DATE: 2023-09-13
CNN - Flores Ruben se afundaram na foto por acidente.
Foi no início de 2023 e ele estava a bater através de álbuns fotográficos na casa da sua avó..
De repente, houve: uma foto de 1994, tirada em um revestimento do avião, que o representa como um bebê e sentado ao lado de seu pai piloto..Nesta foto, Flowers olha para seu pai em admiração..
O pai sorriu na câmera, pronto para voar..Flores esqueceram a foto existente, mas ao vê-la novamente, ele foi inundado com memórias de crescimento, inspirada pelo pai..
Ele gostaria de suas viagens para o aeroporto, marcando ao longo do centro de treinamento, fazendo uma caminhada nos simuladores..Ele teria sido orgulhoso quando seu pai falou sobre o trabalho no dia da carreira escolar..E o tempo da foto redescoberta foi perfeito: Flowers, agora 30, estava apenas a seguir os passos de seu pai e começar a voar como um Primeiro Oficial para Southwest Airlines..
Enquanto isso, o pai de Flowers – também chamado Ruben Flows – estava se aproximando da aposentadoria e preparando-se para seu último voo do Sudeste como Capitão..
Os dois homens estavam entusiasmados em passar por um curto espaço no sudoeste e esperavam que eles tivessem uma oportunidade de voar juntos..
Foi um sonho de mim fazer com que eu voasse até este ponto com meu pai, provavelmente foi o meu objetivo número um na aviação, diz a Flowers..
“Foi um sonho de mim fazer com que eu voasse até este ponto com meu pai, provavelmente era o meu objetivo número um na aviação..
Primeiro Oficial Ruben Flowers Depois de redescobrir a foto antiga, os dois homens da flor adicionaram um código ao objetivo: não só queriam voar juntos, eles queria recrear a fotografia do véu dos anos 1990, mais de duas décadas depois..
Não só como pai e filho, mas como colegas e co-pilotos..Cut até março de 2023 e os mais velhos Flores estava voando seu último vôo Sudeste, pilotando um avião da Omaha, Nebraska para sua cidade natal em Chicago, Illinois..
O filho estava ao seu lado, como o primeiro oficial..“Foi uma sensação incrível”, diz o velho Flores..
“Para olhar para cima e ver meu filho, ao lado de mim, por minha última aterragem..E, naturalmente, eles recriaram a foto de 1994, ambos gritando felizmente na versão 2023.
“Foi muito bom poder recrear esse momento”, diz o jovem Flores..
“Foi um sonho que se tornou momento real..A família é o capitão Ruben Flowers e o primeiro oficial Rubene Flower, que recrea a foto dos anos 90 em 2023 ..
Cortez Southwest Airlines Também a bordo do voo de aposentadoria da Flowers mais velha foi seu irmão e coelho, que ambos trabalham para o Sudeste também..
Caso você não tenha percebido até agora, voar é realmente um assunto familiar para as flores..“Há sete de nós”, explica a Flores mais velha..
“Meu.Meu irmão é um piloto..Tenho três filhos, todos pilotos..O filho do meu irmão é piloto e o primo um pilotos..E é apenas surpreendente para mim que todos eles queriam ser pilotos..Em eventos familiares e nas férias, a família Flowers tenta manter o trabalho falando ao mínimo “mas sempre há uma história que se desliza de fora, e então entra na aviação”, como os mais jovens Floweres colocam isso..
A herança da aviação familiar das flores começou quando as mais velhas eram crianças que cresciam no Michigan nos anos 1960 e 70..
“Um piloto me perguntou se eu queria subir ao cockpit..
E eu fiz isso”, ele lembra..“E ó meu Deus, era como o bug bit me – eu queria ser um piloto..A partir desse momento, eu só me concentrava em ser um piloto da companhia aérea..Uma vez que ele qualificou, as flores mais velhas fizeram sua missão para inspirar os outros a seguir seus passos..
