DATE: 2023-09-16
НЬЮ-ДЕЛИ: Общественные интересы должны превалировать над индивидуальными правами собственности, - заявил Высокий суд Дели в пятницу, отверг озабоченность некоторых жителей, затронутых согласованием маршрутов региональной системы быстрого транспорта между Делией и Мерутом (РСР)..Коллегия Верховного судьи Сатиша Чандра Шармы и Санджива Нарулы отклонила петицию Ассоциации по вопросам благосостояния жителей Сиддхарты, а также Форума социального обеспечения престарелых против предлагаемого строительства части РРТС через район, что предполагает строительство виадук.Проект представляет собой полувысокоскоростной железнодорожный коридор, предназначенный для соединения Дели, Газиабада и Мерута.:: Общественный интерес является одним из главных направлений этого проекта, учитывая его значительные преимущества, такие как снижение уровня загрязнения воздуха, уменьшение заторов дорожного движения и создание более эффективной транспортной системы.Кроме того, проект обещает значительные экологические выгоды, как это указано в подробном докладе по проекту, включая значительное сокращение годовых уровней выбросов твердых частиц, оксида азота, углеводородов и моноксида углерода..Таким образом, в случае установления баланса между правами на собственность и общими общественными интересами последний должен иметь преимущественную силу..Эта шкала дает возможность найти решение, которое будет служить интересам более широкого сообщества и обеспечит наиболее эффективное использование государственных ресурсов..В ходе судебного разбирательства в защиту общественных интересов жители утверждали, что власти произвольно отказались от первоначального плана маршрута для проекта, который не включал расширение Сиддхарты, и в одностороннем порядке изменили его таким образом, чтобы включить проток, проходящий непосредственно через продление Сиддарта..В целях защиты своих законных прав на собственность жители заявили, что следует положить конец посягательствам на эти права со стороны Транспортной корпорации национального столичного региона (НЦРП)..- Я не знаю..Она отметила, что в соответствии с оценкой экспертов . Вариант 3 не только сводит к минимуму число затрагиваемых квартир, но и представляет собой экономически эффективный подход по сравнению с двумя другими вариантами.Она добавила, что размещение столбов в выбранном варианте тщательно спланировано для обеспечения невмешательства в движение по дорогам или других прав на легкую обочину движения, таких как парковка и свободные места, а также сведения к минимуму воздействия этого фактора на местных жителей путем ограничения числа квартир.ГК заявила также, что перед началом проекта НКРТЦ планирует организовать надлежащие перенаправления дорог для снижения вероятности заторов и дорожно-транспортных происшествий..- Я не знаю..
Source: https://timesofindia.indiatimes.com/city/delhi/public-interest-takes-precedence-over-individual-property-rights/articleshow/103699530.cms
