DATE: 2023-09-10
MINNEAPOLIS: デルタ航空は、夏が冬の準備に良い時期であることを知っており、冷凍温度で安全に飛行を続けることができるように機から脱出する方法を知っています。.毎年夏、デルタは約400人の労働者をミネアポリスに連れて行き、3日間のボートキャンプへ。.彼らはコンピュータベースのトレーニングを通過し、指導者のデモを監視し、1機をスプレーする練習を行い、水を使用して脱酸液体に含まれる化学物質ではなく。.10人以上のグループで回転するボートキャンプは、自宅の基地に戻り、10月までに6000人の同僚を訓練します」とアトランタ州空港事業副社長であるJeannine Ashworth氏は述べています。.デイキングプロセスがどのように機能するかを示す:大型トラックは、飛行機のそばにタンクとダイニングミックスを持って引き上げられ、長いブームの上部にあるバケット内のオペレーターは熱液体を注ぎ込んで氷を溶かしますが、主にプロピレングリコールで含まれる化学物質のために冷却しません。.それは、飛行機の条件や大きさに応じて、いくつかの分から40分以上かかる。.計画は、処理されていない場合に残されたので、体や翼の氷が形成され、飛行機を空気流れと干渉し続けるため、アイスクリームを取り除く必要があります。.光のアップグレードでもパフォーマンスに影響を与える可能性があります。.最悪の場合、氷は飛行機が空気のストールに入り天から落ちる可能性があります。.De-icingは安全な航空機のための冬作戦における最後の防御ラインです」とアトランタ空港で通常働くインストラクターであるDustin Foreman氏は述べています。.空をきれいにしないなら、飛行機は飛ぶ。.空中に留まる。.安全はまず、常に。.「トレーニングの最も困難な部分? 大きなトラックで新生を快適にすることは、1992年から飛行機を破壊しているデトロイトからのインストラクターであるマイケル・ルビーが言う。.「これまで運転した最大の車両はフォード・フォーカスだ。.トラックは30フィート長いので、空中に起きるブームについて何も言わない。.さまざまなスイッチがたくさんあります、ルビーは言います。.初めて、大きなものを運転するとき(空に登るのは初めて)は恐ろしいもの。.「ミネアポリスは、デイキングについて学ぶための論理的な場所です。.デルタは昨年の冬、システム周辺で約3万機の飛行機を破壊し、そのうち13000機がミネアポリスにあった。.しかし、ブートキャンプはデルタスネットワークのあらゆる場所から来ています - ビーチよりもバリザードで知られている場所でもあります。.「ジャクソンビル、フロリダ、ペンサコラやタラハセイが飛行機を脱出する必要があると私は決して推測しなかっただろう――そして彼らはそうしているので、私たちはそこでも従業員を訓練します」アシュワース氏は述べています。.こんにちは。.
Source: https://timesofindia.indiatimes.com/world/us/delta-air-lines-employees-work-up-a-sweat-at-boot-camp-learning-how-to-de-ice-planes/articleshow/103557948.cms
