DATE: 2023-08-21
1.Platform baru dan desain: 2.
Mahindra Thar Electric datang Agustus ini: Peluncuran timeline menjelaskan ▪ TOI Auto 3.
Lebih berat dari bensin Thar: 4.
Interior Futuristik: 5.
Mahindra baru-baru ini mengungkapkan konsep model dari semua listrik Thar.
E, yang akan mengambil warisan Thar 4x4.Sementara pengumuman telah menciptakan banyak kegembiraan di antara penggemar SUV Mahindra, membangun listrik off-roader memiliki baik pro dan kontra.Sementara pembuat otomatis tidak mengungkapkan banyak rincian teknis terkait Thar.e, di sini adalah lima perbedaan mendasar yang Anda dapat mengharapkan antara bensin tradisional Thar dan versi all-electricer dari off-roader.Thar.e akan didasarkan pada Mahindra all-new EV platform disebut INGLO P1, yang telah dimodifikasi untuk mengintegrasikan off-roader siluet.Ini memiliki arsitektur skateboard dengan baterai ditempatkan antara depan dan belakang poros.Dengan massa beratnya terkonsentrasi pada bagian bawahnya, Thar listrik mungkin akan memiliki pusat gravitasi yang lebih baik.Hal ini juga bisa membuatnya menangani lebih baik daripada Thar 4x4 yang ada.Fakta bahwa mobil listrik secara inheren memiliki keluaran torsi instan, ini akan bekerja dengan baik dalam situasi di luar jalan dimana kurangnya lag dari output, dapat membantu menginjak medan rumit lebih mudah.Sementara baterai pak, akan memberikan Thar.3 stabilitas yang lebih baik.Itu juga akan membuatnya jauh lebih berat daripada bensin Thar.Selain itu, Thar.Kereta listrik umum akan kekuasaan baik depan dan belakang roda untuk itu memiliki kemampuan 4x4.Ini akan menambah beratnya dan itu bisa jadi rumit dalam situasi berlumpur.Mahindra memang mengungkapkan bahwa Thar listrik.e akan mendapatkan interior semua-baru.Berdasarkan pengumuman, interior dari lampu padam akan minimal namun futuristik.Ini akan menampilkan konsol pusat yang tinggi dikait dan layar sentuh terotori.Roda kemudi, panel pintu dan penyisipan lainnya juga dapat diharapkan menjadi generasi baru dan berikutnya.Menjadi listrik off-roader dimaksudkan untuk pencarian petualangan, Thar.e dapat diduga datang dengan fungsi pengisian kendaraan-ke-load.Ini adalah fungsi umum di antara EV high-end, yang memungkinkan pengguna mengisi atau daya peralatan kecil menggunakan kendaraan itu..Meskipun ini adalah sudut pandang praktis tentang bagaimana pergi listrik akan mempengaruhi Thar 4x4 seperti yang kita tahu, pembuat mobil memang mengkonfirmasi beberapa rincian kunci selama pengumuman.Thar.e akan mendapatkan pangkalan roda yang lebih panjang antara 2.775 mm menjadi 2,975 milimeter.Izin tanah akan antara 250 mm sampai 300 mm dan itu akan mendapatkan overhang pendek.- Ya..
Source: https://timesofindia.indiatimes.com/auto/news/mahindra-thar-e-five-things-that-will-set-it-apart-from-petrol-thar-4x4/articleshow/102900364.cms
