DATE: 2023-08-31
Editors notited: Gib Brogan adalah direktur kampanye di Oceana, sebuah organisasi advokasi, dimana ia memimpin upaya untuk melindungi Atlantik Utara paus kanan dan meningkatkan manajemen perikanan AS.Pendapat yang diungkapkan dalam komentar ini adalah miliknya sendiri.Tilik lebih banyak opini di CNN.CNN ▪ Video Ad Feedback Melindungi paus dari salah satu ancaman terbesar mereka 03:59 - Source: CNN North Atlantic right whales dan perahu yang melaju tidak bisa mencampur.
Ketika sebuah perahu menghantam ikan paus Atlantik Utara, kapal itu dapat menyebabkan cedera traumatis dan bahkan kematian.Hanya dengan sekitar 340 paus yang tersisa di sepanjang Pesisir Timur Amerika Serikat dan Kanada, mereka berada di ambang kepunahan.Gib Brogan Courtesy of GiB Brog Boat pemogokan dan tali pancing adalah ancaman atas paus ini terancam punah.
Ilmuwan memperkirakan spesies hanya dapat pulih jika kurang dari satu Atlantik Utara paus kanan meninggal per tahun dari penyebab-akibat manusia.Mereka telah terdaftar sebagai hewan langka di bawah Undang-Undang Spesies yang Terancam Punah sejak 1970.Paus ini hidup dalam keadaan konstan bahaya, menavigasi hutan dari diperkirakan 1 juta garis memancing dan sibuk jalur pelayaran dari alasan calving di AS Tenggara ke dasar musim panas mereka di New England dan utara ke Kanada.
Jika semua itu tidak cukup, ikan paus ini sulit untuk melihat karena warnanya gelap, kekurangan sirip punggung dan rentan karena berenang dekat permukaan air.Penelitian telah menemukan bahwa kecepatan perahu adalah faktor utama tabrakan kapal dengan ikan paus Atlantik Utara kanan, dengan kecepatan 10 knot (11 knot).
5 mph) atau mengurangi risiko kematian ikan paus sebesar 80% hingga 90%.Pada kecepatan tinggi, kapten tidak bisa manuver untuk menghindari mereka, dan paus berenang terlalu lambat untuk bergerak keluar dari jalan.Untuk mengurangi ancaman serangan perahu paus ini, National Oceanic dan Atmospheric Administrasi pada tahun 2008 mengeluarkan aturan kecepatan kapal untuk menetapkan zona lambat wajib musiman untuk perahu 65 kaki panjang atau lebih besar di daerah-daerah yang paus diharapkan, dan jangka pendek wilayah lambat dipicu oleh penampakan ikan paus.
Batas kecepatan 10 knot (11 Knots).5 mph) diatur untuk mengurangi risiko perahu membunuh ikan paus.Lautan kita telah berubah sejak 2008.
Atlantik Utara kanan paus menghabiskan lebih banyak waktu di perairan dingin di Kanada dan berbagai bagian air AS sehingga zona musiman lambat tidak lagi cocok ketika paus hadir.Seraya waktu berlalu, semakin jelas bahwa perahu - kapal yang lebih kecil pun dapat membunuh ikan paus Atlantik Utara.Pada bulan Februari 2021, seekor anak sapi jantan, yang baru berusia sekitar sebulan terbunuh oleh sebuah perahu nelayan sepanjang 54 kaki.
Anak sapi ini meninggal karena trauma parah pada kapal baling-baling yang menembus bagian belakang, tengkorak retak dan tulang rusuk hancur.Ibu anak lembu, yang dikenal sebagai peneliti paus, juga dipukul dan dilaporkan tidak terlihat sejak ia ditemukan beberapa hari kemudian dengan luka - luka.Tabrakan ini menunjukkan betapa berbahayanya serangan dari perahu kecil bisa.Untuk menyelamatkan paus ini dari kepunahan, NOAA harus memperluas batas kecepatan ke perahu yang lebih kecil, bukan hanya kapal besar.Setelah tinjauan ekstensif aturan kecepatan kapal saat ini, NOAA mengusulkan update tahun lalu untuk melindungi paus ini lebih baik.
