DATE: 2023-09-16
A trabalhadora de automóveis da União, Diana Osborne, mantém um sinal de greve fora da Ford Michigan Assembly Plant em Wayne (Michigan), U.U..e s.15 de setembro de 2023.Rebecca Cook/Reuters Time está a correr para evitar greve nos fabricantes de automóveis da União Americana.
Os contratos dos trabalhadores da United Auto expiram às 11:59 pm ET na quinta-feira.
Os contratos cobriram 145.000 membros da UAW nas três empresas: General Motors, Ford e Stellantis, que construem veículos sob as marcas Jeep, Ram, Dodge e Chrysler para a América do Norte..Com nenhum acordo alcançado com a expiração do contrato, a união disse que começou greves alvo contra três instalações – uma em cada empresa..
Aqui está o que saber agora que a greve começou: Onde os trabalhadores saíram do trabalho? presidente da UAW Shawn Fain anunciou que funcionários de uma fábrica GM em Wentzville, Missouri; uma planta Stellantis em Toledo, Ohio; e uma Fábrica Ford em Wayne, Michigan, irão à greva..
Trabalhadores saíram do trabalho lá, pictando fora das plantas na manhã de sexta-feira.Pode não levar muito para praticamente fechar a produção de todas as empresas..
Eles operam uma complexa rede de plantas que dependem da obtenção de peças de diferentes instalações..A redução ou a interrupção da produção de alguns motores ou fábricas de transmissão em cada empresa poderia ser tão eficaz na interrompa das operações como uma greve completa em todas as fábrica, segundo especialistas do setor..
Números-chave que motivam os membros da UAW: $32.
32: Salário horário para a maioria dos membros da UAW em GM, Ford e Stellantis $18: salário inicial de um trabalhador na UAV $15:Salário início para trabalhadores temporários Os salários havent ajustados à inflação, que aumentou significativamente nos últimos dois anos..
Com base nos últimos relatórios, a Ford e a GM estão agora oferecendo um aumento de 20% durante o período do contrato..
5 %.A união começou com uma demanda de um 20%, e quatro aumentos adicionais de 5% cada durante o curso de acordo de quatro anos..O diretor-geral da GM, Mary Barra, enviou uma carta aos funcionários na quinta-feira dizendo que a última oferta da empresa agora inclui um aumento de 20% com o salário imediato de 10% em alta..
Os funcionários temporários com salário inferior teriam 20 dólares por hora, o que representa um aumento de 20% em relação aos 16 dólares atuais..67 horas que recebem..O CEO da Ford, Jim Farley, disse à CNN que uma oferta de 20% para a vida do contrato é a mais lucrativa oferecida pela empresa na União nos 80 anos..
Mas ele disse que atender às exigências da união de cerca de 40% aumento, juntamente com uma semana de trabalho de quatro dias e outras melhorias em benefícios, teria sido insuportável..Farley culpou a União pela falta de progresso nas negociações.
Mas a união culpou as empresas de esperar até o final de agosto ou início de setembro para fazer suas primeiras contra-ofradas..A raiva está crescendo com Stellantis: a Stelantis faz mais uso de trabalhadores temporários menos pagos do que os outros fabricantes de automóveis..
A eliminação ou pelo menos a limitação do uso de trabalhadores temporários é uma questão importante para a União Europeia..E ainda mais raiva em Stellantis depois que ex-executivo da empresa foi capturado dando bribes a ex funcionários sindicais, diz Art Wheaton, diretor de estudos laborais na Escola Industrial e Relações Laborais da Universidade Cornell em Buffalo..
Muitos dos membros que estão com raiva do escândalo de corrupção que resultou em dois presidentes da UAW recentes ir para a prisão também são com Rainha..
O que é.
Source: https://edition.cnn.com/business/live-news/ford-uaw-strike-stellantis-09-16-23/index.html
