DATE: 2023-10-06
CNN - Na era não tão dourada de viagens aéreas domésticas, verificar uma mala gratuitamente é um luxo oferecido para poucos..
E aqueles que estão a verificar suas bolsas muitas vezes se encontram estendendo o caminho inteiro, perguntando se sua bagagem está realmente indo para chegar ao seu destino com eles..Como resultado, mais viajantes do que nunca optam por cromar seus bens em uma mala de transporte – muitos deles bulky, com rodas..
O resultado? um embarque livre-para todos, como nervosos pilotos se movimentam ao redor da porta esperando ser entre os primeiros a chegar no avião – tudo para garantir uma pequena peça de propriedade em cima perto do seu assento..
Infelizmente, esses bins altamente cozidos não foram projetados com sua bagagem de rolamento média em mente..
Eles devem ser colocados em plano, deixando um pequeno espaço acima deles que é de pouca utilização, enquanto levando uma boa parte do binário..Entre a fabricante francesa de aviões Airbus e seu novo “Airspace L Bins”.
“Primeiro revelado em maio, estes compartimentos de superfície especialmente moldados promete criar 60% mais espaço para bagagem na cabine do que sistemas tradicionais..
Simplesmente permitindo que os viajantes carregem suas sacos de rolamento verticalmente em vez de ter a colocar-as plana..(Vê o pic acima).Os bins, que possuem sacos de 61 centímetros (alturas) x 38 centímetros(widths) × 25 centíntodos (deficina), foram projetados para ser retrofijos em três a cinco dias..
Fabricado com produtos compostos ultra-luz, o retrofit reutiliza muitas partes do bico original incluindo a parede lateral, telhado e iluminação para cortar os resíduos, diz Airbus..
Os assistentes de vôo provavelmente aprovarão os novos compartimentos também, sabendo que podem completar procedimentos de embarque enquanto ouvem muito menos queixas dos pilotos sobre como eles não têm um lugar para armazena suas bolsas..
De acordo com a Airbus, o novo Airspace L Bins foi projetado para ser retrofitado em três a cinco dias..
A companhia aérea de cortesia Airbus One já assinou o contrato..
A partir de 2025, a Lufthansa, com bandeira alemã, planeja começar o refinamento dos 38 aviões A320 com os novos Airspace L Bins, que são produzidos pela Elbe Flugzeugwerke GmbH (EFW), uma subsidiária da ST Engineering e do Airbus..“Sabemos de falar com os clientes da empresa que as ligações maiores são uma necessidade clara para melhorar a experiência dos passageiros”, disse Charbel Youzkatli, chefe do serviço comercial europeu da Airbus..
O mundo complicado da bagagem Bagagem tem sido um problema polêmico e complicada no mundo da aviação, e, mais ou menos, que não parece estar pronto para mudar..
Video Ad Feedback Quer dormir melhor em um avião? tente isso com seus pés 02:56 - Fonte: CNN Nem todos trazem bagagem apenas para dar conta de taxas adicionais checked bagage – muitas companhias aéreas cobrar extra se você quer levar uma mala no aviões, também.
Como notado, alguns viajantes apenas gostam da conveniência de não ter que esperar para a sua mala no carruagem na chegada..Também é uma questão política..
Apenas esta semana, os legisladores da União Europeia informaram que votaram para apoiar uma resolução que exige às companhias aéreas de parar de carregar passageiros por bagagens reasonáveis em tamanho..Mas as taxas de bagagem são inegavelmente um enorme ganhador para companhias aéreas..
De acordo com a agência de estatísticas dos transportes, as companhias aéreas americanas ganharam mais de US$ 6 dólares..7 bilhões de ingressos em taxas de bagagem para 2022.Algumas companhias aéreas justificam as taxas, indicando o impacto ambiental – aviões mais leves são mais eficientes em combustível, então impedir pessoas de trazer muito peso adicional com eles é uma coisa boa..
E os fãs de tarifa “unbundling” diz que tudo funciona – aqueles que querem pagar por extras como bolsas verificadas podem, o resto de nós pode desfrutar de preços mais baratos..
No final, apesar das preferências dos viajantes, a maioria concordaria que se os bins mais bem projetados possam acelerar o tempo que passamos para chegar e sair do avião, estamos todos por eles..
O que é.
Source: https://edition.cnn.com/travel/airbus-overhead-airspace-l-bins/index.html
