DATE: 2023-10-05
CNN - 世界で最も高価な国の一つであるシンガポールに車を所有することは、常に贅沢のものだった。.
しかし、現在の費用は長い間高く続いている。.10年間の資格証明書(富裕な都市州の人々が車を購入する前に買わなければならない)は、現在記録的な最低値で7万6000ドル(10万4千シンガポールド)、2020年までに行ったことよりも4倍にかかっている。.
そして、それは単に標準的なカテゴリーA車を購入する権利を取得し、1600ccまたはそれ以下の小型から中型エンジンを持っています。.
スイートのような大きなものやフラッシュなものを望む人は、106,630ドル(146,002シンガポールド)をカテゴリーBのライセンスで買う必要があります。.
その後、車両自体が考える費用がある。.
1990年に導入された配当制度は、交通量を最小限にし、5の住居にある宇宙都市で排出量が減少するためです。.
9億ドルが、印象的な公共交通ネットワークを誇る。.シンガポールの平均住民にとって、自動車は2022年の平均月収が7376ドル(1099シングロデー)だった。.
地元の自動車ディーラーであるリッキー・ゴー氏は、価格上昇について聞いたときに「ほぼ失敗した」と述べた。.
「売り上げはすでに貧しくなった。.それよりも、ビジネスにとってはさらに悪くなるだろう」と彼はCNNに語った。.2人の母であるWong Hui Minは、家族のために主に使用しているにもかかわらず車への依存を再検討する必要があると述べた。.
「私は多くの周りを走り、子どもたちを学校に送り出し、また水泳やトゥーチンなどの他の活動にも参加しています。.
私の車が必要です。.タクシーや共有ツアーをどこでも行うのは、私にとって便利ではない」と彼女は言った。.平均的にシンガポールの家族は、自分の必要を助けるために車を買うだけで何年も節約しなければならない」とウォング氏は続け、「私は長期にわたって私の車が持っているかどうか分からない。.
「一部の人にとって、この発表は最新の金融ショックに過ぎない。.
シンガポールに住む人々は、すでに世界で最も高価な都市としてランク付けられているが、近年インフレの持続と公共住宅コストの上昇と経済緩和の中で非常に高額になった。.
しかし、関税システムの支持者は、シンガポールが他の東南アジアの首都を例外的に引き起こす一種の混乱に救われたと述べている。.
資格証明書を取得できない人は、シンガポールの広範な公共交通システムを利用することができます。.
失敗した場合、バイクを取得するオプションがあります - そのための許可は比較的なスナイップで $7,930 (10,856 シンガポールドル) 。.
こんにちは。.
Source: https://edition.cnn.com/2023/10/05/asia/singapore-most-expensive-car-license-intl-hnk/index.html
