DATE: 2023-10-05
Nova Iorque CNN - Os fabricantes da Kia, Hyundai e a marca de automóveis de luxo Genesis anunciaram nesta quinta-feira que seus veículos elétricos nos Estados Unidos terão portos de carga Tesla, começando no último trimestre de 2024..
Isso permitirá que os proprietários desses veículos usem carregadores Tesla sem problemas..As marcas se unem à Ford, a General Motors, Mercedes-Benz, Nissan, Honda e outros em compromisso de mudar para o padrão de carga norte-americano da Tesla..
Em 2025, a Hyundai começará a fornecer adaptadores aos proprietários de modelos mais antigos da Hyundai com os portos do Sistema Combinado de Carga, cujos EVs estão atualmente construídos com o sistema..
Os adaptadores permitem que esses EVs também usem os carregadores de estilo Tesla..Os três fabricantes de automóveis da Coreia do Sul fazem parte do Hyundai Motor Group, embora a Hyundai e a Kia operem como empresas separadas nos Estados Unidos..
Um grande passo Este marca um desenvolvimento especialmente significativo para o sistema de carga da Tesla.
Juntos, Hyundai, Kia e Genesis seria o segundo maior fabricante de EVs vendidos nos Estados Unidos depois da Tesla, de acordo com dados do Kelley Blue Book..As três marcas juntos venderam 37.800 EVs na primeira metade de 2023.(Tesla vendeu mais de 330 mil em esse período).A Hyundai oferece três modelos totalmente elétricos nos Estados Unidos..
O Ioniq 5 e o Ionic 6 são construídos usando engenharia específica de EV compartilhado e ambos ganharam vários prêmios..O terceiro, o Kona Electric, é uma versão totalmente elétrica do SUV compacto da Kone..A Kia oferece o EV6, que compartilha sua engenharia com os SUVs Ioniq da Hyundai; e o Niro EV, que partilha a engenha com o Kona..Genesis vende versões totalmente elétricas de seu SUV G80 e GV70, bem como o exclusivamente eletro-GV60 SUV..Tesla abre Não há muito tempo, o sistema de carga da Tesla era proprietário e apenas usável por seus próprios veículos..
Mas o CEO Elon Musk anunciou no final de 2022 que ele estava convidando outros fabricantes e empresas de carregamento para usar o sistema da sua empresa e seus padrões de design de carga..Ford e GM anunciaram primeiro a mudança do CCS para o carregamento rápido EV para a tecnologia da Tesla..Várias empresas de carregamento, como EVGo e Chargepoint, também disseram que vão construir carreadores que, além de fazer cargas com o padrão CCS, iria cargar os portos NACS sem a necessidade de um adaptador..
Ter mais fabricantes de automóveis e empresas que utilizam seu padrão foi visto como uma vitória para a Tesla..
Para uma coisa, os analistas têm salientado que poderia permitir a Tesla argumentar que deveria ter acesso aos fundos federais para apoiar infraestrutura de carregamento porque o NACS não é mais apenas para cargar seus próprios veículos..O que é.
Source: https://edition.cnn.com/2023/10/05/business/hyundai-tesla-ev-charging/index.html
