DATE: 2023-09-23
CNN — Сназзи были обнаружены новые жилые помещения для двух самых жарких самолетов НАСА..
Эти предстоящие самолеты хотят стать следующим поколением устойчивых полетов – и также хорошо выглядеть при этом..Сначала X-66A, который НАСА готовит вместе с Боингом в рамках своего проекта устойчивого полета..
Американские аэрокосмические хемотермы хотят построить, испытать и летать одноразовый летательный аппарат для снижения выбросов до конца десятилетия..X-66A - это полномасштабный демонстратор, на котором они будут делать все то что.▪ Наша цель, что НАСА-Исполняет партнерство с Боингом в целях производства и испытания полномасштабного демонстратора поможет создать будущие коммерческие авиалайнеры, которые будут более экономичными по топливу при получении выгод для окружающей среды, коммерческой авиационной промышленности и пассажиров во всем мире, -- сказала Администратор НААС Билл Нельсон в заявлении от января..
Если мы добьемся успеха, то сможем увидеть эти технологии в самолетах, которые общественность захватывает с неба 2030-е годы..▪ Проект, над которым работают НАСА и Бойнг, может сократить потребление топлива и выбросы на 30% по сравнению с современными самолетами..
Итс называется концепция Трансоник-Трус - Брайд, которая опирается на протянутые тонкие крылья стабилизированные диагональными штурмами, соединяющими крылья с самолетом..
Конструктивная форма русских создает меньше сопротивления, что означает сжигание меньше топлива.Новый пивной был открыт в EA AirVenture Oshkosh и имеет белое тело с голубым, апельсиновым и красным хвостом.
«Это экспериментальный самолет, Боб Пирс, помощник администратора НАСА по вопросам управления полетами в целях исследования аэронавтики, сказал в январе..
▪ Это не является коммерческим развитием самолета, в котором пассажиры будут летать сегодня..И причина, по которой мы должны сделать это потому что это технология высокого риска.Мы пытаемся подтвердить технологию.▪ Первый испытательный полет этого полномасштабного демонстратора планируется провести в 2028 году..
НАСА надеется, что однажды технология будет обслуживать около половины коммерческого рынка с помощью однокамерных самолетов типа " краткосрочный-среднегальный >.По данным НАСА, авиакомпании в основном используют одноразовые летательные аппараты, на долю которых приходится почти половина выбросов авиационных средств во всем мире..
Согласно оценкам, спрос на новые самолеты с одним пропуском увеличится в период 2035 - 2050 годов на 40 000 самолетов..Нельсон сказал, что цель заключается в том, чтобы технология служила примерно 50% коммерческого рынка с помощью одноразового самолета типа " краткосрочный-среднегаульный >.
ГЭ аэрокосмическая и магникс выявили схемы краски гибридных электромашинов, которые они будут летать в рамках проекта демонстрации полета электрических силовых агрегатов НАСА (EPFD).
Остальные самолёты, чтобы получить новый взгляд - это гибридные электровозы ГЭ аэрокосмической и магниксной промышленности в рамках проекта НАСА " Электрическая демонстрация полета силовых агрегатов (EPFD) >.
Цель проекта XXX-х заключается в том, чтобы создать новое поколение самолетов с электрическим приводом..
НАСА сотрудничает с промышленными партнерами в области новых технологий, включая более легкие и эффективные двигатели, электроника и материалы, которые могут способствовать повышению эффективности использования топлива и сокращению выбросов.Эти технологии будут опробованы и продемонстрированы на модифицированных существующих самолетах.
Суповый сааб 340В, белый и голубой лириолет, который используется для наземных и испытательных полетов на гибридном электродвигателе класса мегаватт, разрабатываемом ГЭ аэрокосмической компании.
(Существование силового агрегата без инициирования - это система, которая объединяет все элементы для управления транспортным средством вперед).НАСА говорит, что полеты будут проходить к середине этого десятилетия..Модифицированный самолёт DeHavilland никчёмно-белый, с красным и белым ливнем находится в доме гибридного силового агрегата MagniX..
Иттс надеялся, что проект в конечном итоге принесет пользу турбопровинциям с короткими хулом – типа которых перевозится от 30 до 70 пассажиров - а также региональным коммерческим авиалайнерам-одиночкам, перевозящим до 180 пассажиров..
НАСА сообщает, что планирует провести по меньшей мере две демонстрации полетов в течение следующих пяти лет, с тем чтобы новые технологии могли быть внедрены на коммерческой основе в Соединенных Штатах Америки между 2030 и 2035 годами..
CNN63 Эшли Стрикленд внесла свой вклад в подготовку настоящего доклада..
- Я не знаю..
Source: https://edition.cnn.com/travel/nasa-x66a-livery-electrified-powertrain-flight-scn/index.html
