DATE: 2023-08-31
香港CNN - 10年前、中国の首都はしばしぶ濃い黄色と灰色の煙で覆われていたので、厚さがほとんどすべてを視界から引きずり込んだ。.
人々は窓を閉め、顔のマスクをかぶり、空気浄化器を高く押し付けて「北京の大風景」と呼ばれるものから逃げ出した。.
空気の質は非常に悪く、世界的に有名になったので、中国の指導者は数十億ドルの「汚染対策」を開始した。.
「10年後、これらの努力は配当を支払っている。.
中国の2021年の汚染レベルは2013年から42パーセント下落したと、火曜日に発表された新しい報告書によると、その地域では稀な成功物語となり、南アジアを含むいくつかの地域で汚職が悪化している。.北京で大汚染の日 2015年12月22日.
Greg Baker/AFP/Getty Images/File シカゴ大学エネルギー政策研究所が制作した年次空気品質生活指数報告書は、中国の「汚染対策における絶え間ない成功」を称賛しています。.
世界の汚染レベルは2013年から2021年にかけて少し低下したが、報告書によると「中国の進歩に完全な影響を与えた」と述べた。.
中国の改善がなければ、世界平均汚染は上昇するだろう。.改善は、中国人の平均寿命が現在2倍であることを意味します。.
2年後、報告書は述べた。.世界最悪の空気質を占めるために使われた中国都市は、そのリストにまだいくつかありますが、多くの場合南アジアや中東の都市によって上位となっています。.
北京は2021年から月間最高の空気質を記録した。.
「北京ブルーは徐々に我々の新しい正常となっている」と当時の環境大臣は、国家メディアによると。.報告書によると、中国が世界で13番目に汚染されている国であるため、まだやるべきことはある。.
北京の粒子汚染物質は、人間体の通常の防御を避けることができる小さくても非常に危険な汚れ物であり、米国で最も汚れた郡よりも40%高い。.中国の細部汚染レベルは国内基準に含まれているが、世界保健機関(WHO)の指針を「大幅に上回っている」と報告書によると。.
しかし、中国の進歩は、政府とその国民が意欲し、取り組むことができる限り、変化が可能であることを示している。.
2014年以降、中国政府は主要都市の道路での自動車数を制限し、最も汚染された地域から新しい炭素工場を禁止し,排出量や既存の工场を閉鎖し 鉄鋼製造などの高粉産業活動を減少させた。.
「これらの行動の基礎には、政治的意志と資源が人間も財政にもあり、お互いを強化した」と報告書は述べた。.
「公衆や政策制定者がこれらのツールを持っているとき、行動はより確実になる。.「 南アジアの死体空気 その他の場所では、状況が悪化している。.
南アジアは現在、世界の汚染エピセンターであり、バングラデシュ、インド、ネパール、パキスタンの4カ国が集団的に世界人口の約1分の1を占めている。.
これらの国々のそれぞれで、平均住民は汚染に5年間の生存を失っている。.
この数値は、最も汚染された地域でもさらに高くなっています。.長年にわたり、中国における大気汚染は絶えず減少しており、南アジアではタバコや水の使用よりも寿命に大きな影響を与える程度まで増加しています。.
インドでは、人口密度と高汚染都市地域に住む人々の大量の原因でリスクが特に高い。.
2021年には、インドの粒子汚染はWHO指針の10倍以上だった。.様々な要因が起きていると述べ、これらの国々は過去20年間で人口成長、経済発展および産業化の爆発的な影響を受けた。.
エネルギー需要と化石燃料の使用はそれに応じて急増し、バングラデシュでは2010年から2020年にかけて道路上の車両数が3倍に増加した。.多くの農家が収穫のためのフィールドを清掃するために使用している作物燃焼などの他の実践や、ブリックケーキの使用はまた汚染が増加させた。.
これらの地域の政府は、汚染を減らすためのイニシアチブや政策を作り始めているが、経済的強さとインフラ構造の違いにより厳しい課題に直面する可能性がある。.
報告書によると、「最悪の汚染を経験している国は、これらの基本的な空気品質管理穴を満たすために必要なツールを持っていない」と報道された。.
汚染のためのもう一つのホットポイントであるアフリカは、同様の困難に直面しています。.
アフリカ諸国がHIV/AIDS、マラリアおよび結核などの健康上のリスクに対処するために大きなグローバル資金があるにもかかわらず、汚染対策に専念しているものはない。.国際機関や民間の寄付者からの援助は、必要なインフラを構築する上で長い道を歩むかもしれないが、「今すぐそうではない」と報告書は付け加えた。.
こんにちは。.
Source: https://edition.cnn.com/2023/08/30/asia/air-pollution-report-china-south-asia-intl-hnk-scn/index.html
