DATE: 2023-09-19
安全性はトップ3の特徴を購入する買い手が望む:新タータネクソン、セグメント成長率推進 TOI自動車フィンランド・スウェーデンの森林会社ストラエエンソ、バッテリーメーカーアンペレックス技術有限公司(ATL)およびその他の当事者は、スタートアップCarbonScapeに1800万ドル投資してバイオグラフィットを電池で使用するために商業化した。.
ニュージーランドに拠点を置くCarbonScapeは、木製チップなどの森林産業のサブ製品を使用してグラフィットを作成するプロセスを特許しましたが、これは電気自動車(EV)および貯蔵用に使用されるリチウムイオンバッテリーの重量の半分まで占めることができます。.この投資は、ヨーロッパと米国における生産施設の建設計画をさらに開発するために使用されるだろう。.この投資は、グローバルデカ炭素化のためのバッテリー材料の持続可能な供給を支援する強い声明であるとCarbonScape CEOイヴァン・ウィリアムズ氏は述べた。.バッテリーのアノードに現在グラフィットは、石油製品から生産された鉱物天然グ拉フィトまたは合成グ라フィートから得られる。.CarbonScapeによると、そのバイオグラフィットは炭素ネガティブな足跡を持っており、合成または鉱物グ拉フィートに比べて1トン当たり最大30メートルの二酸化炭水化物を節約しています。.材料はバッテリー工場の近くで生産されることもあり、遠くから輸送された鉱物グラフィットに比べて二酸化炭素排出量を減らすのに役立ちます。.ヨーロッパと北米で毎年生成される森林副産物の5%未満を使用して、CarbonScapeはそのプロセスが2030年までにEVおよびネットワーク規模バッテリーに対するグローバル計画されたグラフィット需要の半分を満たすのに十分なバイオグリフを作り出すことができると述べています。.CarbonScapeは、顧客のテストおよび認証のためにバイオグラフィットを生産するマルボロウ州ニューゼランドにあるパイロット施設を持っています。.昨年7月、スウェーデンのバッテリーメーカーNorthvoltとStora Ensoは、森林副製品Ligninから生成されたハード炭素のバターアノドを開発しようとしていると述べた。.CarbonScapeのスピーカーは、バッテリーパフォーマンスを最適化するために両方の技術が協力できると述べた。.自動車メーカーは、電池の需要がエヴバルトに他の使用を放出するために鉱物のために初めて急いで外部支配生産者からのグラフィット供給を閉鎖しているため、EV販売が増加した。.グローバル供給赤字は、2030年までに77万トンのグラフィットを予想しているが、プロジェクトブルーのコンサルティング部門からの見通しによると。.こんにちは。.
Source: https://timesofindia.indiatimes.com/auto/news/stora-enso-others-invest-18-mln-in-bio-graphite-firm-carbonscape/articleshow/103786840.cms
