Di Jerman, merek seperti Volkswagen, Audi, BMW dan Mercedes duduk di jantung ekonomi terbesar Eropa.Menteri ekonomi Jerman Robert Habeck menyambut penyelidikan Komisi Eropa, Reuters melaporkan.
Ini adalah tentang persaingan yang tidak adil, bukan soal menjaga mobil murah efisien dari pasar Eropa, katanya.
Senior Jerman dan Perancis eksekutif industri telah baru-baru ini terdengar alarm tentang ancaman yang meningkat dari EV Cina, yang kira-kira 30% lebih murah daripada EU atau AS setara dengan perusahaan penelitian Jato Dynamics.
CEO BMW Oliver Zipse telah memperingatkan bahwa larangan UE pada kendaraan konvensional baru dari tahun 2035, dan meningkatkan persaingan dari Cina, dapat mendorong mobil-mobil Eropa untuk keluar dari produksi mobil pasar massal.
CEO Renault Luca de Meo, sementara itu mengatakan saingan Cina adalah generasi depan kami.ACEA direktur-general Sigrid de Vries menyambut pengumuman von der Leyenáns Rabu sebagai sinyal positif bahwa Komisi Eropa menyadari semakin situasi tidak simetris industri kita dihadapkan, dan memberikan pertimbangan mendesak untuk mengikuti kompetisi yang menyimpang dalam sektor kami.
Namun, prinsip perdagangan bebas dan adil membutuhkan lapangan bermain yang rata antara semua pesaing Eropa dengan aturan pertukaran timbal balik dan masuk pasar.
Sangat penting bahwa ini dihormati oleh semua pemain di pasar, katanya dalam sebuah pernyataan.Laura Dia ikut berperan dalam artikel ini.
- Ya..
Source: https://edition.cnn.com/2023/09/13/cars/europe-china-electric-car-subsidies/index.html
