DATE: 2023-10-02
Электромобиль (ЭМ) в Индии быстро растет, особенно для двухколесных транспортных средств, большинство из которых питаются литиевыми ионическими батареями..
В настоящее время Индия в значительной степени опирается на импорт для удовлетворения своего спроса на элементы, необходимые для производства линейных элементов, используемых в электромобилях из-за отсутствия сырья на нашем побережье.В результате быстрого роста электромобилей возникла неотложная экологическая проблема: что делать с выброшенными аккумуляторами, представляющими собой как ресурс, так и опасность?.Эта компания, которая была основана лишь недавно в 2020 году, занимается регенерацией и переработкой основных металлов Земли, таких как Литий, Кобальт, Никель и Манганез из выброшенных клеток литий-иона..Говоря о бизнес-модели компании " , и проблемах, с которыми она сталкивается, Сингх сказал:.Наша технология нулевого уровня выбросов, основанная на патентованных данных о выбросах, облегчает процесс рециркуляции этих материалов, которые обычно встречаются в бытовых продуктах, таких как мобильные телефоны и электромобили.Эти материалы, включая литий, кобальт и никель, находят применение в различных отраслях промышленности, таких как фармацевтика, производство керамики, краска и электроплация..:: Однако проблема заключается в сборе батарей из различных районов Индии, что приводит к высоким логистическим расходам и рискам для безопасности..В целях решения этой проблемы мы разработали стратегию " Хаб и Спокес > в сотрудничестве с ОЭМ и партнерами по каналу.Эта стратегия упорядочивает процесс сбора литиевых батарей с истекшим сроком эксплуатации, повышает координацию, обеспечивает соблюдение правил и улучшает отслеживание происхождения.* Сингх, проанализировав шаги в процессе рециркуляции, разработал . Наша процедура рециркуляции включает как механические, так и химические стадии.Механический процесс с использованием семислойных элементов эффективно отделяет Черную Массу от других материалов, при этом мощная чёрная масса получает минимальные примеси..▪ Одновременно для их соответствующих видов применения используются вторичные материалы, такие как пластмасса, алюминий, сталь и медь..В химической (гидрометаллургии) стадии мы используем повторно используемые химические вещества, специально синтезированные для повторного использования.Эти химические вещества извлекают редкие земляные металлы, такие как литий, кобальт, никель и марганц, которые затем вновь введены в цепь поставок.▪ он добавил:.Затем эти материалы поставляются изготовителям батарей, закрывая круглое направление в экономике для производства литиевых ионовых батарей и электромобилей.Кроме того, компания производит батареи из рециркулированных материалов и экспортирует их в торговые марки во всем мире..Сингх, говоря о важности рециркуляции лиионных батарей и той угрозе, которую они представляют для окружающей среды, добавил :Few лет назад, в то время как мы провели наше исследование Мы обнаружили, что батареи лиионов работают 3-7 лет на ЭВ..Существует огромный поток опасных отходов, который образуется.Кроме того, для производства ионно-литиевых клеток в Индии не существует каких-либо редких материалов земли, поэтому мы всегда будем зависеть от импорта..Ограниченная сеть поставок сырья заставила нас работать над явлением круговой экономики.:: Неправильная удаление отходов э может нанести серьезный ущерб окружающей среде, включая загрязнение почвы и воды и опасность для здоровья человека, поскольку литиевые батареи являются примеси токсичных элементов, в том числе кобальта, никеля и марганца;.Таким образом, необходимость надлежащего удаления и рециркуляции этих батарей для сведения к минимуму воздействия на окружающую среду резко возросла в Индии с учетом необходимости их рециркуляции..▪ В настоящее время, работая в Индии по всей стране, компания BatX Energies рассказала нам об их смелых планах расширения..Признавая проблемы, с которыми сталкиваются страны, не имеющие природных ресурсов, в отношении важнейших сырьевых материалов в секторе электромобильности, они стремятся выйти на такие рынки, как Южная Африка, США и Европа, к ближайшему будущем..:: Мы планируем проводить передовые НИОКР для производства материалов, пригодных для изготовления батарей, наращивать их потенциал и создавать микропредприятия (голосы) по всей стране с целью обеспечения источников и обработки на местах;.Это также позволит расширить возможности трудоустройства и повысить квалификацию кадров в секторе электронной обработки отходов..▪ Сингх отметил.- Я не знаю..
Source: https://timesofindia.indiatimes.com/auto/news/recycling-crucial-to-support-indias-li-ion-ev-battery-manufacturing-batx-energies/articleshow/104109956.cms
