DATE: 2023-09-22
Sebuah taksi terbang VoloCity dipajang di Paris Air Show di Bandara Le Bourget (di Seine-Saint-Denis luar Paris) pada 18 Juni 2023.JULIEN DE ROSA / AFP Flying taxi diharapkan menjadi salah satu atraksi mobilitas utama dari Olimpiade Paris tahun 2024, demonstrasi savoir-fair dan teknologi.
Sayangnya, mereka ditangani pukulan bahkan sebelum lepas landas.Itu adalah otoritas lingkungan Perancis yang menyampaikan hit.Badan independen telah meminta Groupe ADP å yang mengelola Orly, Roissy dan Le Bourget bandara di daerah Paris dan juga mengoperasikan taksi terbang untuk mempertimbangkan kembali rencananya.Pada awal September, tubuh independen mengeluarkan pendapat yang tidak menguntungkan pada salah satu rute untuk diambil oleh pesawat futuristik - mesin berpenampilan hibrida setengah jalan antara serangga besar dan helikopter.
Setelah setahun tes di Pontoise Vertiport, Groupe ADP dan rekannya Volopter, desainer taksi Volocity, telah mengidentifikasi tiga rute yang akan digunakan oleh pesawat selama Pertandingan..Tiga rute yang mengarah dari Roissy-Charles de Gaulle ke Le Bourget, dari heliport Paris di Issy - ole-Moulineaux menuju lapangan udara Saint-Sir-IÉcole dan dari helikopter Paris sampai ke pelabuhan Veri Quai dAusterlitz.
ADP berencana untuk memasang tongkang di Seine bawah Gare dusterlitz agar taksi terbangnya dapat lepas landas dan mendarat secara vertikal.Rute ini ke tongkang Austerlitz akan menjadi satu-satunya untuk membawa kerajinan ke dalam Paris.Untuk menghindari bangunan di atas, taksi harus terbang melewati Seine ke tongkang, tertambat di kaki Cité de la Mode et du Design.Baca lebih banyak Artikel réservé à nos abonnés Paris 2024: Bagaimana Paris mendapatkan sistem transportasinya siap untuk studi Dampak Game yang dianggap tidak lengkap ini tujuan terakhir yang menangkap perhatian dari Otoritas Lingkungan, yang menganggap penelitian dampak untuk Vertiport Paris menjadi belum lengkap.
Bertentangan dengan pernyataan Grup ADPs, tubuh independen mendapati bahwa taksi terbang membuat jauh lebih banyak kebisingan daripada yang diiklankan.Otoritas mengukur mereka di 65 desibel dalam penerbangan.Mereka kurang berisik dari pembakaran bertenaga helikopter tetapi tidak dapat dianggap sebagai diam, bertentangan dengan apa yang dinyatakan dalam file, kecuali satu menganggap rata-rata pembakaran kendaraan motor bertenaga untuk menjadi diam , kata otoritas.Ketika dihubungi, Grupe ADP menunjukkan bahwa tingkat kebisingan taksi terbang telah diukur oleh RATP akustik laboratorium.
Di atas segalanya, dikatakan bahwa suara operasi taksi - taksi itu, yang akan beroperasi antara 120 dan 300 meter di atas tanah (helikopter terbang antara 300 sampai 1.500 meter), hampir tidak terlihat dalam lingkungan perkotaan.Tes dilakukan selama satu tahun di Pontoise dirancang, khususnya untuk memverifikasi integrasi jenis baru mobilitas ke lalu lintas udara ini, dalam kerjasama dengan Badan Penerbangan Sipil Perancis.Anda memiliki 38.
14% dari artikel ini tersisa untuk dibaca.Sisanya hanya untuk pelanggan.- Ya..
Source: https://www.lemonde.fr/en/economy/article/2023/09/22/paris-2024-olympic-flying-taxis-deemed-too-noisy-and-gas-guzzling-by-french-environmental-authority_6138364_19.html
