DATE: 2023-09-06
NEW DELHI: O incidente de um e-rickshaw que se deslocou em Delhi na terça-feira, que reivindicou duas vidas e deixou outros dois feridos, levantou preocupações sobre o projeto desses veículos e número de passageiros que estes podem transportar com segurança..Enquanto o veículo, agora quase um modo formal para a última milha de viagem, é projetado para levar apenas quatro passageiros além do motorista e correr com uma velocidade máxima de 25 km/h, muitas vezes se pode ver mais passageiras hospedados nessas embarcações eletrônicas..Um funcionário do governo disse que, enquanto a causa real do acidente pode ser identificada após uma investigação completa, eles estão cientes da violência blatante das regras por condutores de e-rickshaw que muitas vezes transportam 5-6 passageiros..De acordo com fontes, enquanto existe um procedimento de conformidade da produção (COP) para e-rickshaws como todos os outros veículos, menos destes veículo são testados para verificar se aqueles que operam nas ruas estão em conformidad com as normas..A CoP garante que todos os veículos na estrada conformem-se ao prototipo aprovado quando estes são passados pelas agências de teste..Os protótipos são aprovados após testar vários aspectos, incluindo características de estabilidade e segurança..“Há necessidade de garantir que os designs das e-rickshaws sejam estáveis e seguros, já que estes se tornaram agora o modo mais popular e reconhecido de transporte para a última milhão de conectividade em cidades e até mesmo nas zonas rurais..As agências de execução devem garantir que esses veículos funcionem dentro do limite máximo de velocidade e não chegam às principais estradas e rodovias”, disse Anil Chhikara, ex-comissário adjunto dos transportes no governo da Delhi e um especialista em segurança automóvel..Ele acrescentou que, uma vez que os e-rickshaws são projetados para certas capacidades de carga e limite de velocidade, qualquer violação pode causar toppling ou sobreversão desses veículos..“Os passageiros têm uma alta chance de sofrer ferimentos graves, pois não há proteção alguma..Agora precisamos melhorar os padrões e designs considerando que estes se tornaram mais populares nos últimos anos”, disse Chhikara..O que é.
Source: https://timesofindia.indiatimes.com/india/design-carrying-capacity-of-e-ricks-under-scanner-after-accident-claims-two-lives/articleshow/103442112.cms
