DATE: 2023-08-30
MEERUT: Dengan penyelesaian terowongan 2 km antara Anand Vihar dan Sahibabad, seluruh Delhi-Ghaziabad-Meerut RRTS (sistem Transit Rapid) koridor telah selesai.Vinay Kumar Singh, MD, National Capital Region Transport Corporation (NCRTC), memulai terobosan akhir menandai penyelesaian terowongan dengan menekan tombol remote di hadapan direktur dan pejabat senior lainnya NCRTc pada hari Selasa.Puneet Vats, kepala petugas hubungan publik, NCRTC, mengatakan, Seluruh terowongan telah selesai dalam waktu kurang dari 18 bulan.Tujuh negara bagian Sudarshan yang terkenal mesin membosankan (TBM) telah digunakan untuk menanggung 12-km terowongan paralel dari daerah bawah tanah negeri koridor RRTS pertama.Bagian 70-km sisanya dari koridor ditinggikan, di mana sekitar 80% viaduct selesai.Menurut pejabat NCRTC, untuk membangun terowongan, lebih dari 80.000 segmen pracast digunakan.Segmen - segmen ini ditata pada meteran Karkardooma, New Delhi, dan Shatabdi Nagar, Meerut.Segmen ini, mengukur 1.Panjangnya 5 meter, bergabung membentuk lingkaran terowongan.Diameter RRTS terowongan adalah 6.5m yang sangat teroptimalkan dibandingkan dengan benchmarks global terowongan untuk kecepatan desain serupa 180 kmph dengan saham rolling lebih luas dan tinggi.Empat terowongan telah dibangun di Delhi dari Anand Vihar stasiun bawah tanah.Dua terowongan paralel, masing-masing sekitar 3 kms, adalah untuk menghubungkan Anand Vihar stasiun ke stasiun New Ashok Nagar dan kira-kira 2 kilometer lorong paralel yang terhubung dengan Anand vihar menuju stasiun Sahibabad.Perjalanan terowongan di daerah Delhi dimulai pada bulan Februari 2022, ketika TBM diturunkan ke poros peluncuran di Anand Vihar, New Delhi, untuk membuat terowongan antara Anand Vivar dan Ashok Nagar.Seluruh proses selesai pada Juni 2023.Tunneling di daerah Delhi kompleks dan menantang.Menuju Sahibabad dari Anand Vihar, terowongan bawah tanah melewati daerah industri dan di bawah kabel listrik bertensi tinggi.Tantangan serupa dihadapi dalam terowongan menuju New Ashok Nagar ketika dia menavigasi jarak dekat dengan metro yang ada melalui struktur menumpukan, melintasi jalan tol, dan bahkan bangunan non-engineasi di Patparganj dan Khichripur.Semua yang berhasil ditangani dengan mengeksekusi perencanaan strategis dan metode inovatif, kata Vats.Meerut, di sisi lain, terdiri dari tiga stasiun bawah tanah -- Meerut Central, Bhainsali dan Begumpul serta enam terowongan paralel telah dibangun untuk menghubungkan mereka.Tunneling dimulai di Meerut dengan peluncuran Sudarshan pada April 2022 dan rampung pada bulan Juli 2023.Setelah selesai terowongan bawah tanah, bagian koridor, peletakan trek akan mengambil kecepatan.Ini sudah dimulai dari Anand Vihar bawah tanah stasiun dan Begumpul di Meerut.NCRTC bertujuan untuk membuka seluruh 82-km panjang Delhi-Ghaziabad-Meerut dibangun dengan biaya Rs 30,270 crore kepada publik pada 2025.Sebelum itu, akan beroperasi 17-km-long bagian prioritas antara Sahibabad dan Duhai Depot.- Ya..
Source: https://timesofindia.indiatimes.com/city/meerut/tunnelling-of-delhi-ghaziabad-meerut-rrts-corridor-completed/articleshow/103188452.cms
