DATE: 2023-09-18
Скриншот: Instagram@gadkari.Нитин Скриншот: Instagram@gadkari.
Нитин 2024 KTM 390 Duke Review: Все еще как и прежде? ▪ TOI Auto In Hood Breaching для путешественников из Пенджаба, Гарьяны и Химачала Прадеш. Работы на 80 процентов завершены в туннеле, соединяющем границу Капашера с NH-8.
Национальное управление автомобильных дорог Индии (НАМА) утверждает, что тоннель между границей с Харьяной и аэропортом 3 ИГИ в Дели значительно сократит время на поездки, фактически опустив до 20 минут..В туннеле будут также предусмотрены восемь полос движения в соответствии с планировкой Dwarka Expressways..Кроме того, до третьего терминала ИГИ будут работать два туннеля. Работы во втором туннеле выполнены на 50% и должны быть завершены к концу 2023 года.Оба туннеля являются частью проекта строительства скоростной магистрали NHAI/Shungka, первый из которых от границы с Харьяной станет самым длинным проектом по строительству мелкоглубленного тоннеля в стране на 3-м этаже..Длина 6 км, а вторая ближе к аэропорту протянется 2.Длина 5 км.По завершении этого процесса путешественники из Панипата смогут добраться до дороги " Урбан пауэр-2 > (EUR-2), расположенной в Алипуре и соединяющей с шоссе Дуарка-Роудэй, которая находится в 40 км от него.Движение в аэропортах будет отвлечено с помощью туннелей, и НКДЖ утверждает, что это поможет сократить протяженность дорог столицы и время на проезд при одновременном покрытии расходов путешественников..Нитин Гадкари, министр дорожного транспорта и автомобильных дорог Индии недавно заявил, что проекты строительства скоростной магистрали в Дуарке и туннеля могут помочь сократить на 50% движение между Дхаулой Куан и Гуруграмом..Вместе с тем эксперты считают, что проекты являются временным решением проблемы заторов в столицах стран, поскольку при конечном повышении плотности транспортных средств будет происходить также и перенагрузка..Кроме того, регулярные пассажиры из NH-8 получат дополнительные выгоды от затрат, как и в случае беспрепятственного проезда по скоростной дороге и туннелям, транспортные средства будут потреблять меньше топлива чем тогда, когда они сталкиваются с заторами при нынешнем сценарии..В долгосрочной перспективе это также приведет к сокращению износа и экономии времени, а также будет способствовать экологической экономии в связи с тем, что транспортные средства будут выделять меньше двуокиси углерода благодаря непрерывному маршруту движения и сократятся время поездок и расстояние.- Я не знаю..
Source: https://timesofindia.indiatimes.com/auto/news/panipat-to-delhi-terminal-3-travel-time-to-see-massive-cut-by-end-of-2023-distance-and-route-map/articleshow/103750756.cms
