DATE: 2023-09-06
دُنیا کی تاریکی میں ہونے والی تباہی کے دوران سائنسدانوں کا کہنا ہے کہ یہ وبا اس خطرناک ، موسمِگرما اور ایک اہم منظر پر مبنی تھی ۔.
جون ۸ ، ۱۹۴۰ میں اس سیارے کا پُرتپاک عرصہ شروع ہوا جسکی بدولت یورپی یونین کی ماحولیاتی تنظیم کے وسیع پیمانے پر معلومات حاصل کرنے والی انتہائی گرم مدت تھی ۔.
عالمگیر درجۂحرارت 16.
۳ کیا یہ خالق کی کاریگری ہے ؟.۱۹ بخار کے مطابق ، جو کہ صفر ہوتا ہے.۱۹۹۰ سے ۲۰. ۲۸ ڈگری فارنہ فیصلے کے بعد گزشتہ ریکارڈ کو مارا گیا، تقریباً صفر تک۔.3 ڈگری فارنہ استعمال.یہ ریکارڈ پوری دنیا میں اوسط درجۂحرارت کو کم کرتے ہیں، جو کہ مجموعی طور پر ایک حد تک ٹوٹ جاتا ہے.
سائنسی تحقیق کا پہلا سلسلہ یہ ہے کہ بیشتر لوگوں کو اس عقیدے کی تصدیق کرنے کیلئے جس پر یقین تھا.
یہ شمالی امریکہ، یورپ اور جاپان کے مختلف حصوں میں سے ایک گرم موسم کی وجہ سے سرد آندھیوں کا شکار ہے جس میں شدید گرمی اور سمندری درجۂحرارت سمیت سمندر بھی شامل ہیں.اس سیارے نے ریکارڈ پر اپنی خطرناک صورت حال دیکھا، جون کو انتہائی گرم جولائی کے بعد. دونوں بڑے پیمانے سے ماضی کی فہرستوں کا ریکارڈ توڑ دیا.
اگست کے مہینے میں ایک ماہ کی نسبت اس پر گرم رقم تھی اور ہر مہینے جولائی تک امنپسندانہ طریقے سے پیش کی گئی ۔.
مہینے کے اوسط درجۂحرارت ۱۶.کریاولکاس ، 0.31 ماضی کی تحریروں کے مقابلے میں ۳۱ ڈگری فارنہیٹ.” گرمیوں کے سفر میں نہ صرف لکڑی کی فصل کاٹ رہے ہیں بلکہ انہیں ہلاک کر دیا جاتا ہے، اقوام متحدہ کے سیکرٹری میگزین ، ایک وزیرِاعظم نے کہا کہ اعداد و شمار کے بارے میں رائے دیتے ہوئے.
” کافی عرصے سے ہمارے مُنہ میں ایسی عادت پیدا ہو سکتی ہے جو کبھی ختم نہیں ہوگی ۔.ہماری ماحول تیزی سے تیز رفتار ہے ہم دنیا کے انتہائی موسموں کا مقابلہ کر سکتے ہیں.
5 ڈگری فارنس سے پہلے کی سطح کے مطابق، ایک اہم مرکزی نقشہ نے دورِحاضر کو آگاہ کیا ہے کہ دنیا میں تبدیلی لانے کیلئے انتہائی تباہ کن اثرات پر قابو پانے کیلئے۔.اگرچہ سائنسدان عالمی درجۂحرارت پر زیادہ توجہ دے رہے ہیں، یہ عارضی لڑائیوں کا ایک اہم پیشگی جائزہ ہے کہ دنیا کی موسمیاتی پیشینگوئی کے مطابق۔.
۵ درجۂحرارت ۳ ڈگری فارنہیٹ.” شمالی اڈے کے گرم موسم میں کوئی بھی نہ تھا -- انتہائی سرد ایندھن کی آگکی وجہ سے، صحت کو نقصان پہنچانا ، دن بھر زندگیاں برباد کرنا اور ماحول پر ابدی ہلاکت کا باعث بننا.
