DATE: 2023-09-27
В солнечный день у южного побережья Греции на прошлой неделе, два стареющих танкера гнили друг друга, а один откачивал масло в другой..
Что касается глобальных спутниковых систем слежения, то этого никогда не было..Разрыв между реальными и электронными местами, измеряемый в данном случае на расстоянии более четырех миль, был не сбойом, а преднамеренным обманом того, что 8,6 часть сложной системы поддерживает санкционированное российское топливо, часто по ценам выше западных держав..Практика предоставления поддельных координат автоматической идентификационной системе, известной как АИС, называется спуфинг.Он запутывает понимание того, откуда приходят грузы, успокаивая интригующих покупателей, пытающихся скрыть сделки с Россией после международных мер наказания страны за вторжение в Украину.По данным наблюдений Блумберга и спутниковых данных, 800-футовый Турба был одним из танкеров, участвовавших в скрытных маневрах всего лишь в нескольких милях от красивого прибрежного города Греции 19 сентября..Построенное 26 лет назад, что означает его обычно снос к настоящему времени, судно стало мощным символом усилий России по поддержанию своей торговли нефтью..Еще в мае Турба произвела регуляционный шум из-за своего возраста, плохой регистрации инспекций, таинственных деталей собственности и пролетов под флагом Камеруна - страны черного списка международной организации, содействующей безопасному судоходству..Вслед за санкциями Группы семи Россия собрала огромный флот тёмных танкеров — часто более старые корабли, как Турба.Эти ограничения не позволили государствам - членам Европейского союза приобрести российское нефтепродукты и одновременно помешали компаниям-блокистам, особенно страховщикам и танкерным фирмам, оказать помощь в транспортировке..Но когда эти суда находятся в международных водах, как и у побережья Греции, возможности контролировать активность уменьшаются..Оценки варьируются, но по крайней мере половина нефти России предположительно вытекает через танкеры теневой флот как Турба.Обладание суфингом - это хорошо известная практика для грузов нефти, где ошло желание скрыть деятельность..Хотя он и надувается регулирующими органами, а суда не могут попасть в европейские порты, если они это делают, то его использование полностью законно в международных водах, причем компании открыто предлагают услуги через Интернет..Группа 7 предоставила исключения для обработки российской нефти и топлива на фиксированном уровне или ниже: 60 долл. США за баррель сырой продукции и 100 долл.Однако высокие цены привели к тому, что большая часть нефти в стране превысила эти пороговые значения, а это означает, будто компании, занимающиеся этой деятельностью, могут поставить под сомнение нарушения санкций..Для спуфа, у кого-то где-нибудь был бы элемент оборудования который посылал фальшивые сигналы о местоположении пока корабль VIII отключается его экипажем..На прошлой неделе ложные сигналы Турбайса были захвачены и отслеживались на многочисленных хорошо известных системах слежения, включая систему, размещенную Блумбергом..Похоже, что он находится в милях от Симбы - еще одного относительно старого танкера с ржавчиной, но на самом деле они находились бок о бок в Лаконианском заливе..▪ Такой вид непрозрачной передачи, столь близка к европейским берегам, подразумевает, что финансовая сделка с грузом превышает ценовой предел. Самир Мадани, соучредитель TankerTrackers.com Inc.., который последовал за той же отгрузкой и также проследил первоначальный груз обратно в Россию.Попытки связаться с владельцами Турбы и Симбы оказались безуспешными..Три базы данных о международных перевозках не дают возможности связаться с владельцами или операторами, а четыре брокера, с которыми связался Блумберг, также не имели подробной информации.Лаконианский залив, расположенный примерно в 110 милях к юго-западу от Афин, стал важным судоходным центром для Москвы после введения санкций.К числу других объектов относится Сеута, испанский эксклав на побережье Марокко и иногда даже в глубинах Атлантического океана..В соответствии с этой практикой танкеры переправляют грузы российского происхождения из одного судна в другое..Точные причины любой индивидуальной передачи никогда не ясны, однако эти перемещения добавляют определенную степень разделения и запутывания для тех, кто в конечном счете приобретает партии.В последнее время, как представляется, переход на другие виды топлива прекратился — особенно вблизи Сеуты – после того Как Россия сократила свой экспорт нефти и топлива для повышения цен..Но наблюдения Блумберга показывают, что Лаконинский залив остается важным..На прошлой неделе во вторник произошли три передачи судов на судно — все это, по всей видимости, было связано с переработкой топлива, а не сырой водой; и ожидало около десятка танкеров..В начале этого месяца Симба собрала топливо российского происхождения с другого судна у побережья Румынии, согласно спутниковым изображениям, собранным и проинспектированным TankerTrackers.cc.Затем он прошёл через Босфор, чтобы встретиться с Турбой..Кплер, другая аналитическая фирма, сказала, что груз был нефтепродуктами..В то время как греческим фирмам не разрешается предоставлять услуги, которые помогают России перевозить нефть, местные власти не имеют полномочий контролировать деятельность, которая продолжается в Лаконском заливе, поскольку перевозка грузов происходит в международных водах, начинающихся всего лишь в шести милях от побережья..Греция не публикует информацию о движении танкеров в этом районе, и она неясно держит ли ее мониторинг этой деятельности..Греческие власти не смогли сразу же высказать свои замечания..Помимо озабоченности по поводу уклонения от санкций, передача нефти и топлива в открытом море представляет опасность для морской среды, а также местных туристических и рыболовных отраслей из-за более старых судов..Переключение между Турбой и Симба произошло примерно в 4 милях от территориальных вод Греции83 и приблизительно в 17 миле от Гитеио, популярного морского пункта назначения..Кроме того, береговая линия является важным местом для гнезда логерголовой морской черепахи.В апреле Международная морская организация выделила Турбу в качестве примера опасности загрязнения, создаваемого теневой флотилией.Агентство ООН также подвергло критике растущую практику передачи судов на судно и отключения судами ретрансляторов для сокрытия своей деятельности.- Я не знаю..
Source: https://timesofindia.indiatimes.com/business/international-business/fake-coordinates-shadow-tankers-how-russia-is-transporting-oil-to-avoid-g7-sanctions/articleshow/103979065.cms
