DATE: 2023-09-26
Keselamatan adalah salah satu dari tiga fitur utama yang diinginkan pembeli: New Tata Nexon untuk menggerakkan segmen pertumbuhan å TOI Auto 1.
Tata Motors, Tanaman Sanand (2010): Tata motor, Tanam dan Tumbuhan 2.
Tirus SEAT, Halol (2010): 3.
Ford, Sanand (2011: 4.
Suzuki, Hansalpur (2014): Perdana Menteri Jepang Shinzo Abe (L) dan Panitia India Narendra Modi (2L] perdana pabrik Suzuki Motor Gujarat di Hansapur dari jauh, selama KTT tahunan India-Japan pada pusat konvensi Mahatama Mandir di Gandhinagar tanggal 14 September 2017.
5.
Honda dua roda dan Hero MotoCorp (2016): 6.
MG Motor India, Halol (2017): Pabrik motor India di Halol, Gujarat 7.
JCB plant, Halol (2022): Skenario terkini: Dua dekade terakhir telah menjadi penting bagi industri otomotif India dan kemajuan satu negara, menonjol di antara yang lain.
Pernah hampir tidak di radar setiap produsen otomotif, Gujarat, telah melihat masuknya besar investasi dan produksi automotive sejak 2010.Dari pabrik mobil utama hingga komponen OEMS, sekarang Gujarat adalah salah satu pusat penting negara ini.Pindah ke arah mobilitas listrik, Gujarat kembali siap menjadi salah satu negara kunci, karena beberapa oEM otomatis dan teknologi berencana untuk mendirikan fasilitas produksi sel semi-konduktor dan baterai di dalam negara bagian yang berada dibawah skema PLI.Inilah garis waktu Gujarat yang meningkat menjadi populer di kalangan OEM selama dekade terakhir ini.Di tahun 2010, Tata Motors adalah yang pertama mendirikan pabrik produksi mobil di Gujarat di Sanand, Distrik Ahmedabad.Fasilitas pabrik ini tersebar hingga 1.100 hektar dan model populer seperti Tata Tiago dan Tigor adalah produsen di tanaman ini.Namun, tanaman awalnya mulai beroperasi sebagai fasilitas model tunggal dan didedikasikan untuk membangun Tata Nano micro-cars terkenal.Ban otomotif CEAT raksasa, mendirikan pabrik Halol nya di 2010 setelah investasi Rs 700 crore.Tanaman itu tersebar lebih dari 125 hektar.Pabrik saat ini memiliki kapasitas tahunan mendorong keluar 9.6 radial ban komersial lakh.Kembali ke 2011, Ford India telah mendirikan 460 hektar kendaraan dan mesin perakitan pabrik di Sanand, bersama dengan tes trek.Sementara OEM Amerika telah meninggalkan negara ini, Tata Motors baru-baru ini memperoleh pabrik untuk 725 crore Rs.Tata Motors telah membeli rencana untuk membangun kendaraan listrik, seperti Tiago EV dan Nexon Evi di fasilitas ini dan juga dapat mengambil alih produksi sel baterai pada lokasi yang sama, dimana OEM sudah berkomitmen berinvestasi lebih dari USD 1.3 miliar atau Rs 10.000 crore.Pada 2014, Suzuki mendirikan pabrik produksi otomotif di Gujarat Hansalpur.Ini adalah satu-satunya tanaman di India, yang sepenuhnya dimiliki oleh Suzuki dan tidak berada dibawah kepemilikan Maruti Suzuki.Tanaman itu menjadi operasional pada 2017 dan mode populer seperti Suzuki Swift, Dzire dan Balano diproduksi di pabrik ini..Tahun 2016, baik Honda Motorcycles maupun Scooters India (HMSI) dan Hero MotoCorp, mendirikan pabrik di Gujarat.Honda mendirikan fasilitas 380 hektar di Mandal dan Hero menyiapkan 215 tanaman acre nya di Halol.Ini adalah pabrik keempat HMSI berulang di India dengan investasi sebesar 1.100 crore.Pahlawan di sisi lain menginvestasikan Rs 1.200 crore untuk membangun tanaman Halol nya di Gujarat.Pada 2017, MG Motor India, anak perusahaan Cina yang memiliki SAINS Motor Corp, memperoleh sebuah pabrik di Gujarat Halol.Tanaman ini sebelumnya dimiliki oleh General Motors dan Rs 2.000 crore diinvestasikan dalam mengambil kepemilikan tis Dan perbaikan ulang itu.Pada 2019, MG mulai menggulung mobil dari pabrik dan saat ini memiliki portofolio yang luas di pasar India.Baru - baru ini, pembuat mobil mengumumkan rencana untuk berinvestasi di pabrik kedua di Halola nd sedang dalam proses memperluas kapasitas tanaman yang ada menjadi 1.2 lakh unit per annum.Pada tahun 2022, JCB meresmikan pabrik seluas 44 hektar di Gujarat Halol.JCB India merupakan perusahaan swasta milik Inggris berbasis J C Bamford Excavators.Pabrik Halol adalah fasilitas keenam JCB di negara ini dan dibangun setelah investasi 100 juta poundsterling.Pabrik itu diresmikan oleh Perdana Menteri Inggris, Boris Johnson.Saat ini, Gujarat mengambil langkah menuju menjadi pusat teknologi otomotif dan EV..Di satu sisi, pembuat mobil warisan seperti Tata Motors dan Maruti Suzuki sedang menyiapkan kemampuan pembuatan sel EV dan baterai di Gujarat.Di sisi lain, perusahaan teknologi seperti Foxconn dan Micron menuangkan investasi besar untuk membangun semikonduktor dan fasilitas komponen di negara bagian.Mikron baru-baru ini mulai konstruksi USD 2.75 miliar pabrik semikonduktor di Gujaratos Sanand.- Ya..
Source: https://timesofindia.indiatimes.com/auto/policy-and-industry/tata-motors-suzuki-maruti-suzuki-tata-motors-ev-mg-motors-how-gujarat-turned-into-an-automotive-powerhouse-in-last-13-years/articleshow/103955125.cms
