DATE: 2023-09-20
低価格の航空券から新しいルートや国際拡張計画まで、詳細はここでアカサエア(インドの安価航空会社)が国際ルーティングを運営する許可を得ていると報告された。.
航空会社は、主に中東の目的地に向けた国際フライトを開始する計画があり、12月から始まる可能性があります。.次のステップには、政府による交通権の分配が含まれ、その後各国の承認に従う。.これらの交通権は、政府とその指定航空会社の間で相互に与えられている。.注目すべきことに、インドと中東のハブのようなドバイやドーハとの間で確立されたルートはすでに完全に利用されており、航空会社は割り当てられたものよりも多くのフライトを運航することはできません。.この開発は、アカサ航空にとって重要なミリステップとなり、運送業者がより有利な国際ルートに地平線を拡大し、競争力が低くなることを可能にする。.さらに、長いルートの運用により航空会社の機器利用効率が高まります。.最近のTOIとのインタラクションで、アカサ航空のCEOヴィナイ・ドゥーブは、737 MAXが何を飛ぶか範囲内にある国際ルートを見るだろうと述べた。.われわれは今年末までに、我々の最初の国際ルートを開始することを望んでいる。.考えていた都市の観点から、737 MAXが飛んでいる場所にすべてを突き落とし、実際にはクラスで最高です。.だから中東、南東アジアの多くはネパール、バングラデシュ、スリランカかもしれないが、これは国際的に考えていた場所だ」とドゥーブ氏は語った。.国際運航を求める航空会社は、国内便経験5年を積み重ねて少なくとも20機の艦隊を維持する必要がありました。.しかし、2016年には民間航空政策が改正され、5年間の経験要件を排除した。.急速な成長にもかかわらず、アカサ航空は2ヶ月以内に43人のパイロットによる一連の辞任を含む課題に直面しており、運用障害が発生した。.その結果、航空会社は8月に630便以上のキャンセルで市場シェアの低下を経験した。.反応として、航空会社はボンバイ高等裁判所に辞任したパイロットに対して訴訟を起こし、彼らが雇用契約で示された6ヶ月の通知期間に従わなかったと主張する。.こんにちは。.
Source: https://timesofindia.indiatimes.com/business/india-business/akasa-air-gets-nod-for-international-flights-eyes-middle-eastern-destinations/articleshow/103801362.cms