جولائی ۳۰ ، ۲۰ کو لوگ امدادی دھوپ سے آرام حاصل کرنے کیلئے مجبور ہیں.
یہ جاپانی دارالحکومت تقریباً ۳۵ ڈگری سینٹیمیٹر ( ۱۸۰۰ فٹ ) پر مشتمل ہے اور کئی ہفتوں تک جاپان کے داراُلیہ دارالحکومت کو خارج کر دیا جاتا ہے.کیرن.اِس کے علاوہ ، یہ ایک ایسی جگہ ہے جہاں گرمی کی وجہ سے شدید درجۂحرارت میں اضافہ ہو رہا ہے ۔.
زندہ کُل ٹی (وی خبریں).جنوبی امریکہ کے شمالی خطے میں واقع ایکسمُردار کا موسم گرم اور شدید سردیوں سے بھی لطف اندوز ہوا ہے ۔.
عالمی سمندر بھی اس خطے کے بالکل اُوپر ہے جس میں بحرِقلزم اور بحرالکاہل کی سطح پر بڑےبڑے طوفانوں کو مضبوط کرنے کیلئے مدد دی گئی ہے.
جولائی میں ، ایک تیز آندھی کی وجہ سے سمندر کو ” درجۂحرارت “ تک پہنچ گیا ۔.
جبکہ شمالی بحرِقلزم کے حصوں کو ایک ” بےشمار گرم آب و گیا سمندر کی تہہ “ کا تجربہ ہوا جو کہ 5 ڈگری سینٹیمیٹر ( 9 ڈگری فارنس ) سے بھی زیادہ خطرناک ہے ۔.اگست کے آخر تک ، نومبر 2016ء میں سمندر کا درجۂحرارت پہلے ریکارڈ سے کہیں زیادہ ہے ۔.
چاہے یہ سال ختم ہو جائے گا یا نہیں ، زمین کی سب سے پُرتپاک تباہی ابھی تک واضح طور پر نظر آ رہی ہے ۔.
اگلے سال چار ماہ کے دوران ، وِکیسیکلَر کی کتاب دوسری گرم تحریروں میں سے ۲۰ پر مشتمل ہے ۔.
اِس سال میں لکھی گئی ایک پُرتپاک کتاب ہے ۔.اگلے سال سائنسدانوں کا کہنا ہے کہ اس سے بھی نہایت خوفناک ہونا چاہئے، ایل اوکو نوو وکی کو موسم میں آنے والے قدرتی درجۂحرارت کے اثرات اور ماحول کی وجہ سے۔.
یہ ایل ای جی اوکو کسی بھی سابقہ ایلوب سے زیادہ گرم سمندر میں اضافہ کر رہا ہے، تو ہم دیکھ رہے ہیں کہ یہ واقعہ قوت اور اثرِ طاقت کے ساتھ کس طرح کی مدد کرتا ہے ، انہوں نے کہا: گرمیوں کا ڈائریکٹر واناس کو بتایا گیا تھا کہ اگر اس واقعے پر عمل جاری رہتا تو اسے خراب دنیا بھر والوں کیلئے جلا دیا جاتا.
ان سائنسی ثبوت بہت زیادہ خطرناک ہے -- ہم مزید موسم اور شدید واقعات کو دیکھ کر معاشرے اور ماحولیاتی نظام پر اثرانداز ہوتے جا رہے ہیں، جب تک کہ اس نے وعدہ نہ کیا.
نیشنل پارک اور پریسیپرے کے مطابق، اسی دن کو ایک ہی عالمی طاقت سے جاری کیا گیا تھا جیسا کہ امریکی ڈرون آف دی خلاف ورزی نے 2018 تک موسم کی رپورٹ قائم کی۔.
رپورٹ کے مطابق اس نے سمندر اور عالمی پیمانے پر تباہی کی تعداد کو ریکارڈ کیا، اور فضا میں آلودگی کا وسیع حصہ ہے.
اور ان کے لئے سب الگ.
Source: https://edition.cnn.com/2023/09/06/world/hottest-summer-record-climate-intl/index.html