DATE: 2023-09-19
Corridor de carga dedicado: infraestrutura transformadora das ferrovias indianas I DFC teste, atualização dos corredores da ferrovia indiana dedicados para o movimento do carbono: um estudo recente sobre a Railway Board sublinha a necessidade imperativa de corridores em carvão dedicadas para atender à demanda escalada de energia na Índia, segundo um relatório ET.
O estudo destaca que a quantidade de transporte do carvão vem da Odisha, Jharkhand e Chhattisgarh para várias regiões no norte, oeste e sudeste da nação..O relatório enfatiza a necessidade de estabelecer pistas ferroviárias exclusivas para o transporte de carvão ao longo dessas rotas..O relatório, focado na estimativa do transporte de carvão por ferro até 2030, enfatiza a alinhamento dos corredores de carbono com os corridores dedicados (DFC) ..Concretamente, recomenda priorizar o desenvolvimento de corredores de carvão com a costa leste do DFC e a parte oriental do East-West D FC..Esses corredores facilitarão o movimento do carvão, especialmente de Talacher para portos ao longo da costa leste..Estima-se que as necessidades energéticas da Índia aumentem para cerca de 3.000 bilhões de unidades (BU) por ano até 2030.com uma população estimada de 1.Em 2030, o consumo de energia por pessoa na Índia deverá diminuir cerca de 2.000 unidades anualmente..O estudo destaca as potenciais repercussões de qualquer escassez energética, que poderia gravemente impedir o crescimento das nações, levando a deficiências ou desvantagens em vários setores, incluindo manufatura, agricultura e transporte..Além disso, o estudo prevê um aumento significativo no consumo de carvão na Índia, previsto para atingir 1,853 milhões de toneladas (mt) até 2030.A previsão é responsável pela forte taxa de crescimento econômico das nações e pelo consumo energético per capita previsto para 2030;.Notavelmente, esta estimativa revisada supera as cifras indicadas no Plano Nacional de Ferro , que inicialmente pegou o consumo de carvão em 1,547 mt..Para atender a essa demanda crescente, a unidade de pesquisa do tráfego, transporte e negócios da Railway Boards identificou e listou 615 projetos prioritários em um relatório anterior..Esses projetos incluem 132 projectos super-criticos, lançados para a conclusão no ano fiscal 2024-25, 184 projectas super‐criticas II, com uma data de conclusões alvo em o ano financeiro 2026-27, e 299 projecto crítico, programado para concluição no exercício fiscal 2027.28..O que é.
Source: https://timesofindia.indiatimes.com/business/india-business/why-indian-railways-sees-need-for-dedicated-coal-corridors-in-line-with-dfcs-to-meet-indias-surging-power-demand/articleshow/103782589.cms
