DATE: 2023-10-01
CNN - インドネシアは日曜日に東南アジア初の弾丸列車を開始し、この国の2つの最大都市を結ぶ高速鉄道サービスラインです。.
中国のベルト・ロードインフライニシアチブの一部であり、中国国営企業によって大半資金調達され、7ドルを支払う。.
3億のプロジェクトが日曜日に公開され、一連の遅延と後退に続く。.電車は、インドネシアの2番目に大きい都市である西ジャバにある首都ジャカルタとバンゴンの間を旅し、芸術・文化センターとなる。.
インドネシア語で「時間節約、最適な運用、信頼性の高いシステム」を表すWHOOSHという86マイル(138キロメートル)高速鉄道線は、直接排出量のない電気を通過し、1時間あたり約217マリットルの速度で旅行する。.
合衆国企業PT Kereta Cepat Indonesia China(PT KCIC)によって監督され、この列車は東ジャカルタのハリム鉄道駅と西バンゴンのパダラランガ鉄道路駅との間を旅し、地元の公共交通システムに良好な接続が行われます。.
インドネシアの熱帯気候に改正された列車は、地震や洪水などの緊急事態に対応できるセキュリティシステムを備えています。.
スラバヤへの高速線を拡大するための交渉が行われている - 東ジャワ州の主要な港と首都、PT KCICディレクターDwiyana Slamet Riyadiは9月初めに中国国営メディア出場で式典に出演した。.
SemarangやYogyakartaなどの他の主要都市での停留も計画されているが、世界最大の仏教寺院であるBorobudurへの入り口は予定されている。.
PT KCICが発表した情報によると、鉄道には8台の車両(すべてWi-FiとUSB充電ポイントを備え)があり、601人の乗客席があります。.
3つのクラスが開催されます:第1、第2、VIP。.
ジャカルタのハリム駅に乗客が座る。.
Yasuyoshi Chiba/AFP/Getty Images インドネシア、世界4番目に大きい国と東南アジア最大の経済は、中国から積極的かつ公然と投資を支配している。.
インドネシアと中国の指導者ジョコ・ウィドー(Joko Widodo)とシー・ジンピング(Xi Jinping)が7月に開催した高プロフィール会議では、インデニザンのリヤ島大陸にあるランパン島に数十億ドルの中国ガラス工場を建設する計画も含めて一連のプロジェクトを開き、先住民から村々崩壊していることに反対して激しい抗議活動の一週間を引き起こす。.
インドネシアのジョコ・ウィドーダ大統領がジャカルタでテストツアー中に高速鉄道を運転する。.
Akbar Nugroho Gumay/AP Widodo と中国の首相 Li Qiang が9月中に新しい高速鉄道でテスト列車を撮影されました。.
列車契約は、2015年に中国のベルト・ロードイニシアチブの一環として初めて署名され、その年以降に建設が始まった。.
最初は2019年に完成する予定だったが、コビド19流行の結果として複数の運用遅延に直面した。.
PT KCICのディレクターDwiyanaは、ジャカルタ・バンテンの高速鉄道を「インドネシアと中国間の二国間協力の優れた例」として称賛した。.
インドネシアのインフラを改善するだけでなく、インデンマークの鉄道・製造業の発展を促進することになる」と述べた。.こんにちは。.
Source: https://edition.cnn.com/travel/article/indonesia-first-bullet-train-china-funding-intl-hnk/index.html
