DATE: 2023-09-14
НЬЮ-ДЕЛИ: Министр автомобильного транспорта и автомобильных дорог Нитин Гадкари, возможно, пытается обложить налогом дизельные автомобили больше, чем он предлагает относительно более экологичные технологии, но анализ показателей по отрасли показывает, что дизельное топливо уже утратило свой вес с покупателями..Согласно данным, полученным от ТОИ за период с апреля по август 2023 года, доля дизельных двигателей сократилась до 0.5% для легковых автомобилей и 0% для седанов в качестве потребителей выбрали бензин, СПГ и очень малую долю - для гибридных транспортных средств и электроэнергий.Хотя дизельные модели составляют 33% от объема продаж внедорожников, их доля снизилась с 97% в 2013−2014 годах.Дизель, которая когда-то управляла петлей на индийском рынке пассажирских автомобилей из-за повышения топливной эффективности и улучшения крутящего момента, в последнее десятилетие находилась под понижательной спиралью после негативных действий судов, регулирующих органов и даже налоговых органов, которые обвинили ее в росте загрязнения во многих городах..Несмотря на то, что правительство установило строгие нормы в отношении выбросов из дизельных двигателей, включая руководящие принципы BS6, этим транспортным средствам было предписано иметь 10-летний срок эксплуатации в Дели-НКР даже по мере того, как другие транспортные средства имеют 15 лет.Шашенк Сривастава, директор (продажа и маркетинг) компании Марути Сузуки, сказал, что компания была одной из первых, кто заметил тенденцию к снижению спроса на дизельное топливо..Сегодня бензин, гибриды и СПГ являются гораздо более практичными и предпочтительными для владельцев автомобилей..СПГ быстро растет, и мы рассматриваем его как альтернативу для покупателей дизельным топливом..В настоящее время доля СПГ в общем объеме продаж для Марути составляет 25%, и она растет быстрыми темпами..Однако многие компании, имеющие дизельные двигатели в своем портфеле, говорят, что они по-прежнему полезны для их продаж, особенно внедорожники..Как мы видим, спрос на наши дизельные двигатели остается высоким..Подумайте: если ждать наших бензинов около четырех недель, то на дизельных двигателях - 10-12 недель..В Крете 42% от общего объема продаж приходится на дизельное топливо, а в Альказаре - 66%, Тусоне 61% и месте 21%..Мы будем продолжать использовать дизельное топливо в нашем портфеле и получать больше машин.Сантос Айер, MD из Мерседес-Бенза Индии, сказал, что продажи дизельных двигателей составляют около 55% в портфеле компаний..Мы по-прежнему получаем значительный спрос на дизельное топливо и будем продолжать его получать, даже если мы постепенно переходим к электроэнергии, которая в настоящее время составляет 5% от наших продаж..- Я не знаю..
Source: https://timesofindia.indiatimes.com/business/india-business/diesel-sales-fade-amid-strict-norms/articleshow/103647778.cms
