DATE: 2023-09-30
アドティヤの行き向かうアディタヤL1太陽光ミッションが地球と月の素晴らしいイメージを撮影し、マニュアルを完了する場所 アディタイヤ L1ソーラーミシオンは9分離を超えて旅したインド初の太阳宇宙観測所であるBENGALURU(土・太平線)に向けて重要なステップを取る。.
地球から2ラックキロメートル離れたところで、成功して地球の影響力の領域を逃げ出し、1位に向かっている。.地球から500万キロ離れたところで、イスロは旅の目を閉じている。.しかし、その目的地に到達することはアディティヤの顔だけの挑戦ではありません。.そこにいるのは、トリックなことでもある。.目的地に到達し、軌道で安全に滞在することを確実にするために、イスロは彼らの宇宙船が「存在した、あり、ある」と正確に知る必要があります。.軌道決定と呼ばれるこの追跡プロセスは、ISROのUR Rao Satellite Centre(URSC)によって数学的公式と特別に開発されたソフトウェアを使用することを含みます。.大きな大規模な軌道が他の重力と軌跡動きの相互作用を起こすとき、宇宙船は燃料を使用する必要もなく長期間運航できる5つのバランスのポイントを作り出す。.これらの場所は、ラグランジポイントとして知られています。.アドティヤL1の最終目的地は、太陽・地球系にある5つのラグランジポイントの一つとなる。.図書館ポイントとして知られているラグランジーポイントは、太陽と地球のような2つの大体の重力が小さな物体(宇宙船)に必要な中心的な強さと同じで、それらを動かすために必要とするユニークな場所です。.L1は、アディティヤが行くと特に重要なのは、2つの原体(太陽と地球)の間に位置しているためであり、宇宙船にとって理想的な場所となり、それらにより初体を継続的に観測し、地との連携もあり、天体を見ることは無制限である。.これらの軌道は、アディティヤのような科学的ミッションに適しており、L1周辺の太陽観測所として機能し、地球とコミュニケーションする。.欧州宇宙局(ESA)によると、L1は「不安定な」ラグランジポイントの1つであり、ロンドンにまさに位置するということは実質的に不可能である。.「その代わりに、宇宙船はL1の周りを軌道に進み、まるでラグランジー点が「見えない惑星」であるかのように。.だが、この軌道の不安定さのため、小さなトラジェクトリエラーが急速に増加する。.その結果、宇宙船は月に1回ほど「ステーション維持」マニュアルを実行し、それらを正しい軌道に保つ必要があります。.ソマナスは「L1が不安定な点であるにもかかわらず、不安安度は非常に軽く、長い期間にわたって広がり、宇宙船にとって最良の場所となっている」と述べた。.「L3とL4は、より困難なものだ。.「」.こんにちは。.こんにちは。.つまり、もし私たちが軌道決定に関して注意を払わないならば、宇宙船は異なる可能性がある。.返すことができるが、燃料罰金は高くなる」と彼は言った。.理論的には、L1は一貫した点である。.地球と月を結びつけるときの地質的な点です。.たとえL1が理論的に2つの物体の間にあるとしても、他の身体によって影響を受けるときに月は多肉体領域になる。.そして、これらの体の動きに応じて、変化がある Isro は時間とともに考慮する必要があります。.「ハロ軌道のアディティヤL1は、空白な軌跡である。.ひとつの点を回るようなものではありません。.それは、三次元軌道である広大な領域の周りを回っている。.したがって、これらの体と宇宙船の軌道を調べるために多身体計算プログラムが必要だった。.このため、ISROはAditya-L1のための新しい軌道決定ソフトウェアを設計し開発しました」とSomanath氏は述べた。.こんにちは。.
Source: https://timesofindia.indiatimes.com/india/adityas-beyond-earths-influence-ursc-software-key-to-knowing-its-past-present-future-staying-at-vantage-point/articleshow/104071882.cms
