DATE: 2023-10-06
В досье Go Air за банкротство винят создателя двигателей Пратта и Уитни НЬЮ-ДЕЛИ: Индия обещает, что ее аэропорты не станут кладбищем для арендованных самолетов и машин, которые прилипли к авиакомпаниям - как наземный флот Гоэрса в настоящее время – привели к тому, чтобы следить за лизингом воздушных судов Рабочая группа по воздушному транспорту (РГВ) сняла свои красные флаги, недавно выпущенные для аренды самолётов экси..
Согласно оценкам правительства, расходы на аренду индийских перевозчиков могут снизиться примерно на 1 долл. США.арендодателями были поданы 3 млрд. долл. США, чтобы учесть трудности в деле переоценки активов после того, как Гоэр взял на себя маршрут по Кодексу банкротства (КБН) в мае этого года.В своем индексе соблюдения Конвенции Кейптаун (КТК) СРГ опубликовала позитивное извещение о повышении баллов в Индии, как это было сказано министерством авиации в заявлении за пятницу.На этой неделе Индия исключила из моратория или защиты от повторного владения дорогие авиационные средства, такие как самолеты, двигатели и вертолеты, которые Кодекс банкротства (КБН) предоставляет разоренным авиакомпаниям, что позволило Гоэйру сохранить 45 арендуемых самолетов даже после закрытия в мае этого года..Министерство авиации заявило, что арендодатели учли трудности с перепрофилированием самолетов и двигателей в Индию путем добавления примерно 1 долл. США.3 миллиарда арендованных расходов для индийских перевозчиков, что теперь сделает аренду дешевле для сильных игроков-дези..Юридические лица, занимающиеся вопросами финансирования и аренды воздушных судов, оценивают препятствия, создаваемые нынешним индийским правовым режимом КСГМГ, который препятствует возвращению воздушного судна в собственность арендодателей, что обойдется Индийским авиакомпаниям дополнительно в 1 долл. США.2-1.На 3 млрд. долл. США больше, чем раньше с точки зрения расходов на аренду.- Я не знаю..- Я не знаю..- Я не знаю..- может быть сокращено количество воздушных судов, поставляемых нашим авиакомпаниям на благоприятных условиях, что отрицательно скажется на всей авиационной промышленности;.Кроме того, расходы на аренду более высокой арендной платы будут переданы населению в связи с высокими тарифами на все маршруты..- Я не знаю..- Я не знаю..- Я не знаю..будут иметь общие последствия не только для сектора авиации, но и для всех секторов, зависящих от подключения.- Я не знаю..- Я не знаю..(Господь) уведомление было направлено.Индия привержена сохранению доверия арендодателей к индийскому авиационному рынку путем снижения их рисков, как это было добавлено в заявлении.Фиаско Гоэр поколебал доверие арендодателей.В соответствии с международными нормами Генеральный директорат гражданской авиации Индии (ГУГА) просит о снятии регистрации самолета на борту арендодателя, когда игрок деси не платит арендную плату..СпайсДжет видела, как несколько самолетов были возвращены сюда..В деле Гоэрса арендодатель подал запрос на повторное использование 45 самолетов.Но до пяти рабочих дней НКПЛ признал заявление Госса о добровольном несостоятельности..И как только это произошло, Go получил защиту от этих 45 самолётов снова сдано в плен по мере того, как IBC занял приоритет над AIDEA.Эта модель подключила сигнализацию, звонящую в глобальном сообществе лизинга.СРГ опубликовала уведомление по Индии, предупреждающее о деле Го . Это окажет прямое и существенное воздействие на будущее финансирование и аренду индийских авиакомпаний.▪ СРГ является некоммерческой организацией, сопредседательствующей под председательством компании " Аэробус > и организации <. В ее состав входят крупнейшие производители авиационных услуг в мире, лизинговые компании и финансовые учреждения.В конце концов, во вторник правительство опубликовало уведомление в газете:.- Я не знаю..- Я не знаю..положения.- Я не знаю..- Я не знаю..- Я не знаю..КСГМГ.- Я не знаю..- Я не знаю..не применяются к сделкам, договоренностям или соглашениям в соответствии с Конвенцией и Протоколом относительно воздушных судов, авиационных двигателей, авиапарков и вертолетов.Это уведомление было необходимо, поскольку Индия пока еще не приняла законодательство о давно назревшей Кейптаунской конвенции (КТК), которая позволяет арендодателям возвращать свои самолеты из авиакомпаний, которые были погашаемы или прекратили свое существование..Министерство авиации пять лет назад запросило комментарии по законопроекту КТК 2018 года для осуществления договора, подписанного Индией в 2008 году с целью обеспечения арендодателям их дорогостоящих активов, таких как самолеты и двигатели, не застрянут здесь, когда американские перевозчики будут платить аренду или же они начнут работать на месте..Однако с тех пор этот шаг не застыл..Нет, независимо от того, когда этот законопроект будет принят, авиакомпании с дефицитом наличности или покинутые авиалиния не смогут более удерживать дорогостоящие авиационные средства под КСГМГ..Авиационная структура ООН (ИКАО) утверждает, что главная цель КТК заключается в решении проблемы получения определенных и противопоставляемых прав на дорогостоящие авиационные средства, а именно воздушные аппараты, летательные двигатели и вертолеты без их постоянного местоположения..Эта проблема обусловлена прежде всего тем, что правовые системы придерживаются различных подходов к соглашениям о ценных бумагах, удержании правового титула и договорам об аренде, которые создают неопределенность для кредитных учреждений в отношении эффективности их прав..Это затрудняет финансирование таких авиационных средств и увеличивает стоимость займов.▸.
Source: https://timesofindia.indiatimes.com/business/india-business/leasing-costs-to-drop-by-over-1-billion-says-government-after-ensuring-no-more-goair-kind-of-holding-on-to-planes-in-future/articleshow/104217658.cms
