DATE: 2023-09-19
Korasi Pengangkut Karet: Infrastruktur Tramway India Transformational I DFC, memperbarui koridor Kereta Api India yang Didedikasi untuk pergerakan batubara: Sebuah penelitian Railway Board baru-baru ini menandaskan kebutuhan bagi koridor batu bara khusus untuk memenuhi permintaan listrik di India dengan laporan ET.
Penelitian itu menandaskan bahwa sebagian besar transportasi batu bara berasal dari Odisha, Jharkhand, dan Chhattisgarh ke berbagai daerah di utara, barat, serta tenggara bangsa itu.Laporan itu menandaskan perlunya menetapkan jalur kereta api eksklusif untuk transportasi batu bara di sepanjang rute - rute ini.Laporan itu, fokus pada memperkirakan transportasi batubara dengan rel sampai tahun 2030, menekankan keselarasan koridor batu bara dengan koridor barang yang berdedikasi (DFC).Secara khusus, itu menyarankan pengembangan koridor batubara dengan pantai timur DFC dan bagian timur dari barat-timur DTC.Koridor ini akan memudahkan pergerakan batubara, terutama dari Tachacher ke pelabuhan sepanjang garis pantai timur.Perkiraan menunjukkan bahwa kebutuhan energi India akan melonjak menjadi sekitar 3.000 miliar unit (BU) setiap tahun pada 2030.Dengan jumlah penduduk yang diantisipasi 1.51 miliar pada tahun 2030, konsumsi energi per kapita di India diperkirakan akan mencapai 2.000 unit setiap tahun.Penelitian ini menandaskan dampak potensial dari kekurangan energi apa pun, yang dapat sangat menghambat pertumbuhan bangsa - negara, menyebabkan kekurangan atau outages di berbagai sektor, termasuk pembuatan, pertanian, dan transportasi.Selain itu, penelitian ini mengantisipasi peningkatan besar konsumsi batu bara di India, yang diperkirakan mencapai 1.533 juta ton (jam) pada tahun 2030.Proyeksi ini menjelaskan tingkat pertumbuhan ekonomi yang kuat dan konsumsi energi per kapita pada tahun 2030.Patut diperhatikan, perkiraan revisi ini melampaui angka - angka yang diuraikan dalam Rencana Rail Nasional , yang pada mulanya dipatok konsumsi batu bara sebesar 1.547 mt.Guna memenuhi tuntutan penambahan ini, lalu lintas, transportasi, dan unit riset bisnis telah mengidentifikasi serta mencantumkan 615 proyek prioritas dalam laporan sebelumnya.Proyek ini mencakup 132 proyek super-kritik-I, yang dijadwalkan untuk diselesaikan pada tahun fiskal 2024-25, 184 proyek dengan target penyelesaian dalam tahun pertama 2026-27, dan 299 proyek kritis, dijadwalkan selesai di tahun Fiscal 2027-28.- Ya..
Source: https://timesofindia.indiatimes.com/business/india-business/why-indian-railways-sees-need-for-dedicated-coal-corridors-in-line-with-dfcs-to-meet-indias-surging-power-demand/articleshow/103782589.cms
