DATE: 2023-10-05
Better grip = More confidence Reise trailR タイヤ アフロードテスト Made-in-India ダブル用途タイア TOI Auto Pricing タオルは、道路上の唯一のコンタクトパッチであり、最も重要な要素の一つです。.
良いガリップタイヤは、運転手やライダーの信頼を提供するために不可欠です。.私は最近、新しいTreilRの二重用途タイヤをテストして確実にそれらが既定のライバルよりも優れているかどうかを知り、判決は間違いなく私を驚かせました。.Reise Motoはインドタイヤ市場でかなり新しいブランドであり、MitasグループとMahansariaグループの共同事業の一環です。.2人はインドでタイヤを製造するために一連に合併し、熱心な人々に高品質のタイアンを提供しているが、それでも比較的手頃な価格である。.同僚の現在のポートフォリオは、TourR、TraceR, TroopR、3 tripR、2 TwistRなどの製品で構成されており、私たちが道外および道路上両方テストするために持っているトライルRダブル用タイヤです。.Reise trailRは、私のロイヤルエンフィールドヒマラヤンの工場から来たCeat Gripp XLタイヤの直接代わりとして機能しました。.前のタイヤは90/90-21を測定し、後ろのタイミングは120/70-17です。.新しい旅行ゴムは、すぐに倉庫タイヤの上のアップグレードとして感じた。.ブロックのトレードパターンは、特にバイクを回転する際に新しく慣れるようになったが、このテストを通じてかなり良く調和し終わった。.途中でタイヤを移動するためのスイッチを作った後、直ちに増加したことがわかった。.バイクは以前よりも強く感じたが、高速道路でより速い速度を上げている。.さらに、私はまたより良い角のグリップを感じたが、それは回転する間に自信を呼びかけたりし、ストレッチを失うことについて心配せずに速さを運ぶのに役立ちました。.私は雨の中で走ることができ、乾燥したようにタイヤは私を感動させなかった。.速く遅れることは、あなたがより高速に運ぶときと同じくらい重要であり、旅行タイヤはその基準にも私を印象を与えることができました。.タイヤはまだかなり新しく、幸いにも緊急事態で試すことができなかった。.長いテストは、ブレーキが実際にどのくらいの量を上回ったかを知るために不可欠です。.もう一つ目撃したのは、試験期間中のミラージュの増加である。.私のバイクは、Ceaat Gripp XL(ストック)タイヤで走る際に30km/lの燃料効率を返す。.ミラージュは約34kmplに達し、私は旅行トライルRゴムに切り替えました - 10%以上増加しました。.ここでは、THE TINE RAY(ロイヤル・エンフィールド・ヒマラヤン)のタイヤ範囲が現在価格で3187円から43037円に値するので、このカテゴリの中で最も手頃な価格にあるタイアの一つとなり,株式ユニットと並行しています。.彼らのロイヤルエンフィールドヒマラヤンまたはヘーローXpulseの古いタイヤを置き換えることを求める人にとって、トライルRは価格と改善されたパフォーマンスだけでなく道路上でも外にも価値がある。.こんにちは。.
Source: https://timesofindia.indiatimes.com/auto/reviews/reise-trailr-dual-purpose-tyres-on-road-review-good-for-everyday-riding-or-not/articleshow/104102184.cms
