DATE: 2023-09-06
デリーで火曜日に2人が命を落とし、2人が負傷した電子リクシャウの事故は、そのような車両の設計や乗客数について懸念を引き起こしました。.車両は、現在ほぼ公式の最後のマイル旅行モードであるが、運転手以外に4人の乗客のみを運ぶように設計されており、最大25km/hで走ることも多いので、これらの電子リッキーハウスでは多くの乗員が宿泊されていることがよく見られます。.政府当局者は事故の本当の原因は完全な調査後に確認できるが、彼らは通常5〜6人の乗客を運ぶ電子リクシャウドライバーによる規則違反について知っていると述べた。.情報筋によると、他のすべての車両と同様に電子レンジショー(COP)に関する規制が定められているにもかかわらず、これらの車は道路上での運用が標準を満たしているかどうかを確認するためにテストされていることが少ない。.CoPは、すべての車両が検査機関によって通過されたときに承認されたプロトタイプに準拠することを確保します。.プロトタイプは、安定性と安全性の特徴を含むいくつかの側面をテストした後に承認されます。.「電子船の設計が安定し安全であることを確保する必要があるのは、これらが現在最も人気のある交通手段となり、都市や農村地域でさえも最終マイル接続を提供しているためだ。.執行当局は、これらの車両が最大速度制限の範囲内で運転し、主要道路や高速道路に到達しないようにしなければならない」とデリー政府交通担当副委員長兼自動車安全専門家であるアニル・チカラ氏は述べた。.彼は、電子リックショウが一定の負荷容量と速度制限のために設計されているので、いかなる違反もこれらの車両をトップリングまたは転換する可能性があると付け加えた。.「乗客は、ほとんど保護がないため、重傷を負う確率が高い。.ここ数年、これらの基準やデザインがより人気を高めていることを考慮して改善する必要がある」とチャイカラ氏は述べた。.こんにちは。.
Source: https://timesofindia.indiatimes.com/india/design-carrying-capacity-of-e-ricks-under-scanner-after-accident-claims-two-lives/articleshow/103442112.cms
