DATE: 2023-10-06
CNN ▪ Formula Satu tidak asing untuk rekayasa keunggulan.
Ini adalah puncak motorport, tempat di mana mesin dunia lain didorong ke batas yang sangat terbatas.Kita tidak perlu terkejut lagi dengan apa yang bisa dicapai oleh kemanusiaan dan teknologi.Namun, Red Bull Racing 2023 pesaing RB19 telah benar-benar membakar sistem dan ditiup melewati batas-batas yang tampak mungkin dalam olahraga ini.
Kata yang sekarang dapat didefinisikan oleh gambar Max Verstappen berdiri menang di atas mesin pemenang balapannya.
Banyak penggemar F1 mungkin tahu lagu kebangsaan Belanda dan Austria dengan hati sekarang, mengingat seberapa sering mereka telah dimainkan pasca-ras musim ini.RB19 mungkin mobil Formula Satu terbaik yang pernah dibuat, yang merupakan prestasi yang cukup mengesankan mengingat kita telah melihat beberapa proyek khusus selama beberapa dekade terakhir ini, F1 koresponden dan presenter Lawrence Barretto mengatakan CNN Sport.
Ini hampir lengkap mobil.Ini adalah kombinasi ideal dari unit tenaga besar dan paket aerodinamis yang hebat.
Ini bukan hanya putaran waktu yang konyol dan margin kemenangan luas yang membuat mobil ini luar biasa rasa di mana-mana mengetahui persis bagaimana balapan akhir pekan tidak terlihat terlalu sering dalam olahraga ini.
Ini bukan hanya konsistensi kinerja, tapi konsisten dari seberapa baik ia bekerja di berbagai kondisi, profil kecepatan sudut dan trek, wartawan F1 Edd Jerrop mengatakan kepada CNN Sport.
Ini mobil yang bekerja di mana-mana..Status-stat tidak berbohong Red Bull--s saat ini driver lineup terdiri dari semua menaklukkan Verstapen dan 12 tahun veteran F1 Sergio Pérez.
Pasangan ini duduk di depan dan kedua dalam Driver Standings Dan membungkus 2023 Constructors those championment at Suzuka dengan enam balapan cadangan.Seorang pembalap Red Bull telah melihat bendera yang dicek pertama pada 15 dari 16 balapan musim ini (Ferrari) Carlos Sainz berada di puncak podium di Grand Prix Singapura), dengan Verstapen menang 13 saja.
Dia juga memenangkan 10 balapan berturut-turut dari Miami di bulan Mei ke Monza pada bulan September, memecahkan rekor Sebastian Vettelås atas sembilan kemenangan beruntun dan bisa meraih gelar dunia ketiga akhir pekan ini di Qatar.Tim juga memiliki 11 posisi tiang dan 10 putaran tercepat untuk namanya Dan telah memenangkan semua tiga balapan lari sejauh ini.
Banteng Merah telah dibangun di atas mobil 2022, RB18, yang memenangkan 17 dari 22 balapan.
Verstappen berada dalam suasana hati yang hancur rekor tahun itu juga, mengambil 15 kemenangan dalam satu musim, ekslipsing Vettel dan Michael Schumacher 13.RB19 telah membandingkannya dengan beberapa yang terbaik sepanjang masa dalam olahraga, dengan Jerami menempatkan di taman bermain sama seperti Ferrari F2002. Mercedes W11 dan McLaren MP4/4, yang menang 15 dari 16 balapan.
Ini telah menjadi tahun pembuatan sejarah untuk tim Austria.
Mark Thompson/Getty Images Mobil Banteng Merah ini telah begitu dominan, pada kenyataannya, bahwa hal itu memicu perdebatan tentang berapa banyak tim waktu yang harus digunakan untuk mengembangkan mobil berikutnya.
Juara dunia 7 kali Lewis Hamilton menyarankan tim harus menunggu sampai liburan musim panas mulai bekerja pada musim berikutnya..
Kurasa FIA mungkin bisa meluangkan waktu ketika semua orang diizinkan untuk mulai mengembangkan pada mobil tahun depan, dia memberitahu Sky Sports awal tahun ini.
Jadi 1 Agustus, ketika semua orang bisa mulai jadi tidak ada yang dapat keuntungan pada tahun berikutnya, karena itu menyebalkan.Jika semua orang punya waktu istirahat, maka tidak ada yang memiliki kepala mulai dan itu adalah perlombaan nyata dalam ruang singkat untuk mobil masa depan.
Mungkin itu akan membantu semua orang lebih pada tingkat tahun berikutnya.▪ Verstapen, yang tidak mengherankan, tidak terkesan.
Kami tidak membicarakan itu ketika [Hamilton] memenangkan kejuaraannya, kan?.
Itu cara kerja Formula 1..
Bila Anda memiliki mobil kompetitif, itu bagus sekali, tetapi pada satu titik, tentu saja, Anda juga harus melihat ke depan untuk tahun berikutnya.❑ Acing the ruboration changes While multiple teams had a heavy swing and miss on the new recordions introduct for 2022, Red Bull hit an absolut home run.
RB18 yang disebutkan di atas menyapu kompetisi itu dan membiarkan produsen Austria sebagai orang yang harus mengalahkan.Akan tetapi, keadaan menjadi suram sewaktu melihat tim itu memiliki denda sebesar 7 juta dolar dan pengurangan waktu pengujian terowongan angin yang dialokasikan oleh FIA, badan pimpinan olahraga.