Saat itu, NOAA berkata, selama dua setengah tahun terakhir saja para Perikanan NOA telah mendokumentasikan empat perikanan maut (kematian dan cedera serius) peristiwa serangan kapal paus di perairan AS.Peristiwa ini menghambat pemulihan spesies dan berkontribusi pada penurunan populasi..▪ NOAA diperbolehkan berbulan - bulan meninjau kembali dan menerima komentar selama 2022 Oktober.
Lembaga ini telah menyarankan Gedung Putih bahwa ia mengharapkan untuk menyelesaikan meninjau komentar-komentar tersebut dan mengambil tindakan akhir pada Desember ini.Perubahan diusulkan masuk akal: Sesuaikan lokasi zona lambat musiman dengan di mana paus berada sekarang dibandingkan dengan 2008; menerapkan batas kecepatan untuk perahu 35 kaki panjang dan naik, pergeseran jangka pendek alternatif zona kecepatan dipicu oleh penampakan ikan paus ke zona wajib, antara update lainnya.
Namun, baru - baru ini ada kontroversi tentang perubahan yang diusulkan NOAA.
Beberapa anggota Kongres mengusulkan penundaan untuk menyelesaikan zona lambat ini.Meskipun tidak ada penundaan ini telah bergerak maju di Kongres pada saat ini, risiko kemunduran apapun mendorong paus kanan atas tepi kepunahan.Dengan hanya 340 paus tersisa, kita tidak punya banyak waktu untuk menyelamatkan ikan paus ini.Meskipun ada pernyataan dari para penggemar memancing dan perahu, zona lambat ini bukanlah hal baru dan tidak dapat sampai ke Samudra Atlantik atau melarang kegiatan - kegiatan tersebut ▪ kapal setinggi 65 kaki dan lebih besar telah menjadi sasaran kawasan yang lamban di sepanjang Pesisir Timur selama 15 tahun.
Zona ini hanya memperbarui zona musiman lambat yang ada dengan informasi lebih baru tentang kapan dan di mana paus diharapkan, meningkatkan bagaimana 15 hari zona lambat dipicu ketika paus terlihat di daerah tertentu dan memastikan bahwa perahu harus mematuhi batas kecepatan.Dan zona lambat ini hanya berlaku ketika paus melewati jalur migrasi mereka dari Florida ke Kanada dan kembali setiap tahun.Aturan kecepatan ini perlu diterapkan untuk perahu kecil yang bisa dan melakukan membunuh ikan paus.Dapatkan Penandatanganan Berita mingguan Kita untuk Pengopinion CNN.
Bergabung dengan kami di Twitter dan Facebook dalam proposal NOAA, zona lambat yang diperbarui tetap musiman dan sementara, dengan hampir semua zona-zona lambat (kecuali zona kecil dekat Nantucket dan Georges Bank yang berjalan melalui akhir Juni) tidak memiliki dampak pada kebanyakan kapal Amerika antara Hari Peringatan dan Hari Buruh ▪ sebagai sebagian besar paus berada di Kanada selama masa itu.
Sehubungan dengan keselamatan kapal, peraturan kecepatan kapal yang sekarang dan diusulkan akan tidak membahayakan para penumpang perahu atau dalam bahaya.
Pelayar bebas dari batas kecepatan jika ada keamanan di jalur, misalnya badai yang mendekat atau peringatan akan angin kencang dikeluarkan.Perubahan yang diusulkan menawarkan pengecualian diperluas dibandingkan dengan aturan awal 2008 untuk situasi yang memberikan ancaman bagi kesehatan, keselamatan atau kehidupan seseorang.Kita dapat menyimpan ikan paus ini yang terancam punah dari kepunahan, tetapi membutuhkan tindakan sekarang.
Atlantik Utara paus kanan kehabisan waktu.- Ya..
Source: https://edition.cnn.com/2023/08/30/opinions/north-atlantic-right-whales-boat-speed-limits-brogan/index.html