DATE: 2023-09-10
MINNEAPOLIS: Delta Air Lines aprendeu que o verão é um bom momento para se preparar para o inverno – e como desligar aviões de lá, então eles podem continuar voando com segurança em temperaturas congelantes..Todo verão, a Delta traz cerca de 400 trabalhadores para Minneapolis em um campo de treino de três dias..Eles passam por treinamento baseado em computador, monitorizam demonstrações pelos instrutores e depois praticam a dispersão de um avião – usando água em vez das substâncias químicas encontradas no fluido de-acing..Os campeiros de embarque, que rotam por grupos de 10 ou mais, voltam às suas bases domésticas e treinam 6.000 co-traineres antes de outubro , diz Jeannine Ashworth, vice-presidente das operações aeroportuárias para a companhia aérea baseada em Atlanta..Veja como funciona o processo de desidratação: grandes caminhões com tanques de mistura de decoração se levam ao lado de um avião, e um operador em uma bolsa no topo de un longo boom esprega líquido quente que melta gelo mas não arrefece devido às substâncias químicas que contém, principalmente propileno glicol..É preciso de alguns minutos a 40 minutos ou mais para deslocar um avião, dependendo das condições e do tamanho do aviões..Os planos devem ser desidratados porque se deixado não tratado, o gelo forma-se no corpo e nas asas, interferindo com o fluxo de ar que mantém o avião alho..Mesmo um build-up leve pode afetar o desempenho.No pior caso, o gelo pode causar que os aviões entrem em um estaleiro aerodinâmico e caiam do céu..De-icing é a última linha de defesa nas operações invernais para um avião seguro”, diz Dustin Foreman, um instrutor que normalmente trabalha no aeroporto da Atlanta..“Se não os limparmos, os aviões podem voar”.Eles não ficarão no ar.A segurança primeiro, sempre.“A parte mais difícil da formação? fazer os recém-nascidos confortáveis com os grandes caminhões”, diz Michael Ruby, um instrutor de Detroit que tem sido desencadeando aviões desde 1992, quando ele derrubou Fokker F27 turbopropes para uma companhias aéreas regionais..“O maior veículo que já foi conduzido é um Ford Focus..Os caminhões são 30 metros de comprimento, para dizer nada sobre o boom que se sobe no ar..Há muitas alternativas diferentes, diz Ruby.“A primeira vez que você está conduzindo algo tão grande – a primeira vezes que anda no ar – seu intimidante..“Minneapolis é um lugar lógico para aprender sobre o de-icing..A Delta desmantelou cerca de 30.000 aviões em torno do seu sistema no inverno passado, e 13.000 deles estavam em Minneapolis..Os campamentos de embarque, no entanto, vêm de toda a rede da Delta – até mesmo lugares que são mais conhecidos por praias do que blizzardes..“Eu nunca teria imaginado que Jacksonville, Flórida ou Pensacola ou Tallahassee precisariam de desembarcar aeronaves – e eles fazem isso, então nós treinamos os funcionários lá também”, diz Ashworth..O que é.
Source: https://timesofindia.indiatimes.com/world/us/delta-air-lines-employees-work-up-a-sweat-at-boot-camp-learning-how-to-de-ice-planes/articleshow/103557948.cms
