DATE: 2023-10-05
CNN - исследователь климата д-р.
Джанлука Гримальда говорит, что он рискует потерять свой пост в Кильском институте мировой экономики Германии за отказ использовать самолет как средство доставки обратно из Папуа-Новой Гвинеи.Гримальда планирует вернуться в Германию после своей исследовательской поездки без полетов, с тем чтобы сократить выбросы углерода на 90%, а вместо этого намеревается путешествовать через паромы, междугородные автобусы или поезда и грузовые суда..
Тем не менее он сказал, что институт дал ему уведомление о возвращении к 2 октября за три дня, которое вынудило бы его летать согласно заявлению климатической группы Scientific Ribellion.
Гримальда сказала CNN, что Институт Кил сказал ему: Убедиться в втором предупреждении/прошении прибыть в Киэль полете на самолете, после того как он не вернулся и они выпустят письмо о избыточности.
Заработная плата за сентябрь не была выплачена, а предложение о предоставлении ему отпуска без сохранения содержания было отклонено..
Кильский институт сообщил CNN, что он не комментирует внутренние кадровые вопросы в общественных местах..
При поездках по делам Институт помогает своим сотрудникам путешествовать в благоприятном для климата порядке..■ В ответ на вопрос о том, утверждает ли Гримальдас что его сентябрьская зарплата не выплачивалась, Институт Кил сказал, что он не будет публично комментировать дело внутреннего персонала... для защиты наших сотрудников..
• Экспериментальный экономист и активист из организации «Ученый восстание» Гримальда в течение шести месяцев проводил работу на местах, проработав вопрос о взаимосвязи между глобализацией, изменением климата и социальной сплоченностью..
10 сентября разрешение на поездку Гримальдайс закончилось, но его исследования заняли больше времени, чем первоначально планировалось из-за нескольких угроз безопасности – в том числе и один раз когда он был взят в заложники группой вооруженных мачете. Все его вещи были конфискованы, как сказал учёный Ребеллионтс.
По мере обострения климатического кризиса влияние авиации становится объектом все более пристального внимания.
А. Причины коммерческой авиации 2.5 процентов глобальных выбросов CO2 ежегодно, при этом спрос на полеты – и выбросы – прогнозируют значительное увеличение в предстоящие годы..В качестве альтернативы климатические активисты, такие как Грета Танберг, разработали более экологичные способы передвижения, например на корабле или поезде..▪ Я готов столкнуться со всеми правовыми и экономическими последствиями этого решения, -- сказал Гримальда в своем заявлении..
▪ Неуклюжий он также вызывает проблемы с психическим здоровьем..Мое психологическое состояние может быть описано как климатическая тревога, а летение - как ухудшение этого состояния..▪ В начале этого года Гримальда добирался из Германии 35 дней, когда он проехал 15 000 километров (9 321 миля) по суше в Сингапур перед тем как отправиться на второй этап поездки..
В настоящее время он все еще в Папуа-Новой Гвинее, прежде чем улететь на грузовом корабле 8 октября для долгого путешествия обратно в Германию..
- Я не знаю..
Source: https://edition.cnn.com/travel/article/gianluca-grimalda-plane-kiel-institute-intl-scli-climate/index.html