Penalti ini terjadi karena FIA yang baru diperkenalkan oleh Cost Cap, dirancang untuk membatasi pengeluaran di hampir semua daerah guna meratakan lapangan bermain di F1.
Namun, ketika tampaknya seperti banteng mungkin dikendalikan kembali dalam, mereka meregangkan kaki.Ketika Red Bull menyerang peraturan baru, mereka hanya melakukan pekerjaan yang lebih baik daripada orang lain, kata Barretto.
Tim teknis hanyalah kelompok otak yang sangat istimewa, dan mereka melihat hal-hal yang tidak dimiliki tim lain. Dan mereka dapat mengumpulkan paket yang membuat sebagian besar bagian kunci dari peraturan tersebut adalah lantainya.
Mereka mampu membuat lantai yang berjalan sangat, sangat rendah dan datar terhadap trek, dan itu hanya berarti bahwa mereka mendapatkan jumlah besar kekuatan bawah, jauh lebih dari saingan mereka.
Tim ini mampu mengikuti peraturan baru seperti bebek ke air (Bulls to tarmac?) tidak sedikit pun dari ahli teknis Adrian Newey.
Newey sering terlihat sebagai dalang di balik keberhasilan Red Bulls..
Mark Thompson/Getty Images Newey telah merancang F1 mobil sejak 1988 dan memenangkan 12 Constructors those champions, membagi antara waktunya di Williams, McLaren dan Red Bull.
Ia juga membantu tujuh pengemudi yang berbeda menjadi 12 ° sebentar lagi akan berusia 13 tahun..Tim Red Bull, Christian Horner telah menggambarkan Newey sebagai satu-satunya pria yang dapat melihat udara dalam sebuah wawancara dengan Red bull.
Jerami menyebut Neweycentral untuk seluruh operasi, dengan mengatakan bahwa ia menawarkan sebuah visi yang hanya satu pemikiran ketika datang ke merancang mesin-mesin ini dan kreditnya dengan menyusun template aerodinamis modern bagi mobil F1 modern.
Faktor Max Verstapen Red Bull 2023 mungkin sebuah prestasi teknik jenius, tapi dibutuhkan pengemudi tingkat elit untuk benar-benar mengekstrak paling dari mobil F1.
Perpaduan menakutkan Verstapten dan RB19 adalah salah satu kombinasi mobil pengemudi paling kuat yang pernah dilihat olahraga.Kami telah melihat Michael Schumacher memiliki periode yang begitu besar dengan Ferrari, kami sudah pernah melihat Lewis Hamilton mengalami masa dominasi hebat bersama Mercedes, tapi kami belum menyaksikan otodisi semacam ini dalam waktu singkat, kata Barretto.
Apa yang mengesankan pada tahun ini bagi Max adalah, bahkan jika dia tidak selalu mulai di depan, ia selalu memiliki keyakinan dalam dirinya bahwa ia bisa sampai ke depan.
Dan itu datang dari tidak hanya keyakinannya pada kemampuannya sendiri, tapi juga kepercayaannya akan kualitas mobil dan kualitas tim.Verstappen beroperasi pada tingkat yang sama sekali berbeda dari orang lain di grid saat ini.
Apa yang Lewis, Michael dan Seb lakukan lebih baik adalah mereka sudah memilikinya untuk waktu yang lama tapi ini musim terbaik dari satu sopir.
♪ Lonely at the top those for now Dominance and dinasties in sports always come to an end, whatever happens.
Roger Federer berjarak di atas tenis akhirnya gagal.Bill Belichick dan Tom Brady bertahun-tahun di New England tidak bisa bertahan selamanya.Dan Mercedes akhirnya mengatur posisinya di puncak F1 hingga Banteng Merah tahun 2022 setelah memegang kendali selama sebagian besar era turbo-hybred.Apakah Verstappen dan Red Bull suka atau tidak, sisa lapangan akan mengejar mereka pada beberapa titik.
Pertanyaannya sekarang, dengan peraturan baru dalam perjalanan lagi pada 2026, adalah: berapa lama mereka bisa mempertahankan ini? 9 tim lain F1 terjebak bermain catch-up.
Clive Rose/Getty Images ·Karena peraturan akan tetap stabil antara sekarang dan ketika regs baru tiba pada 2026, sulit untuk melihat bagaimana Red Bull menang t menjadi pemimpin kelas, kata Barretto.
Tahun depan, mungkin juga 2025 orang yang akan kalah. Tapi itu tidak berarti mereka tak bisa dikalahkan.
Keuntungan atas lapangan akan turun secara bertahap dari waktu ke waktu.Selalu ada kemungkinan meskipun tim melakukan hal yang tak terpikirkan lagi dan mendorong lebih jauh.
Setelah Grand Prix Australia pada bulan April, sopir Mercedes George Russell menyarankan agar kami tidak melihat yang terbaik dari Red Bull.Tentu saja, mereka menahan diri. Dia bilang BBC Radio 5 Live.
Saya pikir mereka hampir malu untuk menunjukkan potensi penuh karena semakin cepat tampaknya secara global, semakin banyak olahraga yang akan mencoba menahan mereka kembali entah bagaimana.▪ Horner cepat menolak tuduhan Russell tentang apa yang dikenal sebagai selingan, yaitu praktek kurang mampu menyembunyikan kemampuan sejati mobil Anda.
Tapi itu menimbulkan pertanyaan: seberapa jauh Red Bull bisa pergi?.
Source: https://edition.cnn.com/2023/10/06/sport/red-bull-rb19-f1-motorsport-spt-intl/index.html
