DATE: 2023-09-18
Nova Iorque CNN - A greve da Unidade dos Trabalhadores Automotivos não é o único problema de trabalho que os fabricantes de automóveis, e os compradores de carros nos EUA, precisam se preocupar com a questão..
Unifor, a união que representa trabalhadores de automóveis no Canadá, está preparando-se para uma greve contra Ford na noite desta segunda-feira..A Ford não está falando sobre como vê as negociações de contrato, mas a presidente da Unifor Lana Payne disse à CNN no sábado que os dois lados estão longe do lado, especialmente em questões financeiras, dizendo que a união rejeitou as duas primeiras ofertas da Ford..
“Não estamos perto de nada..
Há muito trabalho a ser feito para chegar a um acordo até meia-noite de segunda-feira”, disse Payne..O que é.A Ford tem uma fábrica de assembléia no Canadá, que está localizada na suburbia de Toronto em Oakville, Ontário..
Os 3.400 membros da Unifor na fábrica produzem os Ford Edge e o Lincoln Nautilus SUVs..A Ford também tem duas fábricas de motores em Windsor, Ontário, perto do rio da cidade de Detroit..
As duas plantas têm um total de 1.700 membros Unifor.As plantas fazem motores V-8 usados em Mustangs e o pickup F-150 mais vendido da empresa..
Embora os compradores possam obter versões desses veículos com um motor de 6 cilindros se houver uma greve, as plantas Windsor são as únicas que fazem os motores V-8 para que um cliente quisesse essas..As versões Edge, Nautilus e V-8 desses dois produtos chave da Ford poderiam se juntar ao pickup do Ford Ranger e ao SUV Bronco – ambos feitos na fábrica de assembléia Warren, Michigan, onde os membros da UAW estão a bater – como veículos que podem ser em breve no fornecimento nas distribuições nos Estados Unidos e Canadá..Os contratos da Unifor expiram às 11:59 p..
M em.ET na segunda-feira com todos os três dos tradicionais Big Three automotores – Ford, General Motors e Stellantis, que faz veículos para o mercado norte-americano sob as nomes de Jeep, Ram, Dodge e Chrysler..Mas a união escolheu Ford como seu target, concentrando-se em suas negociações com a empresa e concedendo extensões de contrato aos outros dois..Uma vez que a Unifor alcança um acordo com a Ford, quer com ou sem uma greve, ela trabalhará para conseguir os outros dois aceitar o acordo da Ford como padrão para esses contratos..A UAW tem tradicionalmente seguido o mesmo playbook, mas este ano quebrou com essa tradição e foi em greve contra todos os três ao mesmo tempo pela primeira vez na sua história..
Mas também mudou a prática passada, tendo 12.700 membros que vão em greve contra apenas uma planta de assembléia em cada empresa, em vez de ter todos os 145.000 membros nos três greves ao mesmo tempo..União diz que está preparada para aumentar o número de plantas atingidas se não ver progresso nas negociações.Se a UAW decidir retirar as instalações de motor e transmissão, poderia parar praticamente todas as operações para o Big Three nos Estados Unidos, Canadá e México..
Mesmo bater uma fábrica de transmissão em cada empresa poderia parar cerca de 75% da produção norte-americana nos três, segundo o consultor do setor Jeff Schuster, chefe global das automotivas para GlobalData..“Duas plantas por empresa, você pode praticamente idolá-la na América do Norte”, disse ele..
Payne disse que ela está olhando atentamente as negociações dos EUA enquanto conduz suas próprias conversações com a Ford..
Esta é a primeira vez desde 2009 – quando GM e Chrysler passaram por falência e saídas, enquanto Ford também foi informado de dinheiro – que as uniões automóveis canadense e norte-americanas negociaram ao mesmo tempo em um rolo não planejado anteriormente de negociação..
Normalmente, os contratos expiram em anos diferentes, mas quando a Unifor negociou seus anteriores contrados durante a pandemia em 2020, um ano após o alcance dos contratuos UAW, exigia que um contrato ligeiramente mais curto fosse no mesmo horário como o UAV..Payne disse que os membros estão exigindo melhorias significativas em salários e pensões para lidar com preços mais altos que eles já viram no Canadá, assim como os trabalhadores de automóveis dos EUA têm..
E ela espera finalmente alcançar fortes ofertas, dada o recorde ou os lucros quase-recordados entre os três fabricantes de automóveis..Todos os três fabricantes de automóveis estão em recorde, oferecendo o UAW 20% aumentos ao longo da vida dos seus contratos..Eles estão em greve porque a UAW diz que essas ofertas não são suficientes para se dar conta de membros do terreno perderam à inflação nos últimos anos..Payne disse que seus membros nos três fabricantes de automóveis sentem a mesma dor e exigem aumento semelhante..“Sabemos que as expectativas dos nossos membros são altas”, disse ela..
“(Os fabricantes de automóveis) têm que entender esse momento, que estamos a brincar com preços mais altos..O mundo não é o mesmo hoje que foi há cinco anos..“Ford tem tradicionalmente boas relações de trabalho em ambos os lados da fronteira EUA-Canadá..
A Grécia não teve greve dos EUA desde 1978, nem um ataque canadense desde 1990 e até hoje..Mas Payne disse que seus membros da Ford estão prontos para greve na noite de segunda-feira se a empresa não aceder às suas exigências..O que é.
Source: https://edition.cnn.com/2023/09/17/business/canada-auto-strike/index.html
