DATE: 2023-08-27
Примечание: Подпиши контракт на Разблокировку мира, еженедельный информационный бюллетень СНН Travels.Получите последние новости об авиации, продовольствии и напитке, о том, где остановиться или что-то другое в области поездок.Си-Эн — О, ради славных дней путешествий, когда места были больше, еда была лучше и ты мог перелететь через Атлантику менее чем за три часа.
С конца 2003 года Конкорд, конечно же, быстро перелетел Атлантику было делом прошлого..
Рейсы между Лондоном и Нью-Йорком занимают около восьми часов, или ближе к семи в другом направлении.В настоящее время рекорд находится на расстоянии чуть менее пяти часов от Нью-Йорка до Лондона, и его подталкивает благоприятный реактивный поток..Но сейчас мысль о сверхзвуковых путешествиях снова была спорна – только НАСА, которое считает, что рейс Нью-Йорка в Лондон может занять не менее 90 минут в будущем..
Космическое агентство подтвердило в блоге о своей стратегии высокоскоростной связи, что недавно оно изучило возможность взлета коммерческих полетов на частоту до 4 Мч – более 3 000 миль в час – в будущем..
Исследование НАСА (Нагасаки) Гленнского исследовательского центра показало, что уже существуют потенциальные рынки пассажиров примерно в 50 установленных маршрутах..
▪ Эти маршруты ограничивались трансокеаническими, в том числе над северной Атлантикой и Тихим океаном, поскольку страны, включая запрет США на полет сверхзвуковых судов.Тем не менее, НАСА разрабатывает сверхзвуковые самолеты никчемного цвета X-59 в рамках своей миссии Kesst.
Агентство надеется, что новый самолет в конечном счете сможет ускорить изменение этих правил и расчистить путь для полетов самолетов между Махом 2 и Мач 4 (1535 - 3045 миль в час).Максимальная скорость была 2 Маха..04, или 1 354 мили в час.Реактивный самолет, летящий на Мач 4 может совершить трансатлантический переход всего за 90 минут..По итогам этих исследований программа НАСА " Усовершенствованные воздушные транспортные средства > (ААГ) теперь перейдет к следующему этапу своих исследований по высокоскоростным перевозкам, заключая контракты с компаниями для разработки проектов и изучения возможностей авиаперелетов, описания рисков и проблем и выявления необходимых технологий в целях обеспечения реального характера поездок Мач-2+6, как заявило агентство..
В рамках исследования будут работать две группы: одна будет возглавляться Боингом, а другая — Нортроп Грумманской аэродинамической системой..Каждая придумает дизайн для самолетов, способных поддерживать высокие суперзвуковые скорости..В настоящее время построен быстро движущийся будущий самолет НАСА X-59, готовый к тестированию..
По словам Лори Озорски, руководителя проекта НАСА по коммерческим суперзвуковым технологиям (NASA)3, исследования Lockheed Martin аналогичны тем, которые были проведены десять лет назад..
Аналогичным образом, она добавила, что новые исследования позволят вновь рассмотреть те направления деятельности в области технологии и выявить дополнительные потребности в исследованиях для более широкого высокоскоростного диапазона..▪ На следующем этапе будут также рассмотрены соображения безопасности, эффективности, экономического и социального характера..
▪ В июле Lockheed Martin завершил строительство экспериментального самолета NASA-83 X-59, который предназначен для превращения звуковых бумов в простое толстухорадство с целью сделать поземельный сверхзвуковой полёт возможным..
Наземные испытания и первый испытательный полет запланированы на более поздний срок в году.НАСА стремится иметь достаточно данных, чтобы передать их американским регуляторам в 2027 году..- Я не знаю..
Source: https://edition.cnn.com/travel/article/nasa-supersonic-flights-x59-scn/index.html
