DATE: 2023-09-18
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Nitin 2024 KTM 390 Duke Review: Ainda como RAW como antes? TOI Auto Em boa notícia para viajantes de Punjab, Haryana e Himachal Pradesh, o trabalho é 80% completo no túnel conectando a fronteira da Kapashera ao NH-8.
A Autoridade Nacional da Autopista da Índia (NHAI) afirma que o túnel entre a fronteira de Haryana e o Terminal 3 do Aeroporto IGI em Delhi, irá reduzir tempo de viagem masivamente, essencialmente levando seu tempo para baixo até 20 minutos..O túnel também terá oito linhas em linha com a layout da Dwarka Expressway..Além disso, haverá dois túneis até o IGI Terminal 3, trabalho no segundo túnel é 50% feito e espera-se que seja concluído a partir do final de 2023.Ambos os túneis fazem parte do projeto Dwarka Expressway da NHAI, o primeiro a partir da fronteira de Haryana será o mais longo projeto de túnel em profundidade estreita no país..6 km de comprimento e o segundo mais próximo do aeroporto estenderá 2 quilômetros..5 km de comprimento.Uma vez concluído, os viajantes de Panipat poderão levar a Urban Extension Road-2 (EUR-2) da Alipur e se conectar à Dwarka Expressway, que está a 40 km de distância..O tráfego ligado ao aeroporto será desviado usando os túneis e a NHAI afirma que isso ajudaria a decongestar as estradas da capital e reduzir o tempo de viagem, enquanto fornece benefícios para custos aos viajantes..Nitin Gadkari, Ministro da União para o Transporte Rodoviário e Estradas da Índia disse recentemente que os projetos de Dwarka Expressway e túnel podem ajudar a reduzir tráfego em 50% entre Dhaula Kuan e Gurugram..No entanto, os especialistas acreditam que os projetos são uma solução temporária para o problema de congestionamento do capital como quando a densidade dos veículos finalmente aumenta, assim será com as congestiões..Além disso, as transportadoras regulares da NH-8 beneficiarão de benefícios adicionais do custo como com a viagem suave usando o expressway e os túneis, os veículos consumiriam menos combustível em comparação com quando se enfrentam congestiões no cenário atual..A longo prazo, também reduziria a perda de tempo e as lágrimas resultando em poupanças no tempo ou na economia ambiental porque os veículos emitiriam menos dióxido de carbono graças à rota não fechada e reduziram o tempo do percurso e distância..O que é.
Source: https://timesofindia.indiatimes.com/auto/news/panipat-to-delhi-terminal-3-travel-time-to-see-massive-cut-by-end-of-2023-distance-and-route-map/articleshow/103750756.cms
