DATE: 2023-10-05
Нью-Йорк Си-Эн - южнокорейские автопроизводители Kia, Hyundai и роскошный автомобильный бренд Genesis объявили в четверг, что их электромобили в Соединенных Штатах будут иметь порты зарядки по типу Tesla начиная с последнего квартала 2024 года..
Это позволит владельцам этих транспортных средств беспрепятственно использовать зарядные устройства " Тесла > ..Бренды присоединяются к Ford, General Motors, Mercedes-Benz, Nissan, Honda и другим в обещании перейти на стандарт зарядки для Северной Америки Tesslains.
В 2025 году Hyundai начнет предоставлять адаптационную аппаратуру владельцам старых моделей Heundai с портами Комбинированной системы зарядки, которые сейчас строят ЭМ..
Адапторы позволят этим электромагнитным движкам также использовать зарядные устройства в стиле Тесла..Все три южнокорейских автопроизводителя входят в состав Моторной группы " Хендэ > , хотя компания <. Хайундай и Киа действуют как отдельные компании в Соединенных Штатах Америки.
Это является особенно важным шагом в деле создания системы зарядки " Тесла > ..
По данным Келли Блюк, Hyundai, Kia и Genesis будут вторым по продажам производителя ЭМ в США после Tessla..Три бренда вместе продали 37 800 ЭВ в первой половине 2023 года..(Тесла продала более 330 000 за этот период).) В настоящее время в Хендэ три полностью электрических модели имеются в Соединенных Штатах..
Ионик 5 и Йоник 6 построены с использованием совместной инженерной техники, специально предназначенной для ЭМ..Третья, Kona Electric — полностью электрическая версия конского компактного SUV..Kia предлагает EV6, которая делится инженерной компанией Hyundais Ionik SUV, и Niro Ev, которая имеет инженерную компанию с Cona..Genesis продает полностью электрические версии своего G80 sedan и GV70 SUV, а также только электроэнергически GPS60..Тесла открылась не так давно, система зарядки была защищена правами собственности и может использоваться лишь своими собственными транспортными средствами..
Но генеральный директор Элон Маск объявил в конце 2022 года, что он приглашает других автопроизводителей и платит компании использовать свою систему компаний и стандарты их зарядки..Форд и затем ГМ должны были объявить о переходе от УХУ к быстрому заряду ЭМ на технологию Tesla..Различные компании, занимающиеся зарядкой, такие как EVGo и Tackpoint также заявили о том, что они будут создавать зарядные устройства, которые не только заряжают транспортные средства с использованием стандарта УХУ, но и взимают плату с портов NACS без необходимости адаптационного оборудования..
Появление большего числа автопроизводителей и компаний, производящих сборы с использованием своего стандарта, рассматривается как победа для Тесла.
Во-первых, аналитики отметили, что это может позволить Теслу утверждать,что он должен иметь доступ к федеральным средствам для поддержки инфраструктуры взимания платы за услуги, поскольку НАКС уже не только занимается зарядкой своих собственных транспортных средств..- Я не знаю..
Source: https://edition.cnn.com/2023/10/05/business/hyundai-tesla-ev-charging/index.html
