DATE: 2023-09-16
ニューデリー:公共の利益は個人の財産権を優先しなければならない、デリ高等裁判所は金曜日に言ったと、Delhi-Meerut地域高速輸送システム(RRTS)のルート調整によって影響を受けたいくつかの住民が引き起こした懸念を否定する。.最高裁判所のサティシュ・チャンドラ・シャルマと司法部長、サニエフ・ナロラは、Siddhartha Extension Pocket C Residents Welfare Association and Senior Citizens WEF Forumによる請願を拒否し、RRTSの一部が市内を通じて建設されることを提案した。.このプロジェクトは、デリー、ガジアバード、メイルートを結ぶために設計された半高速鉄道走行所です。.「このプロジェクトの先頭にある公共の利益は、大気汚染を減らし、交通渋滞を緩和し、より効率的な輸送システムを提供するなど、その重要な利点がある。.さらに、プロジェクトは詳細なプロジストレポートで示されているように、重要な環境上の利益を約束し、粒子物質、窒素酸化物、炭水化物を含む年間排出量の大幅な減少も含まれています」とHC氏は述べた。.したがって、「個人の財産権をバランスと公共の利益を上回る行為において、この者は先行しなければならない。.広範囲のヒントは、より大きなコミュニティに役立つソリューションを提供し、公共資源が最も効率的に利用されることを保証する」とHC氏は付け加えた。.公益の訴訟において、住民は当局が自発的にプロジェクトへの最初のルートプランを放棄し、シドハータ延長も含まれていないと主張し、1方面に変更してビアウトを通過するという。.財産に対する法的権利の保護を求めて、住民はNational Capital Region Transport Corporation(NCRTC)がこれらの権限に侵害することを止めなければならないと述べた。.こんにちは。.専門家の評価によると、オプション3は影響を受けたフラットの数を最小限に抑えるだけでなく、他の2つの選択肢と比較するとコスト効率的なアプローチも示しています。.選ばれた選択肢の柱を位置づけることは、駐車場や自由空間などの道路またはその他の緩和権利への干渉のないことを確保するために慎重に計画され、地元住民に対する影響を最小限に抑えることによって最低数のフラットが発生しないようにした。.HCはまた、プロジェクトを開始する前にNCRTCが適切な道路分離を行う計画があると述べ、過剰滞在や事故の可能性を減らす。.こんにちは。.
Source: https://timesofindia.indiatimes.com/city/delhi/public-interest-takes-precedence-over-individual-property-rights/articleshow/103699530.cms