O fato de que acabou incluindo muitos dos seus entes queridos foi acidental..Ele diz que ele sempre encorajou seus filhos a explorar o que eles amam, qualquer que possa ser..Os mais jovens Flores dizem que enquanto ele cresceu em medo de seu pai e orgulhoso do seu trabalho, ele não decidiu oficialmente se tornar um aviador até meados da escola..
Olhando para trás, ele acredita que os sinais sempre indicavam nessa direção..
“Sempre foi algo que provavelmente estava na minha cabeça e eu provávelmente queria fazer toda a minha vida”, diz ele..
Trabalhando como uma equipe Os homens da Flora dizem que eles trabalharam bem juntos como um time de pilotos pai-filho.
A viagem de aposentadoria da Flowers sempre foi emocionante, e ter seu filho ao lado só fez mais do que isso..
Ele diz que não é surpreendente que quando eles se apertaram para a porta “algumas lágrimas caíram”..As flores mais jovens dizem que a dinâmica de trabalho no ar, pai e filho não era diferente da “fazer o lawn juntos ou algo daquela natureza”..
“Foi só funcionando suave e naturalmente, e foi ótimo”, diz ele, embora acrescenta que ele estava definitivamente tentando ‘imprimir’ seu pai com suas habilidades e competências..
Os mais velhos Flores dizem que ele estava ciente do voo foi uma oportunidade única para ele passar em um intel volando para seu filho in situ..
“Foi muito bom, foi bonito e suave”, ele diz da experiência..
“E foi uma sensação incrível – fazer um PA para os passageiros, e eles descobrem que há um pai e filho lá no cockpit..Todo mundo bate...” Continuação herança Capitão Ruben Flowers agora se aposenta do Sul-Oeste, mas espera continuar a inspirar outros aviadores.
Enquanto os mais velhos Flores já deixaram o Sul-Oeste, seu legado vive na companhia aérea – não apenas através de seu filho, mas também por outros aviadores que trabalhou e mentorou ao longo dos anos..
Flowers fala profundamente de seu próprio mentor, Louis Freeman, que se tornou o primeiro piloto negro da Southwest Airlines quando ele foi contratado em 1980..
“Ele era um mentor para mim”, diz o velho Flores de Freeman..
“E agora estou tentando ser um mentor para os outros..E espero que meu filho possa ser um mentor para os outros, não apenas membros da família..Enquanto no Sudeste, Flowers fazia parte do programa Adopt-A-Pilot da companhia aérea, trabalhando com crianças de escola primária para inspirá-las em explorar carreiras na aviação..
Ele também é um membro de longa data da Organização dos profissionais do espaço negro (OBAP), onde trabalha para elevar aviadores negros..
Ele encoraja os futuros pilotos a fazer suas pesquisas on-line, olhar para programas e falar com qualquer um que possam obter inspiração, informação e conselhos..
Os mais jovens Flores ecoam isso – ele está ativamente envolvido em mentorar os jovens pilotos através das redes sociais, mas também teve a conversa ocasional com um potencial piloto enquanto passa pelo aeroporto..
Ele diz que, se ele puder, sempre parará e passarão por algumas palavras de sabedoria entre voos..“Foi uma sensação maravilhosa.
Olhar para cima e ver meu filho, ao lado de mim, por minha última aterragem..Captain Ruben Flowers Para seus próprios objetivos pessoais, agora que ele realizou seu sonho de voar com o pai, a próxima sonha da jovem Flower é voando lado a lado com sua irmã mais nova, que acaba de completar treinamento piloto..
Ele já teve o prazer de voar com sua irmã piloto há vários anos e diz que seria incrível se ele pudesse completar a trifeta familiar..
“É o que eu estou ansioso para, é poder voar no avião com meu irmão”, diz ele..
Os velhos Flores estão entusiasmados com esse dia também, e diz que ele é infinitamente orgulhoso de seus três filhos..
“É incrível”, diz ele..
“É uma sensação incrível saber que meu filho está voando, e minha filha e meu mais novo filho, todos três são pilotos..».
Source: https://edition.cnn.com/travel/southwest-father-son-pilot-childhood-photo-recreated/index.html
